evoluzione motociclistica o parabola discendente? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

aspes · 17-07-2009, 15:15

beh, ormai dopo 34 anni di moto posso fare anche una specie di bilancio.E mi rendo conto di come si cambia nel tempo.
Prima fuoristrada.Poi strada.Cilindrate sempre crescenti, peso e potenze pure.
Prima per me il motore era tutto, il resto me lo facevo andar bene.
Poi si comincia ad apprezzare la comodita' e la versatilita' ed ecco che il gs mi piace e 10 anni fa non mi sarebbe piaciuto.
E il futuro? ormai si delinea... sempre meno peso alla potenza, sempre piu' peso alla fruibilita' e al disimpegno. Cilindrate decrescenti, peso e dimensioni pure. Comincio a pensare di riappropriarmi del piacere di guida attraverso mezzi leggeri e poco potenti, da spremere senza riguardo perche' sempre inferiori alle capacita' di guida e non il contrario, mezzi da trattare con i guanti perche' belve scatenate. Arrivo a dire che ogni tanto mi diverto a scannare su qualche misto stretto il motardino del figlio, mai sotto i 9000 giri, coltello tra i denti e adrenalina a fiumi a 70 km/h..

sembra impossibile? macche', mi diverto come un matto.
Il diavoletto direbbe che mi sto infrocendo.....eppure un bel yamahino 250 motard su per i miei misti stretti stretti

....

Mcfour · 17-07-2009, 15:27

Quote:

Originariamente inviata da aspes

Il diavoletto direbbe che mi sto infrocendo.....eppure un bel yamahino 250 motard su per i miei misti stretti stretti

....

Beh in realtà è un controsenso....sembra ti piaccia piccolo e leggero..

Ciò posto, la considerazione è corretta...più che evoluzione sembra che l'orientamento stia seguendo la direzione di una specificità della moto...sempre più modelli specifici..o almeno su quelli le case investono di più...
in tutto questo mi godo il GS..

la moto totale..

Ste02 · 17-07-2009, 15:30

Il downsizing ormai è endemico a livello planetario.
E l'industrialismo infatti è morto.
E noi con lui?
Mah.

Sandro55 · 17-07-2009, 15:30

beato te che evidentemente hai la schiena buona.........
io su una moto come quella di tuo figlio non riuscirei nemmeno a fare 1Km
senza sentire la schiena ululare e le ginocchia smoccolare

ho provato l'R1200R di mio nipote e anche lÃ¬ non mi sono sentito comodo

come con il GS, nel mio caso e alla mia età non è che fa figo, non fa male

aspes · 17-07-2009, 15:37

beh, una cosa e' certa, per me mai piu' stradali.Che siano enduro o motard la posizione di guida di queste e' da favola rispetto alle stradali (ovviamente per velocita' non furibonde..).
Ti diro', io son coontentissimo col gs, ma anche il fatto di avere una moto che te la sposti da fermo con due dita senza aver sempre paura di tirartela addosso, diciamolo pure, ti da una tranquillita' mentale che te la fa godere .
Per ora tiro avanti col gs, in futuro scendero' sicuramente, quanto rapidamente si vedra'.Tanto dell'autostrada me ne fotto e poi a 130 ci van tutte.

augu · 17-07-2009, 15:44

Come dice un mio amico... Un tempo quando ti capitava qualche malore si diceva:"oggi non sto molto bene.." Con il passare degli anni, quando i malori si susseguono si cambia frase; Ci sono giorni in cui non si ha nessun disturbo nei quali si dice: "oggi sto bene!!"

Ciò non toglie che quei pochi piaceri della vita tipo andare in moto con gli amici.. Si spera possano durare il più possibile

Magari fra qualche anno cercheremo su BIKERFACTORY altri accessori: Porta Catetere, sella con pannolone incorporato,...

Ma nessuno ci tolga la moto!!!

aspes · 17-07-2009, 16:30

mi fa sangue la kawasakina klx 250 appena presentata....22 cv! non scherzo!
138 kg!!
disimpegno totale, che libidine!
e' solo questione di tempo.....appena mio figlio ha l'eta' giusta ce ne compriamo due uguali e via a veder chi ha piu' palle!

IlMaglio · 17-07-2009, 16:46

Aspes ... è ha pure la scusa che costa poco ..

lelottogs · 17-07-2009, 16:55

Alla fine della parabola, sarà come all'inizio.... Due belle rotelle e via andare!!

@ Aspes: Non sono un po' pochini 22 hp x una 250??
Io a 16 anni ho avuto l'Aprilia Touareg Rally 125: 34 hp 2 tempi. Volava!!

blacksurfer · 17-07-2009, 16:58

lascia stare la kawa ... non va avanti , davvero

A parità di cilindrata e peso , meglio...molto meglio la Yamaha WR 250 X che ha quasi 10 cv in più

17-07-2009, 15:35

Il futuro è la Vespa!

nicola66 · 17-07-2009, 17:41

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Originariamente inviata da stuka

Il futuro è la Vespa!

io avrei detto MP3

CREG · 17-07-2009, 17:47

l'importante e' che il divertimento in sella aumenti sempre, il come e' soggettivo.

altaloma · 17-07-2009, 15:43

Ho seguito la tua stessa parabola.
E' ora mi diverto come un cretino con la mia Giessina; si, insomma, ho ripreso il gusto ad andare in moto, e con me la mia zavorra.
Poi, quando vado a trovare un amico, si zingara per i monti con una bella moto da trial, e li il diverto aumenta.......

