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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-06-2009, 15:06
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Partanna (TP)
Messaggi: 18
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F800 GS. Idonea per lugnhi viaggi in coppia?
Ciao a tutti. Mi chiamo Donato, ho 26 anni e scrivo dalla prov di Tp e attualmente possiedo un'hornet 2007 con ABS. Da un pò mi è venuta la passione per i lunghi viaggi in moto e sto cercando qualcosa di idoneo. Volevo sapere se la gs800 può fare al caso mio sia dal punto di vista della comodità per me e zavorrina che dal punto di vista della capacità di carico. Grazie a tutti lamps
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16-06-2009, 15:20
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Ciao Donato, ho la tua stessa eta' e ho da meno di 1 mese questa moto. Io l'ho presa principalmente con l'intenzione di viaggiare in 2 con la mia ragazza.
Per ora ti posso dire solamente che a noi torna benissimo, l'unica cosa e' la sella che magari dopo un po' inizia a dar fastidio, pero' ci sono molte soluzioni a quel problema.
Per quanto riguarda il carico, pensa che come peso con a pieno carico eguaglia la cuginona R1200GS, con la differenza che pesa di meno => puo' essere caricata di piu'.
Per ora viaggioni lunghissimi ancora non ne ho fatti, ma non vedo l'ora sia agosto per "testarla"
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F800GS Dark Magnesium
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16-06-2009, 15:30
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2009
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Calcola che noi la domenica facciamo mediamente 500 km con ritorno a casa, ho fatto rifare la sella e la cosa è migliorata anche se non siamo ad alti livelli di comodità. Amo la moto e d'estate ormai partiamo sempre in moto, solo che adesso è giunta l'ora di prendere uan macinakm perchè ho intenzioni serie e vorrei fare l'Europa. Pensi che sia fattibile l'Europa con la gs800?Ormai ho in testa solo viaggi!!!
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16-06-2009, 15:38
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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ciao donato
se hai un hornet al tuo zainetto si aprirà un mondo nuovo...
Io ci ho fatto 21.000 km in 1 anno (tutti nei we e tutti in giri lunghetti) e ne sono felice e mia moglie non mi ha ancora lasciato quindi deduco sia contenta pure lei
comunque leggiti questo
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=205387
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BORN TO RUN
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16-06-2009, 15:38
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#5
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Ma per viaggiare il 1200 è nettamente meglio, fin che ti fai 400 km va bene, ma se per viaggiare intendi fare km anche all estero, prenderei il 1200. Per un discroso semplice di motore e trasmissione il 1200 si presta per lunghi viaggi. Se intendi fare sterrati e mix vari con km nella norma l 800 va benissimo
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www.sandandust.com
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16-06-2009, 15:44
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
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Siamo sempre li', il 1200 (IMHO) per i lunghi viaggi e' meglio se rientra nel budget ..altrimenti e' meglio l'800.
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16-06-2009, 16:08
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#7
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
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Quote:
Originariamente inviata da andkappa
Siamo sempre li', il 1200 (IMHO) per i lunghi viaggi e' meglio se rientra nel budget ..altrimenti e' meglio l'800.
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Parto dal presupposto che il budget ci sia, premetto che mi sparo anche 600 Km in giornata e non la cambierei di sicuro, però provato il 1200 devo dire onestamente che ha una sua comodità. Io ho preso l 800 x chè volevo quello, alla fine il 1200 non mi costava molto di piu, però ai tempi non viaggiavo molto e non aveva senso, non la cambierei di sicuro, viaggio con 800 senza problemi ma se lo usassi solo x viaggiare, il dubbio me lo pongo ora e di sicuro non avrei dubbi
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16-06-2009, 16:14
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2009
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Messaggi: 18
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Il 1200 ha il suo perchè ma purtroppo alla mia ragazza non piace proprio e siccome ci viaggia anche lei purtroppo ha voce in capitolo...Certo che effettivamente la 800 è veramente molto molto bella...
Ultima modifica di mattia; 16-06-2009 a 18:06
Motivo: Quoting!
