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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-02-2011, 11:40
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Feb 2011
ubicazione: Napoli
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Grave incidente con 800 GS dopo 150 KM.
Salve sono nuovo della lista, dopo aver poseduto diverse BMW, dal K100 in poi, vari boxer etc., ho comperato qualche settimana fa l'800 GS perchè mi sembrava una moto dall'uso promiscuo e non esasperata. La mattina dell'incidente lungo il percorso che mi porta da casa all'ufficio, la moto ha sbandato un paio di volte, tanto che avevo pensato di portarla al concessionario per un controllo il giorno successivo. Al ritorno, viceversa, durante un sorpasso la moto improvvisamente impazzisce e vado a sbattere contro la macchina che sopraggiunge in senso contrario: 15 fratture sul lato sinistro del corpo, meno male che sono vivo e che non ho avuto lesioni degli organi interni. Attualmente immobile e ne avrò per più di 90 giorni vorrei sapere se ci sono stati altri incidenti con questa moto, ho letto di vari richiami e vari difetti, ma vorrei sapere se qualcuno ha avuto incidenti attribuibili a problemi specifici della moto.
Un grazie a tutti.
M.Galzenati
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21-02-2011, 11:43
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: Arese (MI)
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Azzzz.....brutta storia, BUONA GUARIGIONE!!!
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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21-02-2011, 11:46
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#3
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Mi spiace per l'incidente e spero tu ti rimetta presto ma direi che sei il primo di cui leggo che l'800 moto sia impazzita da sola sul dritto.
Era nuova?
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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21-02-2011, 11:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Spiegati meglio, sennò così fai solo terrorismo.
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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21-02-2011, 11:53
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
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mai sentito nulla del genere!
Se è vero, auguri di pronta guarigione
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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21-02-2011, 11:53
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese della Piccola Vedetta Lombarda
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c@zzo !!! mi spiace tanto, ti faccio tanti auguri di pronta guarigione !!!!
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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21-02-2011, 11:56
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#7
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Guest
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mah......si registra scrive il messaggio e e chiude la connessione..........
non entro nel merito perchè non ci sono dati sui quali discutere
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21-02-2011, 12:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese della Piccola Vedetta Lombarda
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Quote:
Originariamente inviata da doic
mah......si registra scrive il messaggio e e chiude la connessione..........
non entro nel merito perchè non ci sono dati sui quali discutere
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boh, io sarò un credulone, ma non penso che si possano lanciare degli ami su una cosa del genere
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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21-02-2011, 12:24
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Accipicchia .... un frontale secco ..... miracolato ad essere ancora vivo!
Tanti auguri di pronta guarigione, innanzitutto.
Riguardo al "comportamento anomalo" della moto ..... non mi esprimo, mai sentito nulla del genere su una moto nuova
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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21-02-2011, 12:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: JN55EA
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Brutte bestie le moto che impazziscono!
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Diversamente-manico
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21-02-2011, 13:16
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da SteMN
Brutte bestie le moto che impazziscono!
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son peggio le donne ....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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21-02-2011, 14:00
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: LR
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l'unica cosa che mi viene in mente è un possibile problema alla ciclistica (mossi ruota o ammo)
a me era capitato con la vespa che l'ammo post si sganciò dal perno che lo teneva al telaio e andò fuorisede facendomi prendere fortunatamente solo un brutto spavento....
magari una cosa simile pure con la tua moto?
non è un vespa, ma per partirti in quella maniera....
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21-02-2011, 12:11
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#13
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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forse sei ottimista!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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21-02-2011, 12:14
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Sono dell'idea di cit, oltretutto che dati ha messo per poter scrivere qualcosa??
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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21-02-2011, 12:16
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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O le sue condizioni si sono aggravate, oppure c'è qualcosa di losco, MAAAAAA!
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21-02-2011, 12:17
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#16
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Guest
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non ho scritto che è un amo.....ma con quello che ha scritto non andiamo molto distanti con la discussione a meno che qualcuno qui non abbia una sfera di cristallo
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21-02-2011, 12:19
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
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Sarà!?.....ma una moto impazzita non l'ho mai vista!...moto con qualche difetto...può anche essere ma non sapere quale....è rimasto mooooolto sul vago, parla di un paio di sbandate e non se ne conosce la ragione....strano!
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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21-02-2011, 12:26
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
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"googolando" nome e cognome, corrispondono ad uno psichiatra psicoterapeuta famosi di Napoli.... che sia lui??
mistero...
Sul comportamento della moto...nn so.... certo che aver avvertito due sbandate senza motivo ed esserci risaliti tranquillamente sopra dopo.... mah...
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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21-02-2011, 12:33
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: Mascalucia (prov. di Catania)
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beh effettivamente...io mi sarei fermato e controllato un attimino lo stato della moto...se la ruota posteriore era ben salda...
comunque anche a me giunge nuova come cosa!!
Buona guarigione comunque!!
PS: almeno il lato destro è rimasto illeso!
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EX F800GS (2009)\EX Multistrada 1200 (2011)
NOW: Africa Twin 1000 (2018) "The Queen"
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21-02-2011, 12:40
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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Auguri di pronta guarigione, comunque è strano il tuo racconto.
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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21-02-2011, 12:53
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#21
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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in effetti non si capisce nulla, l'unica ipotesi che mi viene cosi' per parlare e' che la ruota dietro fosse col perno mollo.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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21-02-2011, 12:36
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
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Innanzi tutto non si è ancora capito se era una moto nuova o usata con vizi occulti all'avantreno.... o retrotreno....Boh! Se non fornisce chiarimenti lui....chi li fornisce?
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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21-02-2011, 12:52
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jan 2011
ubicazione: Roma
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Se e dico se i dati pubblici forniti appartengono/corrispondono al dott. Galzenati reale, poco importano le specifiche dell'incidente, prendiamo il post per quello che è.
Se non ci sono elementi per discutere o dare un contributo con eventi simili tra un po' magari si chiuderà o andrà in fondo.
Per quel che riguarda il dott. Galzenati, dal punto di vista umano, la massima vicinanza e solidarietà. Altro non si può, purtroppo.
E non per l'incidente.
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Non stÃ* perdendo olio, sono i cavalli che sudano!
Controvoglia a MONASTIR
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21-02-2011, 12:54
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2011
ubicazione: Belluno
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Buona guarigione!!!!
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21-02-2011, 12:54
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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a prescindere della bontà o meno del racconto...
dal punto di vista tecnico, quali possono essere le motivazioni per un "impazzimento" dell'avantreno?
allentamento repentino del cannotto di sterzo per cui il manubrio a dx e ruota a sx??
l'unico richiamo/difetto che mi viene in mente è il distacco della pinza freno che è capitato a qualcuno per cui la pinza si infilava nei raggi e la modo si "bloccava" immediatamente... non feceva neanche 2 metri... anche perchè si sganciava solo in fase di frenata!
ma è un difetto nato sulle prime 1900 moto prodotte,.
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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