su motociclismo di luglio

[aspes]

confronto di tutte le maxienduro, non chiedetemi i risultati, devo ancora leggerlo

[ITALO]

Ha vinto chi ha comprato più pagine di pubblicità...

[BREEZE]

Ti rovino io la sorpresa...l'assassino è il maggiordomo...quello arancio!

[AleConGS]

Di sicuro non ha vinto (se c'è) la BMW... prima che passasse a dueruote i comandi al manubrio erano strani ma appena fatta l'abitudine ci si accorgeva che tutto era dove ci si aspettava che fosse... dopo invece... basta leggere la prova del k1200r sport...

[Charly]

non vediamo l'ora di vederle

[un ex tk]

Ma immagino

1) - Vstorm x equilibrio gnerale e rapporto qualità prezzo

2) - KTM x il motore e la componentistica

3) - GS1200 per il successo di vendita

[GOBBOMAI]

Vincono a pari merito BMW e KTM ............... così c'è scritto

[un ex tk]

Originariamente inviata da GOBBOMAI

Vincono a pari merito BMW e KTM ....

__________________________________________
Ma va?

Scusate il GS in prova era il 1150 di Piripi?

"Tra i bicilindrici 1000 il più vigoroso è quello Honda, mentre l'LC8 KTM cede il passo lungo tutta la curva. Bene Tiger per linearità e forza (è il più potente con 101.99 CV), mentre Benelli, come si intuisce alla guida, è più irregolare. Ma il mattatore, per prestazioni globali, è il Boxer BMW, che sfodera una curva impressioante tra i 5 e i 7.000 giri" (p. 106)

[AleConGS]

Originariamente inviata da ilmaglio

...il mattatore, per prestazioni globali, è il Boxer BMW....

non ci credo... quante pagine pubblicitarie ha BMW a luglio?

Originariamente inviata da AleConGS

non ci credo... quante pagine pubblicitarie ha BMW a luglio?

Anch'io pur avendo un GS1200 ho sempre pensato che la KTM fosse più performante invece scopro che....Mah...!

.. perchè chi di dovere ha diffuso quella "immagine" ....Mo' le cose son più chiare. KTM: piacere intenso ed effimero (e, per me, stancante). Bmw: piacere prolungato, sostanza.
Barbaaaaaaa!!!!!

[dpelago]

Originariamente inviata da emmegey

Anch'io pur avendo un GS1200 ho sempre pensato che la KTM fosse più performante invece scopro che....Mah...!

Anche io dopo aver venduto il GS 1200 pensavo che il KTM sarebbe andato piu' forte. Mi sbagliavo.

Va molto piu' forte....

Dpelago KTM 990 Adv.

Poveri kakkatiemmisti ... sotto Honda per un verso e sotto BMW per l'altro ..

[AleConGS]

Originariamente inviata da ilmaglio

Poveri kakkatiemmisti ... sotto Honda per un verso e sotto BMW per l'altro ..

non ditelo al barba..

Vogliamo parlar di borse???
Quelle bmw impermeabili solo con la valigia interna.
Quelle KTM, le peggiori di tutte.

[Saetta]

Originariamente inviata da ilmaglio

"Tra i bicilindrici 1000 il più vigoroso è quello Honda, mentre l'LC8 KTM cede il passo lungo tutta la curva. Bene Tiger per linearità e forza (è il più potente con 101.99 CV), mentre Benelli, come si intuisce alla guida, è più irregolare. Ma il mattatore, per prestazioni globali, è il Boxer BMW, che sfodera una curva impressioante tra i 5 e i 7.000 giri" (p. 106)

Mah, basterebbe saper (voler) leggere :

Motociclismo di luglio, comparativa tra le maxienduro, pagina 102 :
"Il Verdetto : Sapete chi ha vinto ? Se volete un nome, eccone due Ktm e Bmw.La prima perchè è davvero completa, grazie alle ottime doti off-road e al grande divertimento che regala su strada.E' quella che trasmette più di altre la sensazione di moto solida, professionale.Ma se il fuoristrada non vi interessa granchè, potete puntare sulla Bmw, che ha più motore, protezione dall'aria e dotazione di accessori (ma il prezzo va alle stelle)".

Voi, letto il "VERDETTO", quale scegliereste ?

Originariamente inviata da Saetta

Mah, basterebbe saper (voler) leggere :

... quella (KTM, n.d.r.) che trasmette più di altre la sensazione di moto solida, professionale.

... sensazione ... appunto, moto da Poeti ... animi sensibili ... un po' suggestionabili! (sboroni?)

[dpelago]

A parte Il Maglio ... io ho avuto nell'ordine Varadero / GS 1200 / KTM 990.

Facendo astrazione dal resto e parlando unicamente di motore, tutta questa superiorità del boxer, vuoi per la trasmissione cardanica che "mangia " potenza, vuoi perchè parlo solo di "sensazioni" , non l'ho mai avvertita.

Sicuramente ai bassi regimi tanto il boxer tedesco che il V2 jap hanno una dolcezza sconosciuta al Kappa, che manifesta insofferenza con rapporti lunghi inseriti ai regimi piu' bassi.

Quando spalanchi il gas pero', la progressione del KTM è inarrivabile per gli altri due. Non che questo sia un valore assoluto, ma per giudicare una moto bisogna guidarla, non leggere un grafico.....

Questo detto mi pare che Motociclismo dia una fotografia abbastanza seria dei prodotti testati.

Dpelago KTM 990 Adv.

Originariamente inviata da Saetta

Mah, basterebbe saper (voler) leggere :

Motociclismo di luglio, comparativa tra le maxienduro, pagina 102 :
"Il Verdetto : Sapete chi ha vinto ? Se volete un nome, eccone due Ktm e Bmw.La prima perchè è davvero completa, grazie alle ottime doti off-road e al grande divertimento che regala su strada.E' quella che trasmette più di altre la sensazione di moto solida, professionale.Ma se il fuoristrada non vi interessa granchè, potete puntare sulla Bmw, che ha più motore, protezione dall'aria e dotazione di accessori (ma il prezzo va alle stelle)".

Voi, letto il "VERDETTO", quale scegliereste ?

Sceglierei la Triumph, definita la migliore "stradale" ed io, non facendo un metro di fuoristrada,......

[Charly]

Mi piacerebbe vedere la nuva TA e Tenere.

[stiv]

il mattacchione per prestazioni globali è il boxer bmw...

... nettamente 3 a 1 quanto a prezzi ricambi .... Barbaaaaaa!!!

... "guida intuitiva".
Una moto per Poeti.

[Flying*D]

Originariamente inviata da ilmaglio

... nettamente 3 a 1 quanto a prezzi ricambi .... Barbaaaaaa!!!

Be' con il GS ne usate di piu'.. e' la politica del 3x2..