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16-06-2009, 16:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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premesso che hai già deciso
i siti sono quelli delle società che ti ho indicato sopra. twalcom ad esempio vende una specie di cuscino da sistemare sopra la sella per il solo pilota. io ci sto pensando seriamente perchè nei lunghi viaggi a fine giornata ho male. lo zainetto invece è + comodo di noi.
la grana abs è sicuramente + importante della sella (rimediabile) e visto che non hi problemi di budget prenderai l'800.
Ma come ti ho detto provala con lo zainetto
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20-06-2009, 00:06
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
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Messaggi: 6.596
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Quote:
Originariamente inviata da andkappa
Siamo sempre li', il 1200 (IMHO) per i lunghi viaggi e' meglio se rientra nel budget ..altrimenti e' meglio l'800.
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o un buon 1150????????????  
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20-06-2009, 00:12
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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Quote:
Originariamente inviata da GASSE
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GIA DETTO!
TORNANDO IN TOPIC.
dimenticavo un punto importante: anche alla mia ragazza non piaceva il GS,come non convinceva me,poi io mi sono convinto,lei dopo 4 giorni in sardegna si è convinta alla grande
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
Ultima modifica di slint; 20-06-2009 a 00:15
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16-06-2009, 15:44
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2009
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Messaggi: 18
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Toro toro ho letto della tua esperienza in Islanda (è una mia scimmia l'Islanda anche da fare a piedi come trekking), hai foto della tua moto stracarica da mostrarmi?Quello che non mi convince molto della 800 è la sella, mi sembra dura solo a guardarla e rispetto per esempio alla V strom che ho anche preso in considerazione la gs mi sembra più scomoda. Vorrei provarne una ma non è semplice trovare una demobike!
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16-06-2009, 15:55
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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non te l'ho detto x tirarmela sia chiaro, te l'ho detto x chiarire il fatto che su una moto vai tendenzialmente dove vuoi ma è necessaria la volontà.
Il 1200 x viaggiare è meglio ma costa di + e se trovi alcune strade sterrate non le fai (infatti alcuni compagi di viaggio conosciuti là non si fidavano ad andare dove andavo io)
non prendere una moto per una sella però mi pare una follia soprattutto se si parla di bmw per la quale trovi di tutto di + tra Touratech, Twalcom e wunderlich.
la sella è dura confermo ma nel mio caso specifico non va malaccio visto il mio perenne mal di schiena. Soluzioni ce ne sono comunque.
se parli del vstrom (ottima moto x carità) immagino che il tuo budget non sia infinito.
Valuta bene il tutto e soprattutto provala. cerca un conce che te la faccia provare (con zainetto sopra, come ho fatto io).
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16-06-2009, 16:02
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Partanna (TP)
Messaggi: 18
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Il mio budget per le moto non ha limiti, semmai risparmio sulla macchina!Il 1200 alla signora non piace, l'r1200 rt mi piacerebbe ma se incontro una strada sterrata (e in viaggio capita) non la puoi affrontare, l'800 gs mi piace ma se è scomoda zainetto mi uccide,la v strom, è vero costa poco, ma è indubbiamente estremamente comoda, è facile trovare accessori, si fa caricare a dovere e qualche strada sterrata l'affronta senza problemi. Io non compro moto in base al budget che ho, ma in base alle mie esigenze e se dovessi trovare la moto che fa per me a mille € pur potendo spenderne 10.000 non esiterei a prenderla. Indubbiamente la gs 800 è migliore della v strom, che tra l'altro è disponibile solo senza ABS (accessorio che reputo indispensabile per chio fa parecchia strada)!!! Le selle della gs che si trovano in giro sono parecchio più comode di quella originale?Mi rimetto a voi che avete le conoscenze adeguate. Grazie mille lamps :-D
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19-06-2009, 09:24
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Quote:
Originariamente inviata da donnie
Indubbiamente la gs 800 è migliore della v strom
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Io mica ne sarei tanto sicuro... anzi!
