R 1200 S VS HP2 Sport.

[Stefano63]

Ieri abbiamo fatto una uscita di Club dedicata ai passi appenninici.

Carnaio, Bocca Trabaria e Seriola, Viamaggio.

Era con noi anche il possessore di una HP2 Sport, bella e che rombo, ma devo dire che la giallona si è ben difesa, non ha temuto il confronto.

Il proprietario mi diceva che a suo dire la moto è più godile in pista, vuoi per le sospensioni ancora più rigide, vuoi per il baricentro più alto, risulta meno pronta nella prima parte della piega e devi forzarla più della S nella prima parte della curva.

Non mi sono azzardato a chiedergli un cambio di moto per fare un raffronto, il solo calcolo del costo ad occhio di una "strusciata" di tutto quel carbonio mi ha fatto desistere.

Qualcuno l'ha provata, per confermare quanto sopra?

Lamps Stefano.

[GHIAIA]

Non l'ho ancora provata,
mi ci sono solo adagiata sopra, ed era sensibilmente più carica sull'anteriore (..più "scomoda" quindi).
Però ha 8 cv in più, ma a 1500giri in più...

Boh, è una moto bellissimissima , ma non credo faccia per me.

[Datapo8]

...certo l'hp2 sport è "libidine allo stato nascente",ma per l'utilizzo quotidiano, o comunque non in pista,mi sembra veramente sprecata...pero' quanto è bella!!

[NICOTACOS]

Io l'ho provata. Ci ho fatto solo 20,9 km ma sono i 20,9 km più famosi del mondo: il circuito del Nurburgring.
E' una moto da pista. La posizione di guida è più caricata ma non tanto rispetto alla RS. Il sellino però è duro come il marmo. Il motore, a parte qualche sussulto a velocità bassissima è più fluido e più pieno a tutti i regimi. La moto è più agile e più precisa. Mi è sembrata insensibile a quelle piccole sconnessioni che, pur senza mettermi in difficoltà, erano ben avvertibili con la mia. Eppure il giro fatto con la HP2 Sport l'ho fatto ad un ritmo più sostenuto di quello tenuto fino ad allora (mi son dovuto adattare alla velocità dell' "apripista" )
Il cambio elettronico è una favola, i freni... al Ring non si frena quasi mai
Vista la brevità del contatto altro non posso dire. Come andrà in strada? Non so, ma mi sembra difficile che sia più difficile da inserire in curva rispetto all R1200S.