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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-08-2010, 22:07   #1
phantomas
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predefinito "Prima o poi la prenderò anch'io con il cardano"

Ieri, ore 14 circa. Sono al parcheggio Fuscher al Grossglockner. Si affianca una coppia di italiani con Yamaha Tenèrè. Vedono che siamo "vicini". Guardano la Bimmi e si girano a guardare la ruota posteriore delle loro Yamaha.
Uno dei due, in dialetto, dice all'altro: "prima o poi la prenderò anch'io con il cardano". Si è pulito a qualche maniera la gamba sinistra e se n'è andato scuotendo la testa.
Fino ad ora non l'avevo mai considerato seriamente, ma il fatto di non dover più procedere al rito dell'ingrassaggio della catena non mi manca nenanche un pò....
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Vecchio 18-08-2010, 22:13   #2
mistral
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E dici niente...........per me il cardano è come il cambio automatico in auto:
dopo averlo provato una volta non torni più indietro (se piace viaggiare in relax totale ovviamente).
Mi rompe da matti pulire e ingrassare pure la catena della Mountain bike.
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Vecchio 18-08-2010, 22:15   #3
bigbe@r
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siete troppo cardani voi due

come avete potuto rinunciare a stare in ginocchio con lo spazzolino da denti ed il petrolio bianco......

in cambio di una moto che tira a sx
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Giovanni Falcone
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Vecchio 18-08-2010, 22:15   #4
GASSE
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Ogni cosa ha i pregi ed i difetti del caso:
-la catena la pulisci e la ingrassi,ma non si rompe!!
-il cardano nell'uso è più pratico,ma personalmente ho rotto una volta il cuscinetto della coppia conica ed ora scricchiola quello ad aghi......
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 18-08-2010, 22:23   #5
mistral
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Ogni cosa ha i pregi ed i difetti del caso:
-la catena la pulisci e la ingrassi,ma non si rompe!!
...
Ogni tot....si cambia con pignone e corona
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Vecchio 18-08-2010, 23:08   #6
nicola66
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Ogni tot....si cambia con pignone e corona

vero, ogni 50.000km, 160€, mezz'ora di lavoro.
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Vecchio 18-08-2010, 22:26   #7
phantomas
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Gasse, scusa, ma SGRAT SGRAT.....
Te ne dico un'altra: un mesetto fa vicino a Sarnico vedo un tizio con frange e cotillon vari alla guida (o meglio davanti al feretro) di una Honda Shadow tutta bella aerografata che si sbraccia in mezzo alla strada. Mi fermo e mi accorgo che trema come una foglia. Incautamente si è messo in viaggio con la catena allentata. Questa, in un impeto di coppia del "poderoso" bicilindrico nipponico, è scesa dal pignone, si è incagliata nella parte inferiore del motore spaccando il filtro dell'olio che ha imbrattato tutta la ruota posteriore. 'Sto qua mi dice: "Non ha del nastro americano per tamponare la perdita d'olio?". Gli ho gentilmente donato un pò di cerotti e l'ho consigliato di chiamare un carro attrezzi. Roba da matti.......
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Vecchio 18-08-2010, 22:46   #8
fluido
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A parte il fatto della pulizia dove il cardano ha vantaggi indiscutibili, oramai con scottoiler e roba simile se si vuole la catena la si olia in automatico e non si pulisce mai
La mia attuale ha 40mila km. è ancora come nuova e non cambio paraoli gnegne
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Vecchio 18-08-2010, 23:04   #9
Fancho
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Personalmente, dopo questi primi tre anni col cardano, le moto con la catena nemmeno le considero.
E' corretto, IMHO, il paragone col cambio automatico sulle auto. Lo disprezza chi non l'ha mai provato.
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Vecchio 20-08-2010, 11:13   #10
Flying*D
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E' corretto, IMHO, il paragone col cambio automatico sulle auto. Lo disprezza chi non l'ha mai provato.
Il cambio automatico fa cagare, da uno che l'ha provato...

che poi sia molto piu' comodo e abbia indubbi vantaggi, sono pienamente d'accordo...

