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Vecchio 19-10-2009, 11:05   #1
riv
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Lightbulb [R1200S] Proposta scissione forum dalle 1100 e unione con le HP2Sport

Inizialmente avevo pensato di scriverlo solo a Giada, ma poi ho creduto che fosse più corretto e concreto esporre questo pensiero direttamente sul forum:
Lungi da me idee razziste umane e meccaniche, ma credo che questa sottosezione abbia poco senso poichè le moto che raggruppa e la stessa idea di moto dei loro proprietari è troppo distante per un utile condivisione di consigli e di spirito di appartenenza. In comune ci sono solo le sigle R ed S.
Trovo anche abbastanza anomalo, pensando alla tipologia di moto, il fatto che chi possiede una HP2 Sport abbia da condividere con chi possiede una "Enduro" o una "Megamoto"....se non l'esclusività delle moto HP2.
Sono l'unico a pensarla così?
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Vecchio 19-10-2009, 11:15   #2
Stefano63
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Talebano

Io farei venire i possessori di HP2 Sport qui con noi, per me si divertirebbero di più.

Lamps, Stefano.
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Vecchio 19-10-2009, 11:23   #3
riv
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Talebano





la mia vera natura però è questa...pace fratelli...
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Vecchio 19-10-2009, 11:16   #4
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Finalmente un topic sensato

Appoggio in pieno
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Vecchio 19-10-2009, 11:23   #5
R_michele_S
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Siete i secessionisti di qde...
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690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
R_michele_S non è in linea  
Vecchio 19-10-2009, 11:27   #6
paolo chiaraluna
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Bocciato!!!
Già siamo 4 gatti vogliamo ridurci a 2?
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Vecchio 19-10-2009, 11:31   #7
FranzG
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[...] Già siamo 4 gatti vogliamo ridurci a 2?
In due si può giocare solo a rubamazzo (e in due non sa di una ) e tressette pizzichino...

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 19-10-2009, 11:44   #8
riv
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Bocciato!!!
Già siamo 4 gatti vogliamo ridurci a 2?
Allora andiamo insieme a quelli con il GS...tanto è sempre un boxer!
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Vecchio 19-10-2009, 11:46   #9
NICOTACOS
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Allora andiamo insieme a quelli con il GS...tanto è sempre un boxer!


... però nella sottosezione: INTUTATI
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Vecchio 19-10-2009, 11:52   #10
paolo chiaraluna
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Allora andiamo insieme a quelli con il GS...tanto è sempre un boxer!
no è la HP che potrebbe/dovrebbe transitare qui.
Io francamente non la capisco molto la separazione 1100/1200 S.
Oh, magari non ho compreso una fava di quel che intendevi tu eh
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Vecchio 19-10-2009, 12:18   #11
riv
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no è la HP che potrebbe/dovrebbe transitare qui.
Io francamente non la capisco molto la separazione 1100/1200 S.
Oh, magari non ho compreso una fava di quel che intendevi tu eh
Secondo te, che le hai possedute entrambe, la 1100 e la 1200 sono la seconda l'evoluzione della prima o, la seconda, la 1200, è una moto diversa e con un target di motociclista diverso?
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Vecchio 19-10-2009, 12:03   #12
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Già siamo 4 gatti vogliamo ridurci a 2?
io sto Paolo il bello! e poi faremo il sottoforum del "1200 con Akrapobvic" e "1100 con Ohlins"

ps mai con i saltafossi
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Vecchio 19-10-2009, 12:07   #13
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ZzetaA è il luterano dell'ESSENZA! l'unione fa l'ESSENZA!
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Vecchio 19-10-2009, 11:28   #14
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Sarei d'accordo con Stefano, ma ogni volta che qui si apre un thread sulla HP2S arriva qualche invasato e lo fa chiudere di forza...

F.
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Vecchio 19-10-2009, 11:28   #15
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Bocciato!!!
Tu non fai testo perché hai anche una Guzzi
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Vecchio 19-10-2009, 11:29   #16
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magari per te
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Vecchio 19-10-2009, 11:46   #17
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Sì, ma noi non siamo fighetti!

