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			30-04-2009, 02:52
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 02 Dec 2004 
				ubicazione: Teramo 
				
				
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				Consiglio  su adv per amico
	
                         
			 
			
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
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				-R80G/S PD-FIAT 500L-Vespa PX 200E
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 03:58
			
			
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			#2
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 02 Dec 2004 
				ubicazione: Teramo 
				
				
					Messaggi: 431
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			ok ...ti ringrazio
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				-R80G/S PD-FIAT 500L-Vespa PX 200E
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 07:26
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Sep 2005 
				ubicazione: Trasacco (AQ) 
				
				
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			Fratello, io l'ho voluta più scarna possibile, e cioè senza esa, asc, sensori pressione gomme, soprattuto senza antifurto, e ammennicoli vari. Sono ancora convinto che meno cavolate ci sono e meno se ne guastano, e soprattutto la batteria non ti lascia a piedi dopo un mese. Poi sono opinioni  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				gs1200adv-Vespa125 VNB5 '64  
http://www.flickr.com/photos/michelemuliere 
www.facebook.com/trasacco
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 07:29
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 26 Nov 2007 
				ubicazione: aversa 
				
				
					Messaggi: 4.469
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  STRESS
					 
				 
				Fratello, io l'ho voluta più scarna possibile, e cioè senza esa, asc, sensori pressione gomme, soprattuto senza antifurto, e ammennicoli vari. Sono ancora convinto che meno cavolate ci sono e meno se ne guastano, e soprattutto la batteria non ti lascia a piedi dopo un mese. Poi sono opinioni   
			
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 giusto...     
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				sono un eroe...
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 23:04
			
			
		 | 
		
			 
			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2008 
				ubicazione: orzinuovi 
				
				
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					Originariamente inviata da  STRESS
					 
				 
				Fratello, io l'ho voluta più scarna possibile, e cioè senza esa, asc, sensori pressione gomme, soprattuto senza antifurto, e ammennicoli vari. Sono ancora convinto che meno cavolate ci sono e meno se ne guastano, e soprattutto la batteria non ti lascia a piedi dopo un mese. Poi sono opinioni   
			
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 principalmente si rimane a piedi per ews, dunque anche la tua ce l'ha.... 
imho il gs 1200 va preso full  
se non si vuol problemi con l'elettronica ci si piglia la ghisa
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200GS 2008  
R1200GS ADV 2010 
R1200GS ADV 2018 exclusive
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 08:59
			
			
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			#6
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Feb 2009 
				ubicazione: Rodengo Saiano (BS) 
				
				
					Messaggi: 253
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Carissimo teramo.. Io l'ho presa con ABS, scarichi cromati e faretti, niente altro, più elettronica più problemi. Dì al tuo amico di lasciar stare ESA e tutt il resto. La petroliera va benissimo anche senza tutta quella roba.. Io ho 11000 Km ed ho avuto problemi di batteria.. Ora mi sono comprato il manutentore quindi..  
 
____________________________________ 
Bmw 1200 gs adv 08 rosso magma
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			30-04-2009, 09:07
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Oct 2008 
				ubicazione: Varese 
				
				
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				Scarna
                         
			 
			
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				r 1200 adv
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 12:06
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 02 Apr 2009 
				ubicazione: Amsterdam 
				
				
					Messaggi: 142
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Io vado controtendenza e ti dico di fartela con tutti gli optional...Io ci ho messo tutto quello che era possible e vado alla grande. L'ESA è eccezionale... 
Buon dilemma!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW R 1200 GS Adventure - Magma Red 
F 650 GS ABS
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 12:32
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jan 2007 
				ubicazione: Roma 
				
				
					Messaggi: 16
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Grazie Stress mi hai confortato, due settimane fa ho firmato il contratto per la mia nuova gs 1200 std, e non ho messo l'abs. 
Provengo dal gs 1150 e mi sono trovato sempre bene senza abs, poi leggendo nel forum mi sembrava di essere rimasto il solo a preferire una moto senza il Preziosissimo accessorio, -cmq ho messo esa-  
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			30-04-2009, 13:14
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 May 2005 
				ubicazione: nel paese de "I Frenetici" 
				
				
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					Originariamente inviata da  ziozago
					 
				 
				Io vado controtendenza e ti dico di fartela con tutti gli optional...Io ci ho messo tutto quello che era possible e vado alla grande. L'ESA è eccezionale... 
Buon dilemma! 
			