Comunque a leggere certi post si vede che siete rimasti agli anni '70 con le catene delle moto..

una moderna x-ring e' un'altro mondo come durata,affidabilita' etc etc..

per pulire basta passare uno spray apposito che in 5 minuti sgrassa tutto senza uso di spazzole e spazzolini,basta sciacquare e dare una spruzzata di grasso trasparente..

a questo punto le cinghie sono anche meglio del cardano visto che non hanno nessuna manutenzione...
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Vecchio 20-08-2010, 11:18   #11
aspes
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appunto, la cinghia costa poco, e' leggera,non fa rumore,fa da parastrappi e non ha manutenzione.
Soli punti di svantaggio il fuoristrada, le dimensioni in larghezza e la sostituzione un po' laboriosa se dovesse succedere per strada. Ma per esempio una cinghia accoppiata a un monobraccio fatto a un certo modo con un tendicinghia registrabile con un attrezzino potrebbe essere cambiata per strada in 5 minuti.Basterebbe pensarci un attimino, fare il telaio con un segmentino sbullonabile.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 20-08-2010, 11:24   #12
Flying*D
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appunto, la cinghia costa poco, e' leggera,non fa rumore,fa da parastrappi e non ha manutenzione.
Questa moto non e' bella e non ha avuto successo, pero' come potenza, peso e tipo di utilizzo e' del tutto simile al GS..




comunque anche a me non dispiace l'idea del cardano...
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Vecchio 20-08-2010, 11:28   #13
SKITO
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comunque anche a me non dispiace l'idea del cardano...
obsoleto . la cinghia è molto più avanti.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 20-08-2010, 12:24   #14
Fancho
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Il cambio automatico fa cagare, da uno che l'ha provato...
E' pur sempre un effetto per certi versi positivo.
Posso chiederti cosa non ti ha convinto? Più che altro dici che lo trovi più comodo, quindi qual è il problema, l'affidabilità...?
Io quest'estate ho passato tre settimane a guidare un bel macchinone con l'automatico e, dopo i primi dieci minuti per prenderci l'abitudine, mi sembrava il paradiso. Rientrato a casa, il dover muovere avanti e indietro la vecchia leva delle marce mi sembrava una cosa da trogloditi...
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Vecchio 20-08-2010, 13:20   #15
Flying*D
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E' pur sempre un effetto per certi versi positivo.
Posso chiederti cosa non ti ha convinto? Più che altro dici che lo trovi più comodo, quindi qual è il problema, l'affidabilità...?
e' comodo, non posso negare la realta' dei fatti, ti metti li' tranquillo e fa tutto da solo,adesso poi con i pulsanti al volante e' roba da playstation...

pero' il cambio fa quello che vuole lui ed e' una cosa che non sopporto..
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Vecchio 20-08-2010, 18:04   #16
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...

pero' il cambio fa quello che vuole lui ed e' una cosa che non sopporto..
Una volta che ci hai fatto su "il piede" NO, cambia esattamente se e quando vuoi tu, è solo questione di sensibilità al piede dx.
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 20-08-2010, 15:59   #17
CAVALLOGANZO
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.......il dover muovere avanti e indietro la vecchia leva delle marce mi sembrava una cosa da trogloditi...

oh, poveri noi
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Vecchio 20-08-2010, 16:44   #18
Fancho
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oh, poveri noi
Che ridere eh?


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Vecchio 18-08-2010, 23:09   #19
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Giochiamo all'associazione di idee...
Se dico "catena", cosa vi viene in mente ?
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Vecchio 18-08-2010, 23:10   #20
phantomas
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.....targa??????
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Vecchio 18-08-2010, 23:28   #21
nestor97
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Giochiamo all'associazione di idee...
Se dico "catena", cosa vi viene in mente ?
.................

http://img844.imageshack.us/img844/9721/62141352.jpg


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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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Vecchio 18-08-2010, 23:17   #22
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il cardano l'associo automaticamente ai mezzi agricoli.
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Vecchio 18-08-2010, 23:22   #23
phantomas
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il cardano l'associo automaticamente ai mezzi agricoli.
.....sinonimo di efficacia, durata ed affidabilità anche per usi gravosi.
Con la catena, adesso, lego la moto al palo......
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Vecchio 18-08-2010, 23:36   #24
nicola66
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.....sinonimo di efficacia, durata ed affidabilità anche per usi gravosi.

vero
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Vecchio 18-08-2010, 23:42   #25
phantomas
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ah, ah, ah..........
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