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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-01-2010, 14:00   #1
pozzut
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predefinito L'ho provata! 1200gs 2010

Grazie al mio conce sono riuscito a provare la nuova 1200 gs , e devo dire che a parte un po più di spinta ai bassi regimi non ho visto nulla di significativo.
Quindi se siete indecisi cercate una bella 2009 nuova che dovrebbero scontarle tra poco! visto che la differenza di prezzo non vale proprio!
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Vecchio 18-01-2010, 14:10   #2
tommygun
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Sì, vedrai che i my2009 li regaleranno, praticamente!
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Vecchio 18-01-2010, 14:13   #3
centaurobm
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...io sto giusto aspettando.....magari affianco alla std una adv.....regalata poi....
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Vecchio 18-01-2010, 14:20   #4
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Sì, vedrai che i my2009 li regaleranno, praticamente!
pioveranno my 09 ....
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Vecchio 18-01-2010, 14:15   #5
nicola66
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andrà a finire che per le versioni 2008/2009 Eurotax farà un allegato a parte con la quotazione in base a giorno d'immatricolazione.
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Vecchio 18-01-2010, 14:19   #6
centaurobm
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andrà a finire che per le versioni 2008/2009 Eurotax farà un allegato a parte con la quotazione in base a giorno d'immatricolazione.
...ed anche al giorno di vendita
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Vecchio 18-01-2010, 14:25   #7
Animal
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....mah...per ora non ho sentito di così tante rimanenze nei concessionari......almeno...nella mia zona.......certo gli sconti saranno superiori.......ma di sicuro non regaleranno mai nulla.....
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 18-01-2010, 14:48   #8
nicola66
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non è che per caso un 2006 senza catalizzatore e centralina aggiornata a hoc alla fine va meglio ?
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Vecchio 18-01-2010, 14:50   #9
tommygun
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non è che per caso un 2006 senza catalizzatore e centralina aggiornata a hoc alla fine va meglio ?
Di un 2010 senza catalizzatore e centralina aggiornata ad hoc?

Dubito.
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Vecchio 18-01-2010, 15:10   #10
nicola66
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Di un 2010 senza catalizzatore e centralina aggiornata ad hoc?

Dubito.
e ma bisogna aspettare che passino i 2 anni della garanzia per saperlo. 2012.
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Vecchio 18-01-2010, 16:40   #11
Zeno
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Nessuno di voi ha tirato, come me, un sospiro di sollievo nel realizzare che la scimmia è uccisa o almeno narcotizzata?

Così possiamo metterci tranquilli ad aspettare il modello MY2011 con i tappini delle ruote bicolori e i comandi ruotati di 6° ....
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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Vecchio 18-01-2010, 14:55   #12
chuckbird
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e devo dire che a parte un po più di spinta ai bassi regimi non ho visto nulla di significativo.
Cos'altro avresti voluto vedere?
In teoria chiunque voglia spendere 5000 euro in meno dovrebbe scovare un model year 2009. Di nuovi penso non ce ne siano più. Ma questo già da ottobre scorso praticamente.
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Vecchio 23-01-2010, 17:12   #13
pozzut
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già qualche sconto si dovrebbe trovare!
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Vecchio 23-01-2010, 17:19   #14
Dodo
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... il modello 2010 non è cambiato di molto perchè non hanno fatto in tempo a presentare quello definitivo.
Che avrà lo scarico sotto la sella per avere le due valigie con stessa capienza,i blocchetti frecce luci ecc. universali come tutte le moto e la cilindrata portata a 1250 o 1300.
Questo modello sarà solo di passaggio ... Una specie di Win 2000 e Millennium prima di XP...
__________________
... c'è una strada che va dagli occhi al cuore senza passare dall'intelletto .
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Vecchio 24-01-2010, 01:08   #15
Babydesmo
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... il modello 2010 non è cambiato di molto perchè non hanno fatto in tempo a presentare quello definitivo.
Che avrà lo scarico sotto la sella per avere le due valigie con stessa capienza,i blocchetti frecce luci ecc. universali come tutte le moto e la cilindrata portata a 1250 o 1300.
Questo modello sarà solo di passaggio ... Una specie di Win 2000 e Millennium prima di XP...
E' vero!! E' un modello di passaggio. L'hanno fatto perchè dovevano far fuori i motori HP...perchè con l'Euro 4 dovranno terminare la produzione e ne hanno un sacco da smaltire...

