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21-02-2009, 18:38
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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6.000 km in 2 anni...scade la garanzia che fare ?
ciao a tutti...il GS1200 ha solo 5.950 km e fa due anni a marzo.
Mai avuto problemi, sempre usato per giretti,...(uso LT per fare km) tutto ok, ora visto che scade la garanzia il prossimo mese cosa dovrei guardare prima di prenderla in quel posto e poi pagare il mecca e la bmw ? A Maggio probabilmente la uso per fare 3-4000 km in grecia, vorrei portarmi avanti e portarla dal concessionario prima e non dopo.
Oggi ho guardato il motore...non un trafilaggio, non una macchia...sembra tutto nuovo.....
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hop hop hop.....hip hip hip......ieeh ieeh ieeh.....zzo sono caduto
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21-02-2009, 18:43
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
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Che consigli ti si possono dare???? Di venderla per acquistarne un'altra mi sembra una follia  , se vuoi regalarla io sono disponibile a riceverla  ......quindi alla fine mi sa che ti conviene tenerla e cominciare ad usarla  !!!
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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21-02-2009, 18:54
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2008
ubicazione: Firenze....dove il caos regna sovrano
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"Quel che non c'è non si rompe....quasi quasi mi faccio castrare così non mi rompo più i coglioni!"
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21-02-2009, 18:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Ziocàn! La tua moto è immacolata!
Cambia l'olio (che si deteriora anche senza fare km) e parti tranquillo.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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21-02-2009, 19:06
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2009
ubicazione: lombardia
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domanda,ma non ti conviene venderla,non si riesce ad usare due moto assieme.........
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CARLO 1200gs blu 09 rossonero forever
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21-02-2009, 19:19
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#6
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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io la vendere per una con 80.000, almeno avrai gusto a portarla dal meccanico...
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...Ager
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21-02-2009, 20:55
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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ue Brianzo usala sta moto ciao
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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21-02-2009, 21:07
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#8
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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un consiglio aggratisse te lo do volentieri.
non scrivere più certi mess se non vuoi essere deriso a vita.
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sono apodittico
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21-02-2009, 21:57
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
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fermati!! guardala!!!! giragli intorno.... puliscila..dagli un bacino e coprila....
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BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
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21-02-2009, 22:14
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#10
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zuccona doc
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: piacenza
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quando ti sarai stancato di usarla e la vorrai vendere...fammi un fischio.
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GS 1150 la MUKKONA!
MG NEVADA 750!
prima iscritta (tessera n.1) al "TRICHECO FANS CLUB"
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21-02-2009, 22:32
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
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Leoni di Calabria
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21-02-2009, 23:25
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Dec 2006
ubicazione: Serenissima Repubblica
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Strano!
Nessun trafilaggio,hai veramente beccato un modello fatto con cura!
Non si è neanche macchiato.
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21-02-2009, 23:29
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da flat65
...sembra tutto nuovo.....
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A 6.000 Km E' tutto nuovo!!!!USALA!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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22-02-2009, 00:08
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#14
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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mammamia.... no comment!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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22-02-2009, 00:20
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#15
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da flat65
ciao a tutti...il GS1200 ha solo 5.950 km e fa due anni a marzo.
Mai avuto problemi, sempre usato per giretti,...(uso LT per fare km) tutto ok, ora visto che scade la garanzia il prossimo mese cosa dovrei guardare prima di prenderla in quel posto e poi pagare il mecca e la bmw ? A Maggio probabilmente la uso per fare 3-4000 km in grecia, vorrei portarmi avanti e portarla dal concessionario prima e non dopo.
Oggi ho guardato il motore...non un trafilaggio, non una macchia...sembra tutto nuovo.....
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due anni ?????   ???? cambiala nooooooooo!!!!!?????
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 22-02-2009 a 09:10
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22-02-2009, 01:44
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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hop hop hop.....hip hip hip......ieeh ieeh ieeh.....zzo sono caduto
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22-02-2009, 08:02
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: firenze
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 Io prefirisco farli con il GS ... casomai vendi LT ... almeno ti diverti
Parere
Ciauz
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22-02-2009, 16:10
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da Motoretta
 Io prefirisco farli con il GS ... casomai vendi LT ... almeno ti diverti
Parere
Ciauz
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perchè chi dice che non ti diverti a fare km di autostrada con LT ?...
Guarda che il GS è divertente, ha un ottimo telaio...è maneggevole..ma ti assicuro visto che li uso tutti e due che fare 400-700 km con LT e con il GS è come farli con una Panda e una Audi A6...logico che li fai comunque. Con LT punti il cruise control a 170 km/h appoggi i piedi sulle alette, regoli la radio e il parabrezza e non ti ferma più nessuno...poi inizi a piangere sulle strade dello stelvio...ma fino a li ci arrivi che è una pacchia...quindi dipende come usi la moto....se ci fai il giro della Normandia è una figata...se fai l'africa o i balcani è un'altra cosa..
Faccio una piccola precisazione...perchè ho segnato i 170km/h....(limite del ritiro patente) perchè con il GS..in 2 con borse laterali e bauletto, carico da vacanza, se a quella velocità prendi una scia di un pulman inizia ad ondeggiare di brutto con l'adrelanina che sale sulla schiena, con LT ti fai un baffo...stesso difetto con l'AfricaTwin, la Varadero ecc.
