e bravi su motociclismo.... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

aspes · 03-01-2010, 17:43

dopo un giretto pomeridiano mi son dato alle letture, vi propongo un paio di perle:
prova del ktm duke 690:
"la biella piu' lunga di 4,5 mm e il conseguente aumento di cilindrata ..."
prova della yamaha mt01:
"nel rapporto piu' alto fa prendere alla mt01 10 km/h ogni 10 giri...."

il primo come errore si puo' accettare fino alla terza media, il secondo e' frutto di droga pesantisssima.....

omega1 · 03-01-2010, 18:59

Mah...non è più la rivista di un tempo.(parlo per me).
E non la compro più...

Tatone · 03-01-2010, 19:02

piuttosto penosa come rivista, ma da mo'....

meco · 03-01-2010, 20:10

fascicolo pubblicitario, niente di più

ivanuccio · 03-01-2010, 20:15

il guaio è che c è gente che le compra le riviste.

President · 03-01-2010, 20:29

sul primo punto probabilmente voleva dire l'aumento della corsa pistone

ed ha semplificato con la sola biella

il n°2 è da licenziamento in tronco

Adelmos · 03-01-2010, 20:36

Motociclismo E' STATA una bella rivista...

GianniC · 03-01-2010, 20:48

che sia un pò scaduta sembra anche a me, però...tutti i mesi passo in edicola a comprarla!

Sarà per mantenere la tradizione?

é anche vero che non c'è tanta alternativa!

Bruno62 · 03-01-2010, 20:59

Dal 2004 non è più il vero motociclismo......proprio come le BMW

Colomer77 · 03-01-2010, 22:16

Quote:

Originariamente inviata da Adelmos

Motociclismo E' STATA una bella rivista...

quoto...sono ormai 5 anni che non l'acquisto più.

dpelago · 04-01-2010, 08:14

La domanda che segue è : " Quale rivista acquistare?".

Dpelago KTM 990 SMT

reka · 04-01-2010, 10:01

Quote:

Originariamente inviata da president

sul primo punto probabilmente voleva dire l'aumento della corsa pistone

ed ha semplificato con la sola biella

il n°2 è da licenziamento in tronco

"semplificato" ?

nicola66 · 03-01-2010, 21:00

ormai il tenore delle prove di MOTOCICLISMO è pari a quello che si può leggere gratis sui vari siti a tema. Non vedo il motivo per contribuire all'inutile abbattimento di alberi a scopo cartaceo.

zergio · 03-01-2010, 21:12

vabbe' ma l'importante e' che si capisca il senso.
Se no facciamo come su vanityfair che c'e' la pagina dell' errata corrige e/o le spiegazioni di perche' s'e' scritto cosi.

slint · 03-01-2010, 21:17

Quote:

Originariamente inviata da zergio

vabbe' ma l'importante e' che si capisca il senso.
Se no facciamo come su vanityfair che c'e' la pagina dell' errata corrige e/o le spiegazioni di perche' s'e' scritto cosi.

bellissima!

zerbio61 · 04-01-2010, 08:53

gli errori ci possono stare, magari quando ha scritto l'articolo gli e' passata davanti una collega superfiga !

1Muschio1 · 04-01-2010, 09:18

vabbè .. dai errore di stampa ... 10 ogni 100 giri ... imho ... suvvia ... e che sarà mai ...

nicola66 · 04-01-2010, 09:50

Quote:

Originariamente inviata da 1Muschio1

vabbè .. dai errore di stampa ... 10 ogni 100 giri ... imho ... suvvia ... e che sarà mai ...

quindi a 1000rpm in 5^ fa 100km/h. A quanto gira al minimo ?

Wotan · 04-01-2010, 10:13

Quote:

Originariamente inviata da 1Muschio1

vabbè .. dai errore di stampa ... 10 ogni 100 giri ... imho ... suvvia ... e che sarà mai ...

Neanche, e nemmeno 10 ogni 1000. E' proprio una castroneria.

briscola · 04-01-2010, 10:16

di che rivista stiamo parlando???
avranno assunto il barba .......vedrete tra poco con la fusione con Riderssarà tutt'altra cosa+

Tabarly · 04-01-2010, 13:55

compravo motociclismo 30 anni fa ed era già poco affidabile e tecnicamente vago. Il problema sono le alternative, se è Riders allora prendo Amica e mi guardo le modelle.
PS credo che allungando solo la biella senza modificare l'albero al giro n+1 il pistone si sposa con le valvole con rito ad incastro molecolare e tutti insieme partono per il serbatoio in viaggio di nozze.
Ma è solo una teoria mia, il motore non credo partirebbe mai.

aspes · 04-01-2010, 14:34

certo tabarly, si puo'allungare la biella solo come ho detto modificando la posizione dello spinotto in modo che la corsa si sviluppi sempre alla stessa "altezza".
Ma si potrebbeare anche mettendo sotto il cilindro un opportuno distanziale alto esattamente di quanto la biella e' stata allungata.Solo che poi bisogna vedere anche le eventuali conseguenze sulla distribuzione a livello di catena e tendicatena.E comunque in questo secondo caso si aumentano gli ingomrbri visto che si "alza" tutto il gruppo termico.

Luca1200 · 04-01-2010, 10:02

io seguo e compro da anni la rivista. Sono d'accordo con le vostre critiche, pero' mi son affezionato...comunque ammetto che e' da un po' che medito di lasciare.

Wotan · 04-01-2010, 10:15

Quote:

Originariamente inviata da aspes

il primo come errore si puo' accettare fino alla terza media

Mah, insomma, nemmeno.

Domanda (non per Aspes e Nicola66): in realtà che cosa avviene allungando la biella?

reka · 04-01-2010, 10:28

Quote:

Originariamente inviata da Wotan

Mah, insomma, nemmeno.

Domanda (non per Aspes e Nicola66): in realtà che cosa avviene allungando la biella?

che sfondi tutto ... se non cambi anche qualcos'altro