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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-03-2009, 21:04
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Turismo "VELOCE" ? BMW R 1200 RT
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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14-03-2009, 21:09
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#2
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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veloce? ..... senz' altro,...... ma...... vedo che agli strumentini manca quello della gradificazione .. 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-03-2009, 21:59
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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si ma il gs si impenna meglio
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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14-03-2009, 23:40
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Catanese in terra ......Pugliese
Messaggi: 991
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Quote:
Originariamente inviata da calcas
si ma il gs si impenna meglio
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Non ne sarei cosi tanto sicuro......
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Francesco
Che moto ho ora....?? Lasciamo perdere....Ho perso il conto....maledetto a me!!
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15-03-2009, 08:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Turismo veloce è una contraddizione, se dev'essere veloce che lo sia e basta, ma in quel caso forse sarebbe meglio una delle tante velociraptor d'oriente
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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15-03-2009, 08:55
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 686
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Turismo veloce è una contraddizione
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Pure per mè è cosi,quando faccio un bel giro tutto ho meno che la voglia che duri poco epoi se non posso nemmeno togliere un secondo gli occhi dall'asfalto a causa della velocità tanto vale che faccio su e giu per la statale del mio paese(sempre di asfalto si parla)
SEE YOU ON THE ROAD!
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15-03-2009, 09:20
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.125
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....pazzo pazzo pazzo.....
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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15-03-2009, 13:18
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#8
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Guest
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E pensare che c'è chi, non fidandosi del gps, va a farsi fare le foto direttamente dagli autovelox per dimostrare di essere andato forte, costa un po' ma ne vale la pena perché e...........
......incontestabile! (..in tutti i sensi)
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15-03-2009, 21:18
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#9
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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16-03-2009, 08:33
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#10
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Quote:
Originariamente inviata da calcas
si ma il gs si impenna meglio
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ti dirò.....se guida pier anche l'rt fa i monoruota
ps: lo sapete che ha montato un accessorio che fa le scintille in curva ?? una figata
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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16-03-2009, 20:43
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
Messaggi: 2.458
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Quote:
Originariamente inviata da panda
ti dirò.....se guida pier anche l'rt fa i monoruota
ps: lo sapete che ha montato un accessorio che fa le scintille in curva ?? una figata 
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Valerio,ti quoto al 101 %, ma Pier ti sei un pò ammosciato ultimamente   ricordo di una foto fatta al tachimetro intorno ai 200   
Carlo
P.S. Da Blade Rider : ho visto pieghe che l'Rt non aveva mai fatto, guidava un androide di nome Pier il Polso nei pressi della Nebulosa di Novara Sicilia ad un incontro di Alieni chiamato Mukken... 
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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16-03-2009, 21:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da cpelle
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Ti confesso che ad un certo punto ho avuto la tentazione di tirare fuori il cell per una foto, ma.............ero un pò veloce  
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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16-03-2009, 21:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da panda
ps: lo sapete che ha montato un accessorio che fa le scintille in curva ?? una figata 
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E' un accessorio che nasce proprio per quell'uso, si chiama "paracilindri"  
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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15-03-2009, 09:19
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Raggiungere certe velocità con la rt secondo me non ha senso, se non farle una volta giusto per curiosità....
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KTM 1290 sadv R
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15-03-2009, 09:23
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#15
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Guest
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mah! ............... non ti conoscessi ti darei del folle....  avrai verificato che c'erano le condizioni per il "test"!  Comunque una "scoppola" al primo incontro non te la toglie nessuno!
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15-03-2009, 09:47
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da theBoss
mah! ............... non ti conoscessi ti darei del folle....  avrai verificato che c'erano le condizioni per il "test"!  Comunque una "scoppola" al primo incontro non te la toglie nessuno! 