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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19-06-2009, 09:36
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2004
ubicazione: Brianza InQuinata
Messaggi: 1.702
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Quote:
Originariamente inviata da donnie
Indubbiamente la gs 800 è migliore della v strom, che tra l'altro è disponibile solo senza ABS (accessorio che reputo indispensabile per chio fa parecchia strada)!!! Grazie mille lamps :-D
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Ciao, guarda che il v-strom dallo scorso anno è venduto anche in Italia con ABS.
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R1200Gs (rubata) e ora scooter
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19-06-2009, 09:47
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#17
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.171
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vorrei dire la mia. Senza nulla togliere al gs800, piu' sportivo e prestazionale, se l'intento e' il viaggio, inteso come comodita' di sella e generale, protezione aerodinamica, e capacita' di carico, la v-strom e' nettamente superiore.
Ha dimensioni da 1000 con conseguente sella bella comoda.Un cupolone di cui tutti parlano strabene.Doti di ciclistica in ottica stradale superiori (anche se inferiori in fuoristrada). Se poi e' disponibile anche con il desiderato abs la moto di Donnie e' quella.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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19-06-2009, 09:51
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
Messaggi: 2.116
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Donnie, io capisco che l'occhio voglia la sua parte (a parte che è più bello il 1200  ), ma quando si acquista una moto oltre il cuore si deve comprare con la ragione. Se alla tua compagna non piace il 1200, pazienza, però è + comoda per entrambi, ha un motore migliore (IMHO). Non farti deviare solo per il lato estetico, COMPRA LA MOTO PIU' ADATTA A CIO' CHE VUOI FARE, al di là dell'estetica.
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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16-06-2009, 16:25
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Partanna (TP)
Messaggi: 18
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Devo telefonare al conce di Trapani per vedere se mi trova una demobike o qualche cliente che ha la moto in questione che sia disponibile a farmela provare!Piuttosto, le manopole rascaldabili hanno motivo d'esistere?:-D
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16-06-2009, 16:40
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
Messaggi: 802
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no, consumano solo corrente, metti dei sottoguanti e sotto lo zero sei apposto, a meno che tu non voglia andare al polo nord
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16-06-2009, 17:24
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2006
ubicazione: Brianza
Messaggi: 466
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Quote:
Originariamente inviata da Bmw Motorrad
no, consumano solo corrente, metti dei sottoguanti e sotto lo zero sei apposto, a meno che tu non voglia andare al polo nord 
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Provate a chiedere a un qualunque concessionario una GS800 senza le manopole riscaldate. I tempi di attesa sono semestrali!!!
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R45 ('82/'85)
R65 ('85/per sempre)
F800GS (2009)
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18-06-2009, 12:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
Messaggi: 9.594
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Quote:
Originariamente inviata da Bmw Motorrad
no, consumano solo corrente, metti dei sottoguanti e sotto lo zero sei apposto, a meno che tu non voglia andare al polo nord 
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bella risposta! ..o no le hai mai provate oppure moteggi solo d'estate.
le manopole riscaldate sono una mano(pola) santa da 10 gradi in giu'
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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16-06-2009, 16:50
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Io prima o poi vorrei provare la sella touratech per vedere se effettivamente cambia qualcosa.
Perche' la sella originale come seduta/spazio va benissimo, come comfort nel senso di durezza.. non altrettanto
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F800GS Dark Magnesium
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16-06-2009, 17:07
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2009
ubicazione: Giaveno
Messaggi: 91
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anch'io sarei interessato dall'esito di questa prova ...
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Fantic Trial - Cagiva Ala Rossa - Suzuki GSX550 EFE - Yamaha XT600 - Yamaha XTZ 660 - BMW F800GS
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16-06-2009, 17:24
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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per lunghi viaggi in coppia l'ideale è il 1200 GS perchè ha più motore ed è più confortevole, è inutile stare a raccontarsi tante favole; il 1200 può piacere meno o di più della nostra 800GS ma nelle lunghe distanze non c'è confronto; poi ci si va anche con l'800 e anche con meno dell'800
c'è sempre da definire il concetto di "lunghi viaggi": un lungo viaggio per me è quando faccio non meno di 700 km in un giorno, oppure uno di 5000 km in 10 giorni; per viaggi da 400/500 km in un giorno basta la 800 (e anche meno...  )
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