FOX · 17-07-2009, 17:10

secondo me con un motardino 600 ci si diverte da matti.
tipo husqvarna 610
il 250 mi semra un po' sacrificante

lelottogs · 17-07-2009, 19:09

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Originariamente inviata da FOX

secondo me con un motardino 600 ci si diverte da matti.
tipo husqvarna 610
il 250 mi semra un po' sacrificante

Quotissssssimo!!!!!!!

Sono un romanticone.......

franzisco · 17-07-2009, 17:13

Proprio ieri salendo in Valsassina avevo davanti un Gilera RC600, avrà avuto non meno di 10/12 anni, tutto sporco non nel senso di smaialato, ma di trasandato, buttato li alle intemperie ecc.
Beh, cazzarola non son riuscito ad andargli avanti, e non sono un fermone.
Considerazione: R1200gs 215 kg per 100HP = Gilera RC600 140Kg(?) per 45 HP e tanti ma tanti soldini in saccoccia

lelottogs · 17-07-2009, 18:59

Quote:

Originariamente inviata da franzisco

Proprio ieri salendo in Valsassina avevo davanti un Gilera RC600.....

Buuaaaahhhhh!!!! Mi fate piangere ragazzi.....

Nell' 88 ho avuto una delle prime RC600 in circolazione e l'ho tenuta fino al '96. Non c'era mono 600 che le stesse dietro, anche dal punto di vista estetico uno spettacolo!! E' sicuramente la moto che ho apprezzato e amato maggiormente...

X la cronaca: 144 Kg, 48 Hp.

lelottogs · 17-07-2009, 19:06

Quote:

Originariamente inviata da lelottogs

X la cronaca: 144 Kg, 48 Hp.

Eccola............. Anzi Ri-eccola.......

r850gs · 20-07-2009, 12:40

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Originariamente inviata da lelottogs

Eccola............. Anzi Ri-eccola.......

La versione RC600 cobra dal 91 in poi aveva (ha) 53CV x 141KG a secco!!!

la mia è del '93 e sembra ancora nuova!

... però se devi fare tanta strada in giornata con GS no c'è paragone

le moto servono per quello che ci fai l'età non conta.

aspes · 20-07-2009, 13:14

insomma, un po' il ocncetto di avere un porsche 911 o una lotus elise, sul misto ti diverti di piu' con al seconda, e se non ci sono allunghi la bastoni pure.
Se hai 100 cv con 230 kg alla fine è come averne poco piu' di 50-60 con 130-140 kg
l'accelerazione non sarà molto diversa, di velocita' farai i 180 che bastano sempre e comunque, ma i 140 kg sono tali sempre, che vai piano o forte, che manovri in garage o fai turismo.Il peso ridotto e' sempre un gran pregio,godibile sia andando piano che forte!

nicola66 · 17-07-2009, 19:30

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Originariamente inviata da lelottogs

Buuaaaahhhhh!!!! Mi fate piangere ragazzi.....

Nell' 88 ho avuto una delle prime RC600 in circolazione e l'ho tenuta fino al '96. Non c'era mono 600 che le stesse dietro, anche dal punto di vista estetico uno spettacolo!! E' sicuramente la moto che ho apprezzato e amato maggiormente...

X la cronaca: 144 Kg, 48 Hp.

ti garantisco che dietro a questa ci stavi, e distante

c'era solo il monster 900 che poteva darmi fastidio. I 60.000 km fatti + divertenti di sempre (forse anche perchè avevo 15 anni di meno).

Enzofi · 17-07-2009, 23:07

E' inevitabile: diminuiscono i riflessi e la vista, si va più piano. Si soffre di più a reggere 350 kg di moto, guidatore e passeggero.
Tempo fa lessi di un inglese che subito dopo la guerra aveva fatto il giro della Francia con una VIncent 1000. Quando compi 80 anni lo rifece con una Honda 250.
A qusto punto non servono più i tanti cavalli, la ripresa bruciante e le selle da fachiri.
Vedendo amici vari, credo che il downsizing cominci passati i 65 anni.

lelottogs · 18-07-2009, 09:44

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Originariamente inviata da nicola66

ti garantisco che dietro a questa ci stavi, e distante

c'era solo il monster 900 che poteva darmi fastidio. I 60.000 km fatti + divertenti di sempre (forse anche perchè avevo 15 anni di meno).

Si, ma in che anno è uscita 'sta ciabatta???

Scherzi a parte mi sembra condividessero la meccanica......
Sulla distanza, poi non sarei cosÃ¬ pessimista....

aspes · 18-07-2009, 09:51

la mia interpretazione e' un po' estrema e prima di arrivare a un 250 ce ne vorra', diciamo che pero' e' un filino diversa da quella che leggo di alcuni. PEr me il downsizig sarebbe essenzialmente ritrovare il divertimento attraverso un mezzo che posso anche spremere alla morte senza essere in difficolta' nel portarlo.
In pratica mi piace sempe la guida sportiva, ma se il mezzo e' piccolino lo puoi spremere in pieno divertendoti come e piu' che a velocita' doppie senza correre veri rischi.
Ricordo nel 1985 avevo il gilera rx200 elaborato. Facevo chiavari parma e ritorno su statale in un pomeriggio, piu' andavo e piu' mi esaltavo...