La Pantera, nelle semifinali dell'Alpen Master 2014 - categoria Power Bike, e' risultata prima (davanti a KTM 1290, Monster 1200, Aprilia Tuono) accedendo alle finali, dove si è successivamente classificata quarta con la seguente classifica:
Ktm 1190 Adventure
BMW R1200 GS Advnture
Yamaha FJ3 1300 AE
BMW S1000R
Honda NC750X
Yamaha MT-09
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"Memento Auder Semper"
Rocket 3R, C650 Sport, R1200GS 2015, S1000R, R1200R, F800R, ecc.
Tra l'altro la Tuono è stata non poco bastonata dai tester, che in pratica hanno sottolineato la sua vocazione esclusivamente pistaiola, mentre su strada "si deve usare la prima in tutte le curve lente, mancano i bassi e la risposta del gas è troppo soft".
Tra l'altro la Tuono è stata non poco bastonata dai tester, che in pratica hanno sottolineato la sua vocazione esclusivamente pistaiola, mentre su strada "si deve usare la prima in tutte le curve lente, mancano i bassi e la risposta del gas è troppo soft".
Nicola66:
Certo, infatti la priorità di chi acquista una moto non é che vada forte su strada, ma che la casa madre abbia vinto il mondiale superbike...
Comprendo che a chi la possiede dia fastidio leggere che una moto (che non a caso non compra nessuno e che sul mercato dell'usato non vale niente) sia giudicata, all'esito di una maxi comparativa condotta da tester di diverse nazioni e durata giorni e giorni, sostanzialmente inadatta alla guida su strada e buona solo in pista.
A questo punto iscrivetevi tutti al mondiale superbike e buonanotte.
Oppure, per farvi passare il magone, rileggete in eterno la prova di Motociclismo, unico giornale tra dieci che l'ha ritenuta superiore alla S1000r, con perle del tipo "La Tuono fa di te un motociclista migliore", che neppure il più prezzolato degli addetti stampa avrebbe saputo ideare.
....con perle del tipo "La Tuono fa di te un motociclista migliore", che neppure il più prezzolato degli addetti stampa avrebbe saputo ideare.
...beh,detto dalla rivista che è raccoglie piu pubblicitá da bmw di chiunque altro mi pare un bell attestato di stima
Ti ha sfiorato il pensiero che,in effetti,possa essere vero?
Nn so che tipo di prova abbiano svolto,nell alpen master.
Confermo cmq che la rapportarura della tuono è VOLUTAMENTE lunga,per stemperare l erogazione.
E daltronde nn si capisce dove sia il problema ad usare la prima.
Paghi anche quella all atto dell.acquisto eh....
Accorciando si avrebbe una moto piu divertente ma meno efficace e mooolto piu nervosa.
Come appunto è la s1000r.... ;-)
Risposta del gas "soft",che vuol dire?
Per capire eh....
Perchè è voluta anche quella,serve ad aprire prima ed a fare strada....
Sui bassi concordo,anche se in parte è dovuto,appunto,alla suddetta rapportatura.
Ma il test dove è stato fatto,tra i piloni di un garage??
:-))))))))
Per quello che ho letto tra comparative on line, riviste e prove speciali (salvo errori) la pantera prevale ( stando ai voti di pagella ove presenti) su:
- Inmoto (aprile 2014), Motorcycle.com, Dueruote (luglio 2014), Insella (luglio 2014? ) , Alpenmaster (agosto 2014-Inmoto settembre 2014)
Tuono prevale su:
- Motociclismo (luglio 2014),
Su Superbike Italia di Giugno 2014 vince KTM 1290
Cito anche la comparativa Motosprint del 22 luglio 2014 (tra KTM 1290 e pantera) dove prevale in pagella la S1kR
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No davvero, non vedo il nesso. Pacpeter ha posto un quesito a cui è' stata data una prima risposta.
Nicola66, che saluto, ha posto un altro quesito di diversa natura. Se non erro, dal 1988 sono stati vinti 17 titoli SBK da Ducati, 4 da Honda, 1 Suzuki, 1 Yamaha, 3 Aprilia di cui gli ultimi due disputati.
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La s 1000 come ho scritto nellla mia prova mi è piaciuta moltissimo, però devo dire che leggendo IN MOTO (che stimo e lo compro spesso) la prova dell'alpemaster è "ridicola" ovvio che fare arrivare ultima una moto solo per via della rapportataura... io ho avuto 2 tuono bicilindriche e ho provato una dorso 1200, sono tutte lunghissime di rapporto, tante che minimo ci vuole un dente in meno di pignone o +2 di di corona per farle andare bene, penso che sia solo questione di omologazione il problema.... poi io ho provato anche la superduke 1290 che è altrettanto lunga x me di rapporti( assomiglia alla dorso come rapporti), ma nella prova nessuno cita niente..... lin tutti i casi su strada l'S1000 è sicuramente la migliore , oggi!!!
PS: nella prova degli enduroni arriva ultima anche il tiger sport ? che non mi vengano a raccontare che il supertenere e il v stronz son meglio
Volendo continuare, in Superstock 1000, dal 2005 ci sono 2 mondiali costruttori vinti da BMW (con Barrier vincitore negli ultimi due campionati), 3 Ducati, 2 Yamaha, 1 Suzuki e Kawasaki.
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ricordiamoci che IN MOTO ha distrutto una S1000 r al passo della raticosa questo inverno di proprietà di bmw, dovevano pure sdebitarsi:l!!ol:
PS: comunque in sto Alpen 2014 non ho capito perchè non c'erano le sportive (ci son sempre state...) ma........ domani chiedo indietro i 4 euro della spesa
Alpenmaster e' una comparativa a se stante vista anche la location di svolgimento. A suo favore, tuttavia, evidenzio la trasparenza dei giudizi che vengono quantificati ed esposti chiaramente.
Questa trasparenza non ho avuto modo di ritrovarla nella prova di Motociclismo (a prescindere dal risultato finale). Vedere la Tuono vittoriosa ci sta, ma onestamente vedere la CBR 1000 al secondo posto davanti a KTM 1290, Ducati 1200 e Pantera (in assenza di alcun dato di confronto) mi vede scettico (ovviamente imho).
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