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 idem     
 
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 14:02
			
			
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			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Sep 2007 
				ubicazione: boxerrandagio 
				
				
					Messaggi: 1.106
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			non ho ancora capito a cosa serve l'abs su una moto ........se sei in una situazione di pericolo imminente ti allunga la frenata fino a quando vai a sbattere ugualmente .Davanti ad un ostacolo, in situazioni di bagnato o strada viscida è meglio sentire l'aderenza della moto con un po' di sensibilità (cosa che ogni motociclista dovrebbe avere).Se non si riesce a dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo e meglio comprarsi uno scooter fai un piacere agli altri ma in particolare a te stesso.Scusate il fuori tema
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				GS 1200 ADV "La scelta Finale"
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 14:43
			
			
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			#12
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Oct 2008 
				ubicazione: Varese 
				
				
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				quoto
                         
			 
			
		
		
		
			
			
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					Originariamente inviata da  tranasi domenico
					 
				 
				non ho ancora capito a cosa serve l'abs su una moto ........se sei in una situazione di pericolo imminente ti allunga la frenata fino a quando vai a sbattere ugualmente .davanti ad un ostacolo, in situazioni di bagnato o strada viscida è meglio sentire l'aderenza della moto con un po' di sensibilità (cosa che ogni motociclista dovrebbe avere).se non si riesce a dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo e meglio comprarsi uno scooter fai un piacere agli altri ma in particolare a te stesso.scusate il fuori tema 
			
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ti straquoto
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				r 1200 adv
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 15:39
			
			
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			#13
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jan 2007 
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					Originariamente inviata da  tranasi domenico
					 
				 
				non ho ancora capito a cosa serve l'abs su una moto ........se sei in una situazione di pericolo imminente ti allunga la frenata fino a quando vai a sbattere ugualmente .Davanti ad un ostacolo, in situazioni di bagnato o strada viscida è meglio sentire l'aderenza della moto con un po' di sensibilità (cosa che ogni motociclista dovrebbe avere).Se non si riesce a dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo e meglio comprarsi uno scooter fai un piacere agli altri ma in particolare a te stesso.Scusate il fuori tema 
			
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 straquoto anche io
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			30-04-2009, 16:36
			
			
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			#14
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 May 2007 
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					Originariamente inviata da  tranasi domenico
					 
				 
				non ho ancora capito a cosa serve l'abs su una moto ........se sei in una situazione di pericolo imminente ti allunga la frenata fino a quando vai a sbattere ugualmente .Davanti ad un ostacolo, in situazioni di bagnato o strada viscida è meglio sentire l'aderenza della moto con un po' di sensibilità (cosa che ogni motociclista dovrebbe avere).Se non si riesce a dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo e meglio comprarsi uno scooter fai un piacere agli altri ma in particolare a te stesso.Scusate il fuori tema 
			
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 è vero l'abs non serve a niente... serve ad allungare le frenate ecco perchè l'hanno fatto obbligatorio di serie su tutte le auto e sempre più moto lo propongono... perchè non serve a niente proprio come non serve il casco o le cinture di sicurezza... tanto c'è chi ci lascia le penne lo stesso... 
Ogniuno è libero ovviamente di pensarla come vuole ma ritengo che sconsigliare l'adozione di una misura di sicurezza non sia saggio... chiunque è libero di fare ciò che vuole della propria pellaccia, ma evitate di dare consigli sulla pelle altrui!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			30-04-2009, 16:59
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Feb 2004 
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			...tutto vero! Addirittura c'è stato un tale che, alla vista della prima automobile, paragonandola alla carrozza trainata da cavalli, disse che non poteva durare...   
Tra CAN-BUS e centraline elettroniche è meglio prendere per buono il fatto che "ci vogliono", altrimenti è meglio una R80GS..., fatevene una ragione.   
Volete il meglio dell'una e dell'altra? I primi tempi infatti, giravano carrozze a motore, ma poi...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) © 
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			30-04-2009, 17:02
			
			
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			#16
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jan 2007 
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			Assolutamente, la mio era solo una scelta personale, una moto con l'abs è sicuramente più sicura  
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			01-05-2009, 20:40
			
			
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			#17
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 31 Jan 2009 
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					Originariamente inviata da  daxxx
					 
				 
				è vero l'abs non serve a niente... serve ad allungare le frenate ecco perchè l'hanno fatto obbligatorio di serie su tutte le auto e sempre più moto lo propongono... perchè non serve a niente proprio come non serve il casco o le cinture di sicurezza... tanto c'è chi ci lascia le penne lo stesso... 
Ogniuno è libero ovviamente di pensarla come vuole ma ritengo che sconsigliare l'adozione di una misura di sicurezza non sia saggio... chiunque è libero di fare ciò che vuole della propria pellaccia, ma evitate di dare consigli sulla pelle altrui! 
			
