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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-11-2010, 14:51   #1
mattgas
Mukkista doc
 
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Question a cosa serve???

cosa serve a fare questa due ruote???

http://auto-moto.virgilio.it/moto/fo...zoom=8699.html

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turista in fuoristrada...
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Vecchio 02-11-2010, 14:54   #2
Gigo
e io no
 
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assomiglia alla hd night road o comesichiama...
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
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Vecchio 02-11-2010, 14:54   #3
er-minio
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Semplice.
Esistono dei mercati che non sono te.
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Vecchio 02-11-2010, 16:05   #4
fiulet
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serve per i non motociclisti,per quelli che devono acquistare qualcosa per distinguersi dagli altri, che si moto auto o altro bene che si veda...
Mi sembra che ormai tutte le case serie stiano perdendo la testa...
bmw in primis

fiulet
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Vecchio 02-11-2010, 16:13   #5
swordfish72
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assolutamente a nulla, moto totalmente inutile.
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ZX10R '09 - HD CROSS BONES SE 103 KIT
--- http://vintageoddsandends.blogspot.com/ ---
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Vecchio 02-11-2010, 16:31   #6
er-minio
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serve per i non motociclisti,per quelli che devono acquistare qualcosa per distinguersi dagli altri, che si moto auto o altro bene che si veda...
Quindi il 99,9% del mercato.
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Vecchio 02-11-2010, 16:56   #7
mattgas
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Quindi il 99,9% del mercato.







quindi cosa vuoi dire...
la mia non è un offesa a nessuno, non ho scritto che si tratta di un cesso, mi chiedo solo questo tipo di veicoli a cosa serva, viaggi? pista? gare di ripresa? bar?.......
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Vecchio 02-11-2010, 17:17   #8
er-minio
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quindi cosa vuoi dire...
la mia non è un offesa a nessuno, non ho scritto che si tratta di un cesso, mi chiedo solo questo tipo di veicoli a cosa serva, viaggi? pista? gare di ripresa? bar?.......
Guarda la risposta di PMiz.

A parte moto come questa che sono probabilmente destinate principalmente al mercato USA, qualsiasi mezzo di trasporto (sopratutto le moto che sono fondamentalmente un plus), sono per piacere personale, per distinguersi, per divertimento. Idem per le macchine e quasi tutto il resto della roba che compriamo tutti i giorni.

Se fosse un discorso di utilitá, andremmo in giro tutti vestiti uguali e con un honda cub 80cc 3 marce probabilmente.

Detto questo, a me non piace nemmeno un po'.
Allo stesso modo non mi piaccione e non utilizzerei manco pagato alcuni dei servizi offerti da societá per cui ho lavorato/lavoro, ma mi rendo conto che, fortunatamente, esistono diversi tipi di persone e di mercati su questo pianeta
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Ultima modifica di er-minio; 02-11-2010 a 17:20
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Vecchio 02-11-2010, 17:28   #9
mattgas
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Wink

ragazzi, fermiamoci un attimo:

se la Trabant non la fanno più ritengo sia un grande successo, se preferite andare vestiti come i cinesi di poco tempo fa sono contento x voi ma non x me, gli scooter li fanno xchè sono nati x un certo tipo di utilità, le moto da pista sono nate x correre come quelle da cross sono nate x saltare, ringrazio Dio e la democrazia xchè posso scegliere...

chiedo di eliminare la discussione xchè stiamo andando fuori tema
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Vecchio 02-11-2010, 16:21   #10
R_michele_S
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Boh, a qualcosa dovrà servire sennò non l'avrebbero prodotta.
Serve a venderla...
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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Vecchio 02-11-2010, 16:37   #11
managdalum
Il cortese di notte
 
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ha la stessa funzione che ha la mia: fare star bene chi la guida
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2010, 17:07   #12
la-sfinge
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standing ovation
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Vecchio 02-11-2010, 17:44   #13
unarana
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ha la stessa funzione che ha la mia: fare star bene chi la guida
Che utilità possono avere i Motard? E gli Enduro? E le sportive stradali? solo una: divertire! E direi che non è assolutamente poco

Ciao
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Vecchio 02-11-2010, 18:09   #14
Gioxx
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ha la stessa funzione che ha la mia: fare star bene chi la guida

e chi non è d'accordo lo si banna!
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 31-12-2010, 21:49   #15
paolo chiaraluna
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ha la stessa funzione che ha la mia: fare star bene chi la guida
capolavoro.....

(scrib_and_cit)
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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Vecchio 02-11-2010, 16:40   #16
TommyGS
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Io la trovo bellissima....
ma la prenderei come seconda moto, quindi come tale non dovrebbe costare oltre i 3000eurini....
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
TommyGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2010, 16:48   #17
er-minio
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Comunque... tanto per...

io questa estate di MT-01 (che puó essere considerata una fascia simile alla diavel) ne ho viste parecchie su per i passi Svizzeri.
Ci deve essere in fondo, un'utilitá per certe moto, come c'é per moto da enduro da 300 chili
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Ultima modifica di er-minio; 02-11-2010 a 16:50
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Vecchio 02-11-2010, 17:03   #18
PMiz
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Inanzitutto dobbiamo considerare che l'Italia non e' il mondo intero.
Questa moto e' sicuramente stata pensata sopratutto per il mercato USA, in cui probabilmente avra' un buon successo.

