Scimmiazza per 1200GT

[macfranz5]

Mi sta assalendo da un po' di tempo la per il K1200 GT...

Datemi un po' di buoni motivi per lasciar perdere o assecondarla...Fate vobis..

Franz

[dpelago]

1- Per assecondare la scimmia.

A mio parere trattasi della piu' bella, piu' performante, piu' moderna granturismo presente sul mercato


2- Per non assecondare la scimmia.

Ne hanno vendute poche, decisamente sotto le aspettative. Si svaluta che è una bellezza... Ma si puo' ovviare acquistandola usata.

Dpelago KTM 990 Adv.

[novantottoottani]

Se l'hai provata non bisogna dirti nulla............tranne...........stendi la scimmia................un pò di parte.......mà a domanda risponder si deve...........

[macfranz5]

Eh, il problema è che non l'ho ancora provata... ed ho paura a farlo...paura di non scendere più

Franz

[Joe Falchetto]

I pro: fai un po' tu...
I contro: non ce ne sono (a parte il costo), se non per il fatto che non mi da l'impressione di essere una moto "de fero" fatta per durare davvero dei decenni. Per questo io, che sono duramente scimmiato dal giorno in cui è stata presentata, la prenderò solo in full rental (non appena sarò organizzato all'uopo) anzichè acquistarla.

[especchio]

TI ACCONTENTO: è brutta

[Al Kappone]

Se vuoi viaggiare in prima classe hai un solo nome K1200LT, il resto sono motorette..

[microcefalo]

Non provarla

[macfranz5]

Quello che mi attira veramente è il motore..deve essere una bomba e mooolto fruibile...

Franz

[jimmymigliore]

Concordo un po' bruttina di fiancate(speriamo che le cambino) ma una moto spettacolare per tutto....parlo perche' provata in traffico di citta' e a 220km/h di autostrada

[macfranz5]

Pensate che sia più maneggevole e godibile del RT in città? premesso che io in città la uso abbastanza poco perchè giro prevalentemente a piedi..(nel limite delle sue dimensioni chiaramente) Tra l'altro io vivo in una città abbastanza piccola dove il traffico non è infernale come nelle metropoli..
Poi sicuramente per i viaggi sarà altrettanto valida come l'RT

Franz

[motomix]

Franz, ma hai preso ora l'RT.
Che forse tutta quella panissa ti ha dato alla testa?!

Comunque..... condivido la tua scimmia.

[macfranz5]

Siete voi Kappati che mi scimmiate...altro che la panissa...

Franz

[guidopiano]

ho sempre pensato che .... se ...e dico se....e ripeto se.... abbandono il GS

la GT è la mia prossima ........ ma erano tutti se .... infatti

Franz il GT fa schifo

[jimmymigliore]

penso che rispetto all'rt la maneggevolezza sia uguale...ma il motore ehe eh eh ...quello fa' la differenza

[especchio]

Originariamente inviata da jimmymigliore

penso che rispetto all'rt la maneggevolezza sia uguale...ma il motore ehe eh eh ...quello fa' la differenza

tu da quando ti sei kappizzato non 6 obiettivo

[microcefalo]

Che il motore sia su di un altra dimensione è ovvio, ma è la ciclistica che la mette davvero su un altro piano

[c.p.2]

rt 1200 è più maneggevole in città,la 1150 è meno maneggevole, per il resto.. provala

[Gioxx]

Mac non provarla....questo e' l'unico sistema per non buttare giu' per il fosso l'rt.........

[mary]

Ho avuto 2 RT 1150...
Pensavo fosse più potente, più veloce, più aggressiva, che frenasse di più, che avesse più tenuta di strada,...ma non che fosse, anche, più coprente, più morbida in curva ed in città, più fruibile sempre, più comoda per i lunghi viaggi....e consumasse abbastanza poco...andando in modo -solo- civile...!
Comunque, per farla breve, se la provi non c'è storia.
AL KAPPONE ha detto che per viaggiare in prima classe c'è solo il 1200LT, è senz'altro vero, ma per TUTTO il resto è senz'altro superiore il K 1200GT...e viaggi solo in classe sportiva.
Prendila solo FULL...questa è la sola nota negativa...cioè i soldi che dovrai spendere...ma...dove c'è gusto, non c'è perdenza!
Dopo circa 4.000 Km. posso dirti solo una cosa:
FANTASTICA, meglio di quanto mi aspettassi...e non lo dico perchè ora ce l'ho, sono veramente obiettivo e fantasticamente contento!
...Ma se vuoi puoi anche non comperarla...!

[boschi]

Pro:tira come un 2 cilindri e allunga come un 4 il motore è un portento non finisce mai specialmente se sei abituato con una rt, contro: non è maneggevole come una rt che è una vera bicicletta.