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Vecchio 19-10-2009, 11:56   #18
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cari i miei scissionisti
molti dei 1200 essisti sono stati 1100 essisti, quindi fonte di grande esperienza e informazioni utili per i nuovi essisti ( 1100) come me! tra l'altro nessuno vieta a gli hp2isti di partecipare ai nostri thread, quindi... io lascerei le cose come stanno o tuttalpiù incorporare anche le HP2S che, come le nostre ESSE, sono le uniche boxer (+o-) sportive di casa BMW!
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Vecchio 19-10-2009, 11:57   #19
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cari i miei scissionisti
molti dei 1200 essisti sono stati 1100 essisti,
ah già il cuore è il cuore
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Vecchio 19-10-2009, 12:34   #20
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cari i miei scissionisti
molti dei 1200 essisti sono stati 1100 essisti, quindi fonte di grande esperienza e informazioni utili per i nuovi essisti ( 1100) come me!
ripeto, le mie intenzioni non sono razziste nei confronti delle persone, perciò nessuno vieta a nessuno di partecipare alle discussioni, in particolare se si possiede l'esperienza vissuta per aiutare.


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tra l'altro nessuno vieta a gli hp2isti di partecipare ai nostri thread, quindi... io lascerei le cose come stanno o tuttalpiù incorporare anche le HP2S che, come le nostre ESSE, sono le uniche boxer (+o-) sportive di casa BMW!
ma non si tratta di una questione di "fratellanza", io propongo di dividere i forum per dividere meglio gli argomenti!
credo sia poco interessante aprire "il proprio forum" e trovare tante discussioni di davvero scarso se non nullo interesse....a me di kit touring, supporti per le valigie, supporti artigianali per i bauletti, etc...onestamente interessa poco....come forse reciprocamente interessano poco thread specifici sulla r1200s.....e ad ogni modo nessuno vieta a nessuno di partecipare alle discussioni, ma a mio avviso sono 2 mondi (1100 - 1200) che non c'azzecano niente l'un l'altro.....diverso invece il legame tra R1200S, progenitrice, e HP2 Sport, prestante e costosa evoluzione (fatta in pista) della R1200S.
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Vecchio 19-10-2009, 12:51   #21
cidi
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(1100 - 1200) che non c'azzecano niente l'un l'altro.....diverso invece il legame tra R1200S, progenitrice, e HP2 Sport, prestante e costosa evoluzione (fatta in pista) della R1200S.
1100-1200 stesso motore, 1200 evoluzione del 1100
hp2s doppio albero a camme in testa, non c'azzecca.
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Vecchio 19-10-2009, 18:28   #22
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credo sia poco interessante aprire "il proprio forum" e trovare tante discussioni di davvero scarso se non nullo interesse....a me di kit touring, supporti per le valigie, supporti artigianali per i bauletti, etc...onestamente interessa poco....come forse reciprocamente interessano poco thread specifici sulla r1200s.....e ad ogni modo nessuno vieta a nessuno di partecipare alle discussioni, ma a mio avviso sono 2 mondi (1100 - 1200) che non c'azzecano niente l'un l'altro.....diverso invece il legame tra R1200S, progenitrice, e HP2 Sport, prestante e costosa evoluzione (fatta in pista) della R1200S.
se mi è consssentito, kribbio, sono d'accordo al 101% con Riv,
nn è x sentirsi + o - di altri, è solo ke le 2 moto ci azzeccano poco o nulla tra loro, sigla a parte, ed avere una serie di 3d che reciprocamente si saltano, credo giovi poco all'attività complessiva del forum
poi se siamo pochi c'è poco da fare...
trovo anke miope, dire no, x nn creare sottosezioni che in realtà nessuno vuol fare e che nn si creano certamente così, imho, è solo poco aderente all'attualità, oggi, la divisione dei gruppi di moto.
ma visto ke sono/siamo ospiti....ubi major minor cessat
cissi sab e dom a "l'essenza special moment"
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Vecchio 19-10-2009, 12:03   #23
ZzetaA
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riv...sei brutto ed antipatico...
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Vecchio 19-10-2009, 12:34   #24
riv
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riv...sei brutto ed antipatico...
grazie ma lo sapevo già
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Vecchio 19-10-2009, 12:09   #25
GHIAIA
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La risposta è..... (rullo di tamburi)... NO!

Senno' avremmo quelli con il GS1200 che vogliono stare con quelli dell'HP2, e quelli con le vere hp (high performance)?? io quelli delle megamoto li metterei con le R1200R.. lasciando perdere quelli con il GS1100 orfani dei GS1200! E per non parlare quelli del 1150 che è il caso che stiano con quelli dell RT-RS viste le dimensioni e a questo punto anche delle ST che son brutte come la fame e starebbero bene con 800S in effeti... etc..etcc.

Va' che non è una riserva indiana questa, potete uscire, respirare nel forum!
Incredibile, c'è Walwal, i Monty Phyton, le altre sessioni tecniche, i giri randagi... c'è un mondo la' fuori!

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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA

Ultima modifica di GHIAIA; 19-10-2009 a 12:11
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