La prossima GS non so se avrà lo scarico sottosella, non so se avrà il blocchetto luci e frecce standardizzato, non so se avrà le borse dx e sx con la stessa capienza, di certo avrà una cilindrata superiore e di certo il motore sara RAFFREDDATO A LIQUIDO...questa sarà la vera novità tra un paio di annetti.....
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erre_milledue_giesse
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Vecchio 24-01-2010, 01:34   #16
chuckbird
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E' vero!! E' un modello di passaggio.
Anche il modello 2008 era di passaggio così come lo è stato quello del 2006
Il GS versione 2010 è esteticamente identica al GS 1200 originale ma rivista nella meccanica...bona lè.
La moto che uscirà nel 2012 è solo nei vostri sogni e sarà anch'essa un modello di passggio.
Chi camperà vedrà...
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Vecchio 24-01-2010, 09:54   #17
craa
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Anche il modello 2008 era di passaggio così come lo è stato quello del 2006
Il GS versione 2010 è esteticamente identica al GS 1200 originale ma rivista nella meccanica...bona lè.
La moto che uscirà nel 2012 è solo nei vostri sogni e sarà anch'essa un modello di passggio.
Chi camperà vedrà...
Straquoto!!

In BMW sono certamente bravissimi ed applicano il principio "squadra vincente non si cambia" ma al più si aggiorna!!
In fondo l'economia moderna funziona solo se fai girare il mercato, e per farlo occorrono novità, ma, se il prodotto "tira", non stravolgimenti!!
Che poi tutti facciano girare il mercato con soldi che non ci sono questo è un altro discorso!!
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Vecchio 23-01-2010, 17:20   #18
pozzut
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e come mai non sono riusciti a farlo in tempo?
A questo punto era meglio non cambiarlo per niente !
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Vecchio 24-01-2010, 00:07   #19
ankorags
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e come mai non sono riusciti a farlo in tempo?
A questo punto era meglio non cambiarlo per niente !
Sono strategie di mercato e il bocco è chi abbocca, in questo modo si sono assicurati di vendere migliaia di moto in più altrimenti se rimanevano al modello del '08 ne avrebbero vendute molto meno perchè chi ce l'ha già non avrebbe avuto lo stimolo per cambiarlo con la nuova my2010
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Vecchio 23-01-2010, 17:22   #20
Dodo
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... questo va chesto ai crucchi .... non ci sono più i tedeschi di una volta....
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Vecchio 23-01-2010, 17:23   #21
Dodo
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... nel mio avatar si può immaginare come sarà il modello prossimo ...
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Vecchio 23-01-2010, 21:33   #22
chuckbird
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... nel mio avatar si può immaginare come sarà il modello prossimo ...
Scusa ma tu lavori in BMW per caso?
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Vecchio 23-01-2010, 17:27   #23
pozzut
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mi stanno deludendo fino a qualche tempo fa se avevano le idee chiare riuscivano a fare di tutto e subito ... ora ci mettono gli anni!
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Vecchio 23-01-2010, 18:04   #24
gualo
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mi stanno deludendo fino a qualche tempo fa se avevano le idee chiare riuscivano a fare di tutto e subito ... ora ci mettono gli anni!
Effetto crisi...
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1989 Yamaha 125TDR 1998 Ducati Monster750 2002 BMWR1150R 2009 BMWR1200GS 2018 BMW 1200 RT LC
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Vecchio 23-01-2010, 19:50   #25
craa
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...


Sarà che scendo da una 2005 ma io la differenza l'ho sentita eccome!
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