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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-11-2010, 10:56   #1
Pio
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predefinito Sono due mesi che non accendo la moto...

...partira'?
Quali sono le procedure esatte in questi casi?
Se non dovesse partire posso provare spingendola giu' da una discesa?
E quale marcia dovrei inserire? (io dire la 3°)
Sono disperato!



Vroooooooooooooommmmmmmmmmm!!!!!
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Vecchio 17-11-2010, 10:58   #2
Pio
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Beh, allora?
Nessun consiglio?
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Vecchio 17-11-2010, 10:58   #3
lumaca
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...si sono ottomista di natura! hai vicino una discesa?
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.....non ho capito?.....
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Vecchio 17-11-2010, 10:59   #4
Pio
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Credo che la pendenza non sia sufficiente....
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Vecchio 17-11-2010, 11:00   #5
scuccia
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Se hai staccato la batteria, dovrebbe partire. Altrimenti la ricaricherei oppure la collegherei con i cavetti ad un'auto. A spinta, anche se in discesa, la vedo dura. Anche in terza mi si inchioda la ruota posteriore.
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Alberto
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Vecchio 17-11-2010, 11:05   #6
Pio
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Se hai staccato la batteria...
No!............
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Vecchio 17-11-2010, 11:06   #7
Pio
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Stasera provo....
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Vecchio 17-11-2010, 11:03   #8
dario_spa
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dai di terza io e mio fratello abbiamo fatto partire una rsv1000...in una scivola da 10 metri...
quindi penso che vada bene...il problema invece forse sarà la batteria...se regge la carica!...
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Vecchio 17-11-2010, 11:07   #9
tony69
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se hai staccato la batteria....no problem

se non l'hai staccata, una ricarica non fa male....
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21 vittoria grande baldoria

facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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Vecchio 17-11-2010, 11:08   #10
dario_spa
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si ma se devi lasciarla poi spenta per altri 2 mesi...non ha senso!
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Vecchio 17-11-2010, 11:10   #11
Gekkonidae
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Discesa, 2° e quando molli la frizione (la posteriore tende al bloccaggio) dai una bella culata sulla sella....
ti accendo qualunque cosa così!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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Vecchio 17-11-2010, 12:28   #12
ebigatti
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Discesa, 2° e quando molli la frizione (la posteriore tende al bloccaggio) dai una bella culata sulla sella....
ti accendo qualunque cosa così!
col cavolo!
in 2° facevo fatica con un lc4 640 ktm....
figurati un 1200cc..........
il mio gs1200 in 4° da discesa ripida mi rideva in faccia!

altro problema della discesa.....(ammesso che tu abbia qualche possibilità) ma se non si accende.....come la porti su la LT?!
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hp2e + Ktm 950 adv
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Vecchio 17-11-2010, 15:49   #13
sillavino
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.
ti accendo qualunque cosa così!
Non diciamo fesserie!!!!
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Vecchio 18-11-2010, 09:44   #14
Gekkonidae
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col cavolo!
in 2° facevo fatica con un lc4 640 ktm....
figurati un 1200cc..........
il mio gs1200 in 4° da discesa ripida mi rideva in faccia!
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Non diciamo fesserie!!!!
Ehi, perchè non ci siete riusciti voi, non vuol dire che altri non siano in grado...

Negli anni:
ciao, elefant tre, mito , sp02 , djebel 650 (accesa anche a pedale senza alzavalvole!!!!!!!!!), gsx600r, cbr600f, transalp 650, gs1100, gs1150 (più volte), africa twin (anche in piano ma con molta fatica), caponord (più volte) e non ricordo quante altre....
2°a, una bella culata e via... in 4° ovvio che rideva, avrei riso anch'io se l'avessi visto!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS

Ultima modifica di Gekkonidae; 18-11-2010 a 09:48
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Vecchio 17-11-2010, 11:12   #15
NIKOKAPPA
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ricarica la batteria poi accendi

che poi se hai il K anche dopo un bel pò parte
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Vecchio 17-11-2010, 11:32   #16
macfranz5
l'amico doc
 
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....vantati al bar con gli amici....
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"Ma, se per esempio ti sparo?" (cit)
Nicolas LeRondò Fanscleb

macfranz5
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Vecchio 17-11-2010, 11:44   #17
Pio
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....vantati al bar con gli amici....

Non ho amici bmwisti....non capirebbero...
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Vecchio 17-11-2010, 12:05   #18
SteMN
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Due mesi son mica 20 anni! Secondo me nessun problema
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Vecchio 17-11-2010, 12:25   #19
STONE54
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Se mi prometti che la prossima settimana si và a fare uno dei nostri soliti giretti
( Tenda, verdon , e rientro da la Maddalena) , passo a trovarti e la facciamo partire !!!!
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Vecchio 17-11-2010, 16:12   #20
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Se mi prometti che la prossima settimana si và a fare uno dei nostri soliti giretti
( Tenda, verdon , e rientro da la Maddalena) , passo a trovarti e la facciamo partire !!!!
sei ottimista Stone...la prox settimann al tenda e alla maddalena ci saranno due metri di neve !
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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Vecchio 17-11-2010, 16:23   #21
niniddu
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Anche questo è un argomento molto interessante, quasi quanto quello sull'ABS....
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R1200R Quellidei25Km/l.
Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
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Vecchio 17-11-2010, 16:28   #22
Pio
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Anche questo è un argomento molto interessante, quasi quanto quello sull'ABS....
ero indeciso se chiedere info sull'olio o se esiste ancora il saluto tra motociclisti... poi ho avuto un'illuminazione...

Sono una birba!
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Vecchio 17-11-2010, 16:53   #23
STONE54
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sei ottimista Stone...la prox settimann al tenda e alla maddalena ci saranno due metri di neve !
Quando si fà un giretto con Pio si parte già premuniti , oltre alle gomme con tasselli e chiodi questa volta anche la catene ,la pala e il barile
Ho visto qui il meteo
http://france.meteofrance.com/france...101121120000LE

non porta neve ,forse come previsioni è ancora presto.......... vedremo

saluti
__________________
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Vecchio 17-11-2010, 12:50   #24
Boro
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Se non erro avviandola a spinta si rischia di danneggiare il catalizzatore, se ci sono alternative e' meglio evitare.
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Vecchio 17-11-2010, 13:02   #25
mimmotal
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Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.619
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Alcune centraline se non hanno la tensione sufficiente non danno il consenso all'avviamento.
Poi come giustamente detto dagli amici, se va un po' di benina incombusta nel catalizzatore lo rovini.
Abbandona l'idea della spinta (soluzione da lasciare alle emergenze) e carica la batteria.
Lamps
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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