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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-02-2008, 11:30   #1
Aristoc@z
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predefinito RC8, che "bella"

http://www.motoblog.it/post/12336/pr...-sulla-ktm-rc8
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Vecchio 26-02-2008, 11:42   #2
Rob66
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bella.... insomma... diciamo originale, va....
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Vecchio 26-02-2008, 11:47   #3
Commodoro
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No diciamo bella. O anche molto bella.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
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Vecchio 26-02-2008, 12:00   #4
cidi
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la vista frontale dritta da vicino dal vivo (eicma) e' agghiacciante.

(infatti fra le foto del sito non c'e' )
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Vecchio 26-02-2008, 12:05   #5
Guanaco
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Bellissima e tecnicissima.
Prestazioni da paura, circa come l'HP2 Sport...


http://www.youtube.com/watch?v=-SBQRQlww_E
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Vecchio 26-02-2008, 12:11   #6
barbasma
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sulla carta è MOLTO meno potente di altre concorrenti.

ma la faccenda è come al solito... come si guida... e le relative sensazioni.

le ducati per esempio sono meno potenti delle giappo... però da guidare sono ben più esaltanti.
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Vecchio 26-02-2008, 12:15   #7
silversurfer
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E' un tipo...


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Vecchio 26-02-2008, 12:19   #8
drmask
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fai finta di niente, non guardare, tieni famiglia, casa, debiti, 'na bmw, ci son solo due colori, non è la moto totale, non sai guidarla, il faro è troppo grande, la sella e troppo piccola, non hai l'età, sei troppo alto, e dopo come fanno gli altri due re magi senza di te ....
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Vecchio 26-02-2008, 20:02   #9
Guanaco
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sulla carta è MOLTO meno potente di altre concorrenti.

ma la faccenda è come al solito... come si guida... e le relative sensazioni.

le ducati per esempio sono meno potenti delle giappo... però da guidare sono ben più esaltanti.
Beh, sono 155CV, non sono pochi...
Ovvio che sono meno di una jap di ultima generazione, ma quelle hanno 4 cilindri e frullano molto in alto, altra erogazione.
Le Ducati arrivano a potenze mostruose con 2 cilindri, ma anche questa è un'altra concezione.
Ricordiamo poi che oggi - con le prestazioni che si sono raggiunte e che non sono alla portata di tutti - le hypersport sono sempre più spesso progettate per essere forti prima su strada e poi su pista, mentre una volta era l'inverso.
Infine, i 155CV della RC8 sono "conservativi", nel senso che su quella base se ne possono tirare fuori parecchi altri con kit o messe a punto specifiche.
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Vecchio 26-02-2008, 20:11   #10
funxfun
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pecato che si debba confrontare con delle 100 jap e la 1098 r ... mancano dei cavallini e dei somaretti
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Vecchio 26-02-2008, 20:23   #11
Guanaco
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x fuxfun

Leggi il mio post sopra.
Il confronto non è più solo in pista...
A detta di KTM dall'RC8 si tirano fuori comunque con poco altri cavalli, almeno 10-15 secondo me. Si arriva a 170.
E poi c'è l'erogazione KTM... su un misto è due spanne sopra un 1000 jap.
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Vecchio 26-02-2008, 12:19   #12
cidi
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non metto in dubbio le prestazioni, la guidabilita' o il motorone che certamente avra' e la ciclistica sicuramente al top rispetto molte altre moto sportive...




....pero' la vista da davanti rimane agghiacciante
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Vecchio 26-02-2008, 12:27   #13
Aristoc@z
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confermo Matteo......

inaspettatamente comoda

Arriverà...ooooooo se arriverà! Ma prima facciamo collaudare ad un pò di gente il 1190...

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Vecchio 26-02-2008, 12:31   #14
barbasma
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ha le sovrastrutture regolabili in altezza per modifica la posizione di guida e i pesi relativi...

http://motori.alice.it/moto/visteepr...k=motohpstrico
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Vecchio 26-02-2008, 12:33   #15
Barney Panofsky
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Quando un amico è tornato dal corso tecnico di KTM Italia per le officine
autorizzate mi ha fatto strappare il pre-order. Moto ancora molto 'acerba'.
Adesso tocca trovare un'alternativa per l'ape....

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=160520

In settimana, comunque, vado a provarla (purtroppo non in pista).
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Vecchio 26-02-2008, 12:43   #16
dpelago
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A me piace molto. Non è il mio tipo, ma mi piace.... Oh se mi piace

Dpelago KTM 990 Adv.
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Vecchio 26-02-2008, 12:43   #17
Il Veleggiatore
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il conte è una sovrastruttura.
inutile, aggiungerei
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Vecchio 26-02-2008, 12:49   #18
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notare il profilo del naso perfettamente integrato con quello della carena.

secondo me gliel'ha disegnato kiska.
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Vecchio 26-02-2008, 12:55   #19
Giovek
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E' la classica moto che, se piace, va rigorosamente comprata usata.
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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Vecchio 26-02-2008, 12:53   #20
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7/8 km/h in più

mica son qui a fare gli origami con le fatture
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Vecchio 26-02-2008, 12:58   #21
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è la classica moto che, se piace, bisogna andare da un dottore.
ma di quelli buoni
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Vecchio 26-02-2008, 12:59   #22
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poi, il fatto che piaccia al conte la dice lunga
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Vecchio 26-02-2008, 13:01   #23
dreeeg
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io aspetto il resoconto del Tester
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Vecchio 26-02-2008, 13:15   #24
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io aspetto il resoconto del Tester
E quanto vuoi aspettare, qualche minuto per esser pignoli...

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Vecchio 26-02-2008, 13:33   #25
barbasma
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interessante il serbatoio olio adesso integrato al motore... e messo in basso come sulle ultime 950 SM e SE... vedere cannetta per rifornimento olio...

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