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hop hop hop.....hip hip hip......ieeh ieeh ieeh.....zzo sono caduto
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23-02-2009, 10:25
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Motoretta
Io prefirisco farli con il GS ... casomai vendi LT ... almeno ti diverti
Parere
Ciauz
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perchè chi dice che non ti diverti a fare km di autostrada con LT ?...
Guarda che il GS è divertente, ha un ottimo telaio...è maneggevole..ma ti assicuro visto che li uso tutti e due che fare 400-700 km con LT e con il GS è come farli con una Panda e una Audi A6...logico che li fai comunque. Con LT punti il cruise control a 170 km/h appoggi i piedi sulle alette, regoli la radio e il parabrezza e non ti ferma più nessuno...poi inizi a piangere sulle strade dello stelvio...ma fino a li ci arrivi che è una pacchia...quindi dipende come usi la moto....se ci fai il giro della Normandia è una figata...se fai l'africa o i balcani è un'altra cosa..
Faccio una piccola precisazione...perchè ho segnato i 170km/h....(limite del ritiro patente) perchè con il GS..in 2 con borse laterali e bauletto, carico da vacanza, se a quella velocità prendi una scia di un pulman inizia ad ondeggiare di brutto con l'adrelanina che sale sulla schiena, con LT ti fai un baffo...stesso difetto con l'AfricaTwin, la Varadero ecc.
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Ho avuto LT per circa un anno .... tutta stà pacchia in autostrada non
mi sembra: per non sentire vento il parabrezza va regolato alto e quindi sei costretto
a guidare guardandoci attraverso. E' noto per la scarsa qualità del plexiglass che dopo un po di tempo si vede male, inoltre in questa posizione ti costrringe a fare il canguro.
Il vento laterale lo sente e come; con l'aggravio che si corregge male la traettoria per effetto del peso.
Una guida in sicurezza, come dici tu, la si percepisce a velocità fino a 130/140 oltre la considero pericolosa.
Il tutto peggiora in caso di traffico dove in pratica ti muovi come una utilitaria.
Evito di parlare della meccanica: Pietosa. La ritengo una imitazione malriuscita del Honda GW. Sono daccordo con te per quanto riguarda le strade di montagna, li per me è una sofferenza. Rischio continuo.
Il GS lo considero un eccelente compromesso, divertente, sufficientemente affidabile.
Du più nin zò
Motoretta
Ultima modifica di Motoretta; 23-02-2009 a 17:00
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23-02-2009, 12:04
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Però gente...
uno chiede un consiglio specifico. Concordo che i Km sono pochi, sputiamo sentenze e poi veniamo a sapere che ha fatto più KM di molti di noi.
Insomma, se uno comprea una moto, ci andrà come e dove gli pare no?
Ogni 3 interventi ricompare sta storia, comprendo l'ironia, ma si va sempre fuori argomento.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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23-02-2009, 20:22
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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be ma vuoi mettere l'adrenalina che provi col GS e poi non è obbligatorio mettersi in scia all'autobus ....... li superi
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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23-02-2009, 20:37
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: Bergamo
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Non crocifiggiamolo    vi prego!
Anche secondo mè sono veramente pochi ma nella mia ultima esperianza in un mc bmw ho conosciuto gente che riusciva a fare meno di 400km in un anno    a mi guardava pure male perchè giro in moto tutto l'anno,o per maglio dire mi hanno dato del matto per andare in giro con sto freddo   
Forse hanno ragione loro sarò pure matto  ma felicissimo per ogni km fatto sulla mia astronave.
SEE YOU ON THE ROAD!
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24-02-2009, 23:10
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da flat65
perchè chi dice che non ti diverti a fare km di autostrada con LT ?...
Guarda che il GS è divertente, ha un ottimo telaio...è maneggevole..ma ti assicuro visto che li uso tutti e due che fare 400-700 km con LT e con il GS è come farli con una Panda e una Audi A6...logico che li fai comunque. Con LT punti il cruise control a 170 km/h appoggi i piedi sulle alette, regoli la radio e il parabrezza e non ti ferma più nessuno...poi inizi a piangere sulle strade dello stelvio...ma fino a li ci arrivi che è una pacchia...quindi dipende come usi la moto....se ci fai il giro della Normandia è una figata...se fai l'africa o i balcani è un'altra cosa..
Faccio una piccola precisazione...perchè ho segnato i 170km/h....(limite del ritiro patente) perchè con il GS..in 2 con borse laterali e bauletto, carico da vacanza, se a quella velocità prendi una scia di un pulman inizia ad ondeggiare di brutto con l'adrelanina che sale sulla schiena, con LT ti fai un baffo...stesso difetto con l'AfricaTwin, la Varadero ecc.
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ok, mi sacrifico ti voglio dare una mano, dammi il GS che in sei mesi ti faccio fare anche il tagliando dei 20mila
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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22-02-2009, 11:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Tortona
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Quote:
Originariamente inviata da flat65
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Infatti...con il GS di autostrada ne fai il meno possibile..vero divertimento...
L'unica cosa che devi fare al GS è il tagliando annuale(soprattutto per gli oli)poi ognuno delle proprie finanze fa quello che vuole,ovvio!!
P.S.Il mio primo GS 1200 l'ho dato in permuta dopo 2 anni con 55000 km senza un trafilaggio d'olio!!
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R1200GS LC+KTM1290ADV S
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22-02-2009, 08:15
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2009
ubicazione: lombardia
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consiglio:vendi l'rt,tu usi il gs e con il ricavato dell'rt compri un mezzo con la seduta piu bassa per la tua fimmena.
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CARLO 1200gs blu 09 rossonero forever
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