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 Parole sante...  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			02-05-2009, 09:51
			
			
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			#18
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Mar 2009 
				ubicazione: Roma e Salento         Lu Sule Lu Mare Lu Jentu 
				
				
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					Originariamente inviata da  daxxx
					 
				 
				è vero l'abs non serve a niente... serve ad allungare le frenate ecco perchè l'hanno fatto obbligatorio di serie su tutte le auto e sempre più moto lo propongono... perchè non serve a niente proprio come non serve il casco o le cinture di sicurezza... tanto c'è chi ci lascia le penne lo stesso... 
Ogniuno è libero ovviamente di pensarla come vuole ma ritengo che sconsigliare l'adozione di una misura di sicurezza non sia saggio... chiunque è libero di fare ciò che vuole della propria pellaccia, ma evitate di dare consigli sulla pelle altrui! 
			
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 ti straquoto al 1000x1000
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				-oOo- Burgman 400 - Honda Transalp  '08 -oOo- 
Ora il mio tesssORO "GSessika" R 1200 '09 Titansilver
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 16:02
			
			
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			#19
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Nov 2005 
				ubicazione: Castellarano (RE) 
				
				
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			Prendila con tutto compresa ESA, dai retta a uno stupido.........  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 16:27
			
			
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			#20
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 May 2007 
				ubicazione: Bologna Town 
				
				
					Messaggi: 344
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			L'unico accessorio INDISPENSABILE è l'abs... tutto il resto è superfluo... 
Ma per la cronaca la mia è full optional... per me ESA tutta la vita!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200GS ADV 08 Magma Red
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 16:29
			
			
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			#21
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Sep 2005 
				ubicazione: Trasacco (AQ) 
				
				
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			Scusami Teramo, io l'abs ce l'ho ed l'unico accessorio che ho messo e che metterò sempre.  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				gs1200adv-Vespa125 VNB5 '64  
http://www.flickr.com/photos/michelemuliere 
www.facebook.com/trasacco
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 22:47
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 11 Aug 2004 
				ubicazione: Padova 
				
				
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			adesso non ce l'ho sottomano, ma ricordo un numero di Motociclismo di un paio di anni fa con la prova comparativa di Honda VFR, BMW RT e Ducati ST4 (mi pare) con e senza ABS, guidate da piloti professionisti. 
ricordo che in tutte le condizioni, la frenata con sistema ABS era considerata dai piloti  nettamente migliore per l'utente "medio" perchè, oltre ad ottenere spazi di frenata sensibilmente inferiori, evitava il blocco della ruota anteriore nei "panic stop" (con automatica caduta) ed evitava il sollevamento della ruota posteriore.
 
voglio vedere chi, di fronte al classico pirla che esce dallo stop, ha il sangue freddo  "di dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo" (cit. prof. tranasi)   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca" 
ex GS 1200 ADV  "la rossonera"
			 
		
		
		
		
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			30-04-2009, 23:33
			
			
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			#23
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jun 2006 
				ubicazione: Magna Romagna 
				
				
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			l'ABS è l'unico accessorio che veramente non rinuncierei... per le sospensioni: tanto tra gialli, rossi ecc. sai quanto non rimpiangi l'ESA.....  
per la cronaca ho prefirito investire ulteriori 700 euro x ottime sospensioni
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200GS ADV 
www.flickr.com/photos/paolo-rn74
			 
		
		
		
		
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			01-05-2009, 10:53
			
			
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			#24
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			Santo ESA! Con un clic hai l'assetto sempre perfetto!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			01-05-2009, 13:24
			
			
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			#25
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Jun 2007 
				ubicazione: NOrd 
				
				
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			digli di prenderla full! dall'esa al controllo pressione,se fori e non te ne accorgi lui ti avverte prima!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Inkappato 1300 GT  ---Daisy---
			 
		
		
		
		
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