Comunque, in mia opinione, e' difficile formare una frase sensata in cui far coabitare le parole "moto" e "utilità". Le uniche moto "utili" possono essere quelle motine 125cc che vanno alla grande nei paesi emergenti.
Tutte le altre servono solo per muovere passioni ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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* Ex R1200S *
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Vecchio 02-11-2010, 17:14   #19
la-sfinge
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Inanzitutto dobbiamo considerare che l'Italia non e' il mondo intero.
Questa moto e' sicuramente stata pensata sopratutto per il mercato USA, in cui probabilmente avra' un buon successo.

Comunque, in mia opinione, e' difficile formare una frase sensata in cui far coabitare le parole "moto" e "utilità". Le uniche moto "utili" possono essere quelle motine 125cc che vanno alla grande nei paesi emergenti.
Tutte le altre servono solo per muovere passioni ...
esatto... le moto utili....
in laos ho visto solo dei 100-125 4 marce senza frizione...perchè?
perchè con la mano sx tieni l'ombrello quando piove...pazzesco ma è così.
poi oltre a questo costano una pietra (450$ quello dell'honda)
e vanno finchè ne hanno 1 pezzo..

il resto appunto è un vezzo di chi la compra e la guida
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Vecchio 02-11-2010, 17:50   #20
mattgas
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Inanzitutto dobbiamo considerare che l'Italia non e' il mondo intero.







x la moda si, siamo ancora un punto di riferimento......







Questa moto e' sicuramente stata pensata sopratutto per il mercato USA, in cui probabilmente avra' un buon successo.








chiedo scusa, non pensavo che percorrere miglia e miglia di stradoni dritti a non più di 60 miglia orarie fosse così divertente...






Comunque, in mia opinione, e' difficile formare una frase sensata in cui far coabitare le parole "moto" e "utilità". Le uniche moto "utili" possono essere quelle motine 125cc che vanno alla grande nei paesi emergenti.
Tutte le altre servono solo per muovere passioni ...



rispetto il tuo pensiero, naturalmente non sono assolutamente d'accordo
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mattgas non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2010, 23:57   #21
PMiz
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rispetto il tuo pensiero, naturalmente non sono assolutamente d'accordo
Matt, ci mancherebbe che fossimo tutti d'accordo. Ci sarebbe da preoccuparsi.

Quello che volevo dire e' che nel mondo ci sono diverse "sensibilità". Cio' che in Italia pare poco sensato puo' benissimo essere un prodotto "centrato" in altre parti del mondo.
Ducati sta' tentando di crescere e giustamente non guarda solo al vecchio continente dove la moto e' essenzialmente di taglio sportivo o turistico.

Questa nuova Ducati secondo me ha un taglio a meta' tra la "cruiser" e la "muscle bike" che incontrera' sicuramente il favore dei motociclisti USA che, per mentalita' (ed anche stazza) optano normalmente per il mondo Harley.

Se sei nel mezzo delle pianure del midwest, dove le curve sono un miraggio, il divertimento motociclistico e' la customizzazione del tuo mezzo e le accelerazioni al semaforo del sabatao sera ... ognuno si diverte come puo'

Anche a me per adesso la Diavel non interessa. Ora sono piu' portato alla moderata sportivita', un domani chissa' ...
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K1200R Sport
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Vecchio 03-11-2010, 00:03   #22
Flying*D
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Se sei nel mezzo delle pianure del midwest, dove le curve sono un miraggio, il divertimento motociclistico e' la customizzazione del tuo mezzo e le accelerazioni al semaforo del sabatao sera ... ognuno si diverte come puo'
...
mi sa' che non l'hai vista bene, non e' un bidone da rettilineo...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 03-11-2010, 11:07   #23
SKITO
Rimasto solo
 
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mi sa' che non l'hai vista bene, non e' un bidone da rettilineo...
due borse ed un piccolo pareabbizz e via col vento altro che multistrada
almeno questa emoziona già da ferma e non è poco
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2010, 14:47   #24
PMiz
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Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D Visualizza il messaggio
mi sa' che non l'hai vista bene, non e' un bidone da rettilineo...
Devo ammettere che non l'ho radiografata in ogni recesso ... ma non mi pare una motard.

Secondo te cosa gli viene meglio?
1. I tornanti?
2. I curvoni veloci?
3. Le staccate assassine?
4. Le partenze razzo al semaforo?
5. Le rilassanti passeggiate?
6. Le esibizioni agli happy hour?

Secondo me la moto che piu' gli assomiglia e' la V-Max.
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K1200R Sport
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PMiz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2010, 17:31   #25
Kayo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Jan 2010
ubicazione: Palazzolo Acreide (SR)
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A me interessa proprio questo styling.....moto "strafatte" di sostanza.
Le visioni particolari di chi le costruisce vanno oltre i luoghi comuni....
E direi proprio che il futuro ci riserva sempre qualcosa di particolare se sappiamo appprezzare idee folli!
Che ne direste delle supermotard???????
Kayo non è in linea   Rispondi quotando
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