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Colpa tua che ieri non sei venuto al giro sul Pollino; non avevo capito bene dov'era il punto dell'incontro e mi sono ritrovato a Castellana grotte invece che a Castellaneta  
A quel punto via fino a Bari, presa l'autostrada per Taranto con gli amici che mi aspettavano 100 km più a ovest e......questo è il risultato 
Ma se allora con la RT si può andare comodamente (limiti e condizioni stradali permettendo) a 230 km/h (240 di tachimetro), a che serve una GT o similia ?
Si giustifica l'acquisto di una moto che ha "solo nel motore" il suo punto di vantaggio esclusivamente perchè fa 24 km/h in più (prova motociclismo agosto 2008 254,3 km/h) ?
Ps: e comunque ho potuto saggiare il consumo della moto alla massima velocità perchè sono ststo a palla quasi per 80 km. A 230 km/h fa 6,8 km/litro   
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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15-03-2009, 09:55
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.134
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no che non si giustifica dalla velocità di punta autostradale  e Pier lo sa ma doveva accompagnare in un qualche modo la fotazza dell'evento   
sembra di essere in concessionaria:
"se fai tanta autostrada e vuoi fare presto per andare al mare a mangiare il pesce, la GT è la tua moto!!"
in realtà si sceglie tra RT o GT, per diversa erogazione del 2 e del 4 cilindri, per diversa posizione ed approccio alla guida, per diverso colpo di fulmine estetico 
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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15-03-2009, 12:31
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
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Adesso ci sono le autostrade tedesche in Puglia???
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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15-03-2009, 12:41
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#19
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Ma se allora con la RT si può andare comodamente (limiti e condizioni stradali permettendo) a 230 km/h (240 di tachimetro), a che serve una GT o similia ?
Si giustifica l'acquisto di una moto che ha "solo nel motore" il suo punto di vantaggio esclusivamente perchè fa 24 km/h in più (prova motociclismo agosto 2008 254,3 km/h) ?
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questa istanza va catapultata di là...
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15-03-2009, 19:47
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
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quando si dice vivere all'estero... cos'è il congo per avere strade per 80 km senza autovelox?
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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15-03-2009, 20:29
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
quando si dice vivere all'estero... cos'è il congo per avere strade per 80 km senza autovelox?
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Beh, così va già meglio, però vorrei più accanimento sul gesto in se 
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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15-03-2009, 20:49
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#22
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Guest
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Caro Pier_il _polso, ma te lo sei ingessato recentemente???
Taranto-Torino (1.081 Km) in 9 ore (comprese le soste per il rinornimento, cambio di acqua, caffè e sigaretta...), io a 230 km/h alzavo il volume dell'MP3 negli auricolari (il Multitec a quella velocità soffre di un leggero rombo aerodinamico, pur col parabrezza alzato)...
... e arrivato a Torino la sera, trombata di una notte, poi il mattino ritorno a casa, a Padova, in 2 ore e 1/2 (ero un po' stanchino... e guidare stando attento ai Tutor e ai velox mi affaticava un po')...
Ah, già, io ho un K 1200 RS, non c'è storia...
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15-03-2009, 09:59
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#23
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.906
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K100RS1 del 1991 con un 100mila km sulla groppa.
Partenza da Puttgarden (DE) h 8.00 > Treviso (IT) h 22.00
Contakm +1500 tondi tondi, tutta autobhan fino al Brennero, poi Brunico>Cortina>A27
Qualche pieno di benzina, un panino, mezz'ora di sosta a Brunico per acquazzone.
La media, la media....
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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15-03-2009, 10:51
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Catanese in terra ......Pugliese
Messaggi: 991
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Devo spezzare una lancia a favore di Pier, doveva solamente raggiungerci perchè aveva sentito che dalle parti lucane si stava consumando dello sfrenato sesso e lui non voleva assolutamente perdersi sta cosa da documentario degno di piero angela..... http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=211117
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Francesco
Che moto ho ora....?? Lasciamo perdere....Ho perso il conto....maledetto a me!!
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15-03-2009, 12:40
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#25
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Partenza da Puttgarden (DE) h 8.00
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seee, si chiama cosi' adesso il giardino delle zo@@ole?!?!?
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