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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-11-2009, 14:59   #1
Aken
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Roma
predefinito Non ti prendo, ma se ti prendo...

Sabato giretto tranquillo, arrivo alle cascate delle marmore, parcheggio correttamente il mio GS 1200 con appena 5000km; Dopo 3 ore circa la vado a riprendere e nel display appare il simbolo del motore, triangolo giallo... la moto va ad 1 pistone
X fortuna mi riporta a casa e ieri passo alla BMW per capire che cakkio è successo... e ... udite... un testa di c%%o ha staccato la pipetta del cilindro DX, così praticamente la centralina non riusciva a comunicare con il cilindro

Mi sono fatto più di 100 Km a 80 Km/h ad un cilindro x colpa di uno S%%%O che si diverte a fare gli scherzetti.
Il tecnico BMW cmq mi ha detto che sta andando di moda questo tipo di scherzi, quindi controllate bene la moto quando questa presenta dai problemi.

p.s. non può essere stato un bimbo curioso, x staccare quella pipetta bisogna spingere una molla e tirare e non si stacca da sola con le vibrazioni o buche.
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Vecchio 03-11-2009, 15:03   #2
susty
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
predefinito

Quindi qualcuno che conosce il 1200.....chimmu ti cadanu i mani...
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Leoni di Calabria
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Vecchio 03-11-2009, 15:10   #3
BerrynaGS
Iron Lady cialtrona e piaghina doc
 
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Registrato dal: 23 May 2008
ubicazione: Stube Berry
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...cavolo che storia....
...mi sembra un invidioso...
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Vecchio 03-11-2009, 15:56   #4
lelottogs
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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Si gente, ma la prima cosa che si controlla quando un cilindro non lavora sono le pipette delle candele..... Possibile che in 100 Km e quindi in oltre un'ora di marcia non ti sia passato per la testa di controllarle??
Lungi da me il volerti offendere, quindi non prendertela.
Presumo che appena il meccanico ti ha informato dell'origine del problema, tu abbia reagito più o meno così !!!
Comunque son proprio scherzi del cazzo. Probabilmente era anche presente alla tua partenza!
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Vecchio 03-11-2009, 15:58   #5
paolo b
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Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Originariamente inviata da Aken Visualizza il messaggio
(..) Mi sono fatto più di 100 Km a 80 Km/h ad un cilindro x colpa di uno S%%%O che si diverte a fare gli scherzetti (..)
Ok per lo stronzo a chi fa gli scherzetti.. ma se io ho la moto che va a uno la prima cosa che faccio è dare un'occhiata alle pipette/candele.. non è che ci vuole il tecnico BMW..
__________________
K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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Vecchio 03-11-2009, 15:59   #6
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Lelotto, mi ha battuto sul filo.. ecco, per fortuna che non son da solo..
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Vecchio 03-11-2009, 16:08   #7
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Lelotto, mi ha battuto sul filo.. ecco, per fortuna che non son da solo..
e' che a dirlo sembra di fare gli sboroni...
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Vecchio 03-11-2009, 16:09   #8
dpelago
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La verità è che l'utente BMW è talmente fobizzato dai problemi elettrici, che non appena vede il triangolo giallo va giustamente in panico

Lo dico da ex possessore di GS 1200, mai una rogna

Dpelago KTM 990 SMT
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Vecchio 03-11-2009, 16:03   #9
madagascaaar
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prufessur...
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Vecchio 03-11-2009, 16:11   #10
Aken
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 19 May 2009
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Non mi è passato proprio x la testa che qualcuno mi avesse staccato le pipette... ora che lo so, prima di andare alla BMW controllerò la moto.

Ho controllato se perdeva olio, se usciva fumo bianco dal terminale... ho controllato che il computer di bordo dava l'ok per il check oil, ho pensato ad un'anomalia della centralina ... ma alle pipette non c'ho proprio pensato!!!
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Vecchio 03-11-2009, 16:18   #11
Ottomax
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Registrato dal: 19 Feb 2009
ubicazione: Serenissima Repubblica
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Succede molto spesso pare sia un TROLL cattivo di QDE ...
Scherzo del cavolo ma molto diffuso anche quì in Veneto ... ma oramai abbiamo imparato come risolvere ... finchè non inizieranno a tagliare i fili ...
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R 1200 GS 2009 TITANSILVER
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Vecchio 03-11-2009, 16:24   #12
lelottogs
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Originariamente inviata da Ottomax Visualizza il messaggio
... finchè non inizieranno a tagliare i fili ...
Sssssttt...... La mamma dei coglioni sta ovulando!!
Se ti legge, inciampa apposta e cade col culo per aria e il papà dei coglioni le cade sopra con la pattina abbassata!!
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Vecchio 03-11-2009, 16:44   #13
proseccoboxer
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Succede molto spesso pare sia un TROLL cattivo di QDE ...
Scherzo del cavolo ma molto diffuso anche quì in Veneto ..
...mi pareva infatti di aver letto in un post dei maiali nel fango al maialprosecco che uno ritornando a venezia aveva avuto problemi...
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la val dee tole...
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Vecchio 03-11-2009, 16:29   #14
aspes
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la vera finezza sarebbe invertirle le pipette, come facevamo da ragazzi ai 125 bicilindrici....
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Vecchio 03-11-2009, 16:35   #15
bluejay
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Non mi è passato proprio x la testa che qualcuno mi avesse staccato le pipette... ora che lo so, prima di andare alla BMW controllerò la moto.

