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Vecchio 19-02-2011, 11:20   #1
oinot
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predefinito il mono dà paga ai 4 e 2 cilindri.......

Scusate se non centra niente col mondo bmw......
.....ma è fantastico sto video......
centinaia di cavalli messi a tacere (in maniera ironica) da un motard!!!!

http://www.moto.it/news/wrf-450-vs-r...etfighter.html
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Vecchio 19-02-2011, 12:15   #2
stefanoverona
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Ovviamente se la prova la fai su strade adatte al motard... E' come prendere il wrf 450 e metterlo contro un 50 cc da cross su una pista da cross.. chi credi vinca???
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Vecchio 20-02-2011, 00:51   #3
nicola66
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Originariamente inviata da stefanoverona Visualizza il messaggio
Ovviamente se la prova la fai su strade adatte al motard... E' come prendere il wrf 450 e metterlo contro un 50 cc da cross su una pista da cross.. chi credi vinca???

il 450. Hai sbagliato esempio
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Vecchio 20-02-2011, 08:23   #4
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si dai precisino, in versione motard ovviamente
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Vecchio 19-02-2011, 19:43   #5
oinot
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d'accordissimo.......quel che mi ha fatto ridere.....e che la maggior parte delle strade che facciamo sono più adatte al motard che a 200 cv.......
poi ...va bhe col motard ci sono altri problemi..perchè un uscita di 300 400 km è impensabile......

però bisogna ammetterlo.......che gusto ci deve essere a dare paga ad una moto più potente....
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Vecchio 19-02-2011, 21:46   #6
stefanoverona
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Infatti, il bello è che con 2-3000 € ti prendi un husqvarna 600 sm e ti diverti un casino
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Vecchio 19-02-2011, 23:01   #7
GHIAIA
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ahahahah ecco perchè ho un WR450
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Vecchio 20-02-2011, 10:17   #8
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450 motard contro 50cc motard in un campo da cross il 450 vince a mani basse!

hihihihi forse non hai mai fatto cross ritenta come esempio!

Questa sono io, che però non faccio perchè non sono buona....


ah.. non era la mia moto,
personalmente non amo i motard (il mio 450 è enduro).
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Ultima modifica di GHIAIA; 20-02-2011 a 10:54
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Vecchio 20-02-2011, 10:49   #9
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Personalmente i cavalli (e meglio la coppia) mi piacciono non tanto per dare la paga a qualcuno ma perchè quelle pochissime volte che mi servono li ho a disposizione.

Inoltre prova a viaggiare in due in montagna con un mono o con una moto di bassa cilindrata (e quindi pochi cavalli e poca coppia).

Se poi in città quelli con lo sputter mi danno paga e si sentono soddisfatti così nessun problema, anzi se è una possibile cura per la gente frustrata ben venga.

Quello è uno dei tanti articoli spazzatura.
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Vecchio 20-02-2011, 11:41   #10
stefanoverona
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forse non avete letto bene... 450 motard vs 50 cross su pista da cross...
ciao
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Vecchio 20-02-2011, 11:53   #11
unarana
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Beh, credo che Serge Nuques (l'omino che guida la wrf 450 con i cogl... sotto la sella) glie le avrebbe suonate anche su un ciao

per capire di chi stiamo parlando http://www.sergei.fr/


Ciao
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Vecchio 20-02-2011, 13:53   #12
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Dipende dal campo da cross Stefano...
Ci son molti campi in cui un 50cc non ce la fa di motore a chiudere i salti... o i doppi....
Non si puo' sapere a priori!
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