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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-02-2024, 00:47
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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CLACSON....esperti a me
Allora su molte moto il clacson e' una cosa veramente penosa....
a me capita di usarlo...vedi rincoglioniti che guidano con il cell in mano...gente che esce dagli incroci...e via...
La domanda...
I clacson per esempio di Harley, Bmw RT ( non riordo il gs), forse se non ricordo male della goldwing, fanno un bel suono potente, non quello da GARELLI Vip che hanno molte moto , come la mia attuale.
Potrei secondo voi montarne uno di quelli senza fare troppo casino,rele' o quant'altro , su un'africa twin 1100 ?
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25-02-2024, 01:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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sembrano smonta e rimonta senza problemi...
altre curiosita'??
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25-02-2024, 01:27
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
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In una vecchia discussione ho trovato il consiglio, che non mi sembra per nulla male, di usare il cablaggio originale per pilotare un relé il quale preleva corrente direttamente dalla batteria e che viene protetto da un'adeguato fusibile il tutto per collegare le trombe bitonali.
Ora non so quali trombe vuoi montare tu ma per fare un lavoro pulito se le trombe in questione hanno un'assorbimento maggiore rispetto a quella originale converrebbe seguire quel consiglio.
https://www.quellidellelica.com/vbfo...&postcount=112
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Honda CRF 1100 DCT Africa Twin colore HRC 2021
Aka Spernacchiona
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25-02-2024, 01:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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non bitonale...credo che il rele' serva appunto se le trombe sono 2
io sostituirei solo una ...quindi credo....ma non sono sicuro, che non serva
tipo questa
https://www.amazon.it/HELLA-3FG-007-...021pAnSA%3D%3D
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25-02-2024, 01:53
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
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Da quello che leggo la tromba che vuoi montare assorbe 78