Ho visto da vicino la GS 800....

... solo una impressione o.... l'ho vista un po'.... non so come dire... un po' assemblata alla bell'e meglio, con materiali non eccelsi.... non sono un grande intenditore di materiali e componentistica, ma l'impressione è stata questa...

Ho detto una caxxata?

PS: non l'ho provata......

[Zio Erwin]

Si........

[GOINAHEAD]

discreta qualità.

[nicola66]

Originariamente inviata da Rob66

... solo una impressione o.... l'ho vista un po'.... non so come dire... un po' assemblata alla bell'e meglio, con materiali non eccelsi.... non sono un grande intenditore di materiali e componentistica, ma l'impressione è stata questa...

Ho detto una caxxata?

PS: non l'ho provata......

si chiama qualità percepita. E quella che il GS800 lascia percepire non è abbondante.

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da nicola66

si chiama qualità percepita. E quella che il GS800 lascia percepire non è abbondante.

E perchè?
Spiegacelo.....

Originariamente inviata da Zio Erwin

E perchè?
Spiegacelo.....

Secondo me nicola66 si riferisce a preziosi particolari tipo il regolatore in "bella" vista.
Oppure alla plastica nera opaca che abbonda ovunque e che fa tanto effetto plastica grezza non verniciata.
Oppure si riferisce alla forca che sembra che al posto delle molle abbia dei budini molli.

Io l'ho provata e trovo che dia esattaemente quello che promette alla vista: è leggera, e ha un motore allegro e rapido.
A me è sembrata complessivamente troppo leggera. Mi ha dato l'impressione di essere in balia degli eventi.
Però il motore spinge proprio bene!

Originariamente inviata da AhMario!

Secondo me nicola66 si riferisce a preziosi particolari tipo il regolatore in "bella" vista.
Oppure alla plastica nera opaca che abbonda ovunque e che fa tanto effetto plastica grezza non verniciata.
Oppure si riferisce alla forca che sembra che al posto delle molle abbia dei budini molli.

Io l'ho provata e trovo che dia esattaemente quello che promette alla vista: è leggera, e ha un motore allegro e rapido.
A me è sembrata complessivamente troppo leggera. Mi ha dato l'impressione di essere in balia degli eventi.
Però il motore spinge proprio bene!

esatto.... leggerezza è il termine esatto. Unito ad un senso di "economy"..

[niniddu]

E' pur sempre una moto da enduro ....non ci si può aspettare tante cose !!

In compenso le prestazioni ......

[teofrasto]

Io ti direi di provarla....e poi, quali alternative ci sarebbero, a parità di prezzo e con le stesse caratteristiche?

[DonSaro69]

A me ... me piace

[cista]

cos'è? una moto??

[andreawake]

Ti voleva mordere? sei riuscito a scappare??

cosa vuoi dire?

[Biancoblu4]

Pedalino freno posteriore che flette facilmente verso i collettori, ferraccino tubolare quale supporto per il passeggero, cavalletto centrale in tubino di ferro carnescialesco e piegato "dolce" alla bisogna, cupolino plexiglass miserevole, sensazione di "leggerezza" , + cose già dette da voi ......
Si devono esser detti : più costo per loro, meno spese per noi, bingo e....vai di marketing

[bigbe@r]

è una ciofeca, in più per andare, ha bisogno anche della benzina.

[Flying*D]

a me, oltre tutto il resto, non hanno entusiasmato le plastiche, specialmente quelle giallo/nere..

MOLTOOOO meglio rifinita la tua AT !!!

[Zio Erwin]

Ecco, ci mancava solo il GURU, ora siamo a posto.....anzi ne manca ancora uno.....lo sto aspettando.....
Tutti fini conoscitori di meccanica che per svitare una vite provano a girare dalle due parti....

[MagnaAole]

mah, se facciamo un rapporto prezzo / qualità percepita nemmeno la 1200 Gs suscita grandi entusiasmi, poi nell'uso entrambe dimostrano di essere meglio di quello che sembrano; secondo me siamo anche noi che siamo diventati terribilmenti esigenti e critici, dal palato extrafino, tutti tester della madonna salvo poi vedere tutte ste costosissime moto della madonna allineate davanti al bar con le valigie alu in bella vista...

per i nostalgici: ma perchè hanno smesso di farla questa eccezionale A.T.? e soprattutto, perchè non riprendono a farla che così almeno si potrebbero fare dei paragoni più giusti e non tra moto di epoche diverse?
anche le BMW una volta le facevano di ghisa e senza elettronica, ma se le facessero adesso (ammesso che sia ancora possibile farle senza elettronica), quante ne venderebbero?

meditate gente...