Ho controllato se perdeva olio, se usciva fumo bianco dal terminale... ho controllato che il computer di bordo dava l'ok per il check oil, ho pensato ad un'anomalia della centralina ... ma alle pipette non c'ho proprio pensato!!!
Scommetto che se avessi avuto un Mono avresti guardato...
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Vecchio 03-11-2009, 18:17   #16
paolo chiaraluna
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Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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ma alle pipette non c'ho proprio pensato!!!
oh ca##0...ma il GS ha ancora le pipette?
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Vecchio 03-11-2009, 16:41   #17
PERANGA
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Comunque, sul gs 1200 non è semplicissimo toglire la pipetta ( semai è più facile togliere lo spinotto che và alla pipetta )
E poi coi sono 2 candele per cilindro e con una dovresti andare, peggio ma andare
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 03-11-2009, 16:58   #18
aspes
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ubicazione: chiavari (ge)
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Comunque, sul gs 1200 non è semplicissimo toglire la pipetta ( semai è più facile togliere lo spinotto che và alla pipetta )
E poi coi sono 2 candele per cilindro e con una dovresti andare, peggio ma andare
eì la dimostrazione della mia vecchia teoria che la seconda candela asimmetrica non serve a una cippa?sbaglio o la nuova mistica testata bialbero non l'avra'? e peraltro nei ducatoni 4 valvole etc. non c'e'....
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Vecchio 03-11-2009, 16:51   #19
samnov
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ah io non sono stato sabato ero a roma.
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samnov:ex bxc replika 2004, ex cbr 1000 rr, ex KTM 990 Sm.
Ktm 990 smt ABS.
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Vecchio 03-11-2009, 17:03   #20
letterale
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Si faceva ai tempi dell'ET3, certo che fare tanta strada e non pensarci...
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>R45>K75C|R1200R
Tante volte sono partito per andare da qualche parte e mi sono ritrovato altrove.
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Vecchio 03-11-2009, 17:12   #21
Zio
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Registrato dal: 29 Aug 2006
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tutti meccanici....
la foga, il panico, l'incazzatura pongono in condizioni di perspicacia un po' diverse da quelle che si hanno al tavolo davanti ad una tastiera.

detto questo, ma perchè non te l'hanno direttamente presa a calci, allora?!?! il gusto dov'è? nel crearti il contrattempo? un po' come sgonfiarti le gomme? ma quante sprangate gli tiri ad uno che peschi mentre traffica sui tuoi pistoni?!?!!?
__________________
tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
Zio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2009, 17:18   #22
Aken
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ubicazione: Roma
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Originariamente inviata da Zio Visualizza il messaggio
tutti meccanici....
la foga, il panico, l'incazzatura pongono in condizioni di perspicacia un po' diverse da quelle che si hanno al tavolo davanti ad una tastiera.

detto questo, ma perchè non te l'hanno direttamente presa a calci, allora?!?! il gusto dov'è? nel crearti il contrattempo? un po' come sgonfiarti le gomme? ma quante sprangate gli tiri ad uno che peschi mentre traffica sui tuoi pistoni?!?!!?
Ma infatti a ragionarci a mente fredda è più facile... ma quando sei li pensi a tutto e non al fatto che ti hanno sabotato la moto
Poi insomma stavo alle marmore... dovrebbe essere pure un posto tranquillo! Forse se avessi parcheggiato sul marciapiede o in modo da intralciare il traffico, avrei pensato ad un "sabotaggio" ... ma così no dai !!!

Pensa che quando mi rubarono l'R1 dal garage... la prima cosa che ho pensato è che l'avessero spostata xchè dava impiccio... la cercavo anche tra le macchine Solo dopo 10 min ho preso coscenza dell'accaduto
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Vecchio 03-11-2009, 17:23   #23
Profeta
Mukkista doc
 
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
predefinito

Togliere le pipette senza 2 (due) cacciaviti e' impossibile... forse avranno tolto lo spinotto, ma se il cavo penzolava te ne saresti accorto...

... ultima ozione : in BMW ti anno detto una cavolata... ma questa non la prendo neppure in considerazione...
__________________
Tracer 900 GT causa VDM
Profeta ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2009, 18:37   #24
rudy
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
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Quote:
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Togliere le pipette senza 2 (due) cacciaviti e' impossibile... forse avranno tolto lo spinotto, ma se il cavo penzolava te ne saresti accorto...

... ultima ozione : in BMW ti ANNO detto una cavolata... ma questa non la prendo neppure in considerazione...











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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
rudy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2009, 17:41   #25
MrStanleySmith
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
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Beh, io conosco uno che metteva lo scotch trasparente a tappare lo scarico....
__________________
Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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