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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-07-2008, 12:22
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: Carugate (MI)
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Ma se per sfiga io un giorno.........
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[COLOR="Red"]Fatti non furom per vivere senza moto[/COLOR]
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07-07-2008, 12:46
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
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io, "per non saper ne leggere ne scrivere" ad ogni cambio gomme uso il Flat Free (19,00 euro confezione con 2 bombolette) che è un gel che si "spara" nelle valvole e sembra che "sistemi" buchi fino a 6 mm.
non so se funziona, ma un amico che lo aveva, prima del cambio gomme ha martellato un chiodone nel post. poi estratto con le tenaglie e si è andato a fare un giretto di 50 km.
Al ritorno dal gommista ha controllato la pressione che non era cambiata.
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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07-07-2008, 17:01
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#3
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
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Quote:
Originariamente inviata da frank50
io, "per non saper ne leggere ne scrivere" ad ogni cambio gomme uso il Flat Free (19,00 euro confezione con 2 bombolette) che è un gel che si "spara" nelle valvole e sembra che "sistemi" buchi fino a 6 mm.
non so se funziona, ma un amico che lo aveva, prima del cambio gomme ha martellato un chiodone nel post. poi estratto con le tenaglie e si è andato a fare un giretto di 50 km.
Al ritorno dal gommista ha controllato la pressione che non era cambiata.
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confermo la piena validità del Flat Free, sono anni che lo uso (ad ogni cambio gomme) e sono anni che mi dimentico il problema delle forature.
Cerca, ci sono diverse discussioni al riguardo.
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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15-07-2008, 13:24
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: Torino - Abidjan
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quando serve...
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IN TRANQUILLO ESSE QUISQUE GUBERNATOR POTEST
F650CS-R1100S BOXERCUP-ZX10R-K1200S BB-..?..
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15-07-2008, 14:28
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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O.k., riparazione effettuata con il kit Touratech.
Difficoltà: bassa.
Tempo di intervento: in 20 minuti ho risolto il tutto.
Punto di attenzione: le due bombolette non sono sufficienti a garantire una corretta perssione di gonfiaggio (mi sono fermato ad una stazione di servizio per sgonfiare completamente la gomma e rigonfiarla con aria alla corretta pressione), indicativamente mi risultavano meno di due bar. Oltretutto fate attenzione a quando inserite il gas perchè la bomboletta si ghiaccia: meglio maneggiarla con un paio di guanti od un fazzoletto.
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...Tanto non hanno capito una fava... (cit.)
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07-07-2008, 12:50
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#6
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Scusa frenk50, ma come funziona? Si mette comunque in via preventiva?
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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07-07-2008, 12:59
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#7
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Guest
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Per forza non buchi, i chiodi e le viti in giro per strada me le raccolgo tutte io. Devo acverele gomme magnetizzate. Ho sempre raccolto chiodi da quando vado in moto. Gli amici mi dicevano "io non buco mai" per forza li raccolgo tutti io. Le tubeless sono già una bella sicurezza. Se trovi una vite o un chiodo nella gomma non lo togliere. Vai dal gommista. Se la gomma ha perso un po' di pressione gonfiala senza rimuovere il chiodo. Il sistema in dotazione alla BMW per riparare le tubeless funziona. Io l'ho già usato diverse volte, anche sull'auto. Alcuni dicono che poi è meglio cambiare il copertone. Io ci ho fatto mucchi di km con i copertoni riparati da me. Comunque i gommisti usano lo stesso sistema.
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07-07-2008, 13:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
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io ho bucato una solo volta e mi è bastata per tutta la vita.
ero in autostrada in sorpasso con il VFR e non andavo pianissimo ... il posteriore è andato giù tutto insieme e c'ho messo un pò per rientrare sulla dx ... per un bel tratto (anche 100m in quelle condizioni sono un'enormità) ero parrallelo ad una macchina sulla dx e non sono riuscito a rientrare subito.
morale della favola, dopo essere riuscito a farmare il tremore alle gambe ho chiamato il carroattrezzi
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
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http://marcobierhoff.blogspot.com/
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07-07-2008, 13:50
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2005
ubicazione: Torino
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A me è successo qualche volta di "bucare" con l'auto,con le solite vitine o chiodi ma mai in moto e quindi come prima volta la scorsa settimana sono stato "battezzato",    certo che ad una cosa del genere non ci avrei mai pensato!!! per fortuna ero a 4/5 km da casa e la gomma ha tenuto .
http://img363.imageshack.us/my.php?i...omma003no6.jpg
gomma da sostituire.
saluti e buona strada
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R 1200 GS Adv Lc
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07-07-2008, 13:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Aldo, mettiti in coda in quanto a sfiga: venerdì sera ho beccato un chiodi da carpentiere al posteriore che è una meraviglia !
Questa sera provo a riparare il tutto con il kit della turatech ... poi vi faccio sapere.
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...Tanto non hanno capito una fava... (cit.)
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07-07-2008, 13:57
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
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il Kit ripara tubeless funziona, sempre che non sia uno squarcio. ciao
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Husky71....
Crf 1000
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07-07-2008, 14:58
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Gallia Insubria - Dolomiti BL
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Io uso il kit tubeless...
Le bombolette tipo Fast dopo un'annetto meglio buttarle...
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BMW R1250GS HP // HD FLHRC Road King Classic
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07-07-2008, 15:11
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jan 2006
ubicazione: San Benedetto del Tronto
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ho comprato la bomboletta riparagomme di una ditta francese proprio 3 gg fa in vista del viaggio in islanda, .
600 ml 9 euro. la durata del prodotto è indicato chiaramente : 5 anni.
sul fondo della bomboletta è riportata la data di produzione, 2006 nel mio caso. quindi devo affrettarmi a bucare
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da motociclista a ciclista...uno spasso
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07-07-2008, 15:15
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: Carugate (MI)
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Mi sembra di capire che il Kit di riparazione sia quello che và per la maggiore,
quale consigliate? dove si può acquistare?
Grazie
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[COLOR="Red"]Fatti non furom per vivere senza moto[/COLOR]
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07-07-2008, 15:42
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
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Da un qualsiasi gommista moto ( dai 20 ai 30 euro) il kit base con 3 bombolette.
ciao
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Husky71....
Crf 1000
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07-07-2008, 15:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Gallia Insubria - Dolomiti BL
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Io l'ho comprato dallo zio Luigi... ( www.louis.de)
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BMW R1250GS HP // HD FLHRC Road King Classic
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07-07-2008, 15:58
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#17
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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... già che ci siete, sapreste anche dirmi dove trovare il ricambio del mastice? Ho dovuto fare una riparazione (funzionato benissimo) ed ora mi trovo con ancora 2 inserti, ma senza colla.
Grazie
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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07-07-2008, 16:00
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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io chiamo huey e mi viene a recuperare con l'elicottero
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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07-07-2008, 16:10
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#19
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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te sei immanicato
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