[nicola66]

Originariamente inviata da MagnaAole

mah, se facciamo un rapporto prezzo / qualità percepita nemmeno la 1200 Gs suscita grandi entusiasmi,

soprattutto se la paragoni a pari prezzo, o quasi, con un prodotto che è si agli antipodi ma sempre BMW. Mi riferisco alla S1000RR. Impossibile che abbiano lo stesso, o quasi, costo di produzione.

[claudioilcaldo]

Originariamente inviata da MagnaAole

mah, se facciamo un rapporto prezzo / qualità percepita nemmeno la 1200 Gs suscita grandi entusiasmi, poi nell'uso entrambe dimostrano di essere meglio di quello che sembrano; secondo me siamo anche noi che siamo diventati terribilmenti esigenti e critici, dal palato extrafino, tutti tester della madonna salvo poi vedere tutte ste costosissime moto della madonna allineate davanti al bar con le valigie alu in bella vista...

meditate gente...

Scusa ma ti sembra che il GS 1200 valga i soldi che ti fanno pagare ?
Sotto il profilo di telaio si , elettronica nò visto quante sono che restano per strada, e come plastiche neanche .
Purtroppo fa tendenza e sappiamo tutti che la moda la paghi
Se potessi scegliere tra il GS1150 e il GS 1200 prenderei il 1150 a occhi chiusi peccato che come la AT non lo facciano più

[MagnaAole]

Originariamente inviata da claudioilcaldo

...Scusa ma ti sembra che il GS 1200 valga i soldi che ti fanno pagare ? ...
...Se potessi scegliere tra il GS1150 e il GS 1200 prenderei il 1150 a occhi chiusi peccato che come la AT non lo facciano più

- No, non li vale proprio, come non li vale la 800 GS, però le compriamo lo stesso perchè come dice il frocio del GF "ci piaceeee"

- Appunto, non fanno più nè il 1150 nè l'A.T. eppure non ha chiuso nè la Bmw nè la Honda, anzi, se non sbaglio stanno vendendo di +.

Noi siamo portati a confondere le esigenze di chi frequenta i forum (che in percentuale non rappresentiamo niente) con quelle che sono il target clienti vero e proprio delle moto di cui stiamo a parlare. A sentire noi non dovrebbero vendere nè 1200 nè 800, eppure ne vendono a vagonate sia di una che dell'altra, e pure care!

[claudioilcaldo]

il fatto è che GS1200 e F800GS hanno prezzi troppo elevati rispetto a quel che sono
se poi uno è un manager e prende 250000euro all'anno per lui un GS giustamente non costa un piffero

[Alexricc]

Originariamente inviata da claudioilcaldo

Scusa ma ti sembra che il GS 1200 valga i soldi che ti fanno pagare ?
Sotto il profilo di telaio si , elettronica nò visto quante sono che restano per strada, e come plastiche neanche .
Purtroppo fa tendenza e sappiamo tutti che la moda la paghi
Se potessi scegliere tra il GS1150 e il GS 1200 prenderei il 1150 a occhi chiusi peccato che come la AT non lo facciano più

Comunque devi ammetterlo.. Alla fine si parla sempre di GS, bene o male ma è di fatto la moto più gettonata! Alludo alla 1200 o 1150. !! Non si parla mai di transalp o varadero o......

[Flying*D]

Originariamente inviata da MagnaAole

secondo me siamo anche noi che siamo diventati terribilmenti esigenti e critici, dal palato extrafino, tutti tester della madonna salvo poi vedere tutte ste costosissime moto della madonna allineate davanti al bar con le valigie alu in bella vista...
...

Mi sembra che le critiche mosse riguardino solo la qualita' percepita e l'estetica,nessuno ha parlato di prestazioni..

le prestazioni del GS800 sono decisamente superiori a quelle di una AT, ma la cosa si ferma li'..

considerando che l'AT risale al 1993, non mi sembra un gran risultato per una moto moderna...

poi che piaccia e vada bene non lo metto in dubbio anche se ne vedo sempre poche..