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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 09-10-2007, 16:54   #1
nuxdec
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predefinito centralina xenon su 1150 ADV...

argomento trito e ritrito lo so, ma adesso mi sono deciso!

Qualcuno sa dirmi dove posizionare la centralina xenon sul 1150 ADV?

ricordo di aver visto qualche foto di chi l'ha montata sotto il becco. Ma l'acqua non la rovina?

altrimenti dove metterla??....evitando risposte non consone magari...
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Vecchio 09-10-2007, 17:06   #2
Hirony
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Io l'ho montata (più di un anno fa...), in verticale, a ridosso della calotta del faro abbagliante, quello più piccolo per intenderci... È assolutamente protetta dalla pioggia ed è a portata di mano per eventuali interventi "al volo".

Per fissarla non ho usato nulla, il fascio di cavi elettrici che troverai proprio dietro l'abbagliante la tiene perfettamente ferma.

Fai attenzione, però, ai cavi che collegano la centralina alla lampada. Falli passare il più lontano possibile dal display digitale (livello benzina, temp. olio, indicatore rapporti e orologio...) poichè potrebbero causare il malfunzionamento dell'indicatore, come è accaduto a me...

Buon lavoro...
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Vecchio 09-10-2007, 17:24   #3
nuxdec
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predefinito grazie...

...approfitto della tua disponibilità!

Per intenderci: solo un sunto delle caratteristiche del kit da acquistare;
Kit con lampada H1 da 5000 k...giusto?

lo sto prendendo da un ricambista di zona che mi fa un buon prezzo: della GT.

una curiosità...ma se uno poi volesse montare anche i faretti, solo per fare lo sborone, è possibile farlo oppure lo xenon esclude tecnicamente la possbilità?
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Vecchio 09-10-2007, 19:03   #4
Hirony
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5000 K? Secondo me, un po' troppo, meglio una 4600 K se la trovi. A 5000 la luce comincia a virare verso il blu/viola, mentre la 4600 è ancora bianca. Confermo che la lampada è una H1.

Se spulci bene sul sito www.xenonlamp.it , troverai una tabella comparativa della luminosità e del colore a seconda del grado Kelvin.

I faretti puoi anche montarli, ma ti accorgerai che - montata la xenon - saranno "coperti" dal fascio luminoso dell'anabbagliante, molto più bianco e omogeneo. Insomma, ti renderai conto che sono del tutto inutili...
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Vecchio 09-10-2007, 19:24   #5
nuxdec
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suggerimento prezioso.
grazie
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Vecchio 09-10-2007, 19:27   #6
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Se hai un po' di pazienza, domani potrei postare qualche foto e qualche altro consiglio (interruttore autonomo, per esempio... )...
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Vecchio 10-10-2007, 21:35   #7
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ho appena montato un h7r a 5000 K°. Confermo che se avessi conosciuto prima l'effetto, avrei scelto un faro a 4600 k°
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Vecchio 10-10-2007, 22:34   #8
kociz
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Io il ballast lo avevo posizionato come ti consiglia touratech sotto il canotto di sterzo se dai un'occhiata lo trovi nelle faq
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Vecchio 10-10-2007, 22:36   #9
kociz
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dai un'occhiata qua!!http://www.bmwgsclub.com/down/faretti_touratech.pdf
Hirony se devi cambiare la lapadina dell'abbagliante o quella di posizione come fai??
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Vecchio 11-10-2007, 01:28   #10
Hirony
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dai un'occhiata qua!!http://www.bmwgsclub.com/down/faretti_touratech.pdf
Hirony se devi cambiare la lapadina dell'abbagliante o quella di posizione come fai??
Basta svitare la vite che blocca il fermacavi che fissa il fascio di cavi che trattiene in sede il ballast... non più di cinque minuti in tutto

mi sono capito, no?
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