Forse è la volta buona che BMW ne ha fatta una veramente bella!
Meglio della S lo è di sicuro... e ora capisco anche perchè il trofeo è con la R e non con la S.
Maneggevole, agile, potenza da vendere, il motore sale di giri senza indecisioni, dolce ma deciso, fino ai piani alti del contagiri. Facile da guidare per strada, rimane comunque un filo pesante rispetto alla concorrenza, ma si lascia portare decisamente senza fatica e con qualche modifica, secondo me, si può godere di piacere!
Uno scarico aperto, una mappatura più racing... solo le sole modifiche che si possono apportare, poi delle gomme più performanti, pastiglie più aggressive, modulabili, che trasmettono più sensazioni e la ricetta è fatta.
Tremate o tutti voi che montate streetfighter incazzate, perchè la K è il compromesso perfetto... ma con potenza in abbondanza, che si sposa con un comfort invidabile da molti e un fascino che piace a molti!!
Il prezzo... 14.250 euro, è un po' altino effettivamente, ma mi raccomando tenetelo basso evitando di montare l'ABS... che senza va molto meglio!!! Almeno in pista, poi per strada vedete voi!
E occhio alla scimmia della pista... che se vi prende, vi frega per bene!!!
Un paio di foto... giusto per apprezzare l'oggetto...
K1200R in action... ci siamo, questa volta ci siamo! foto...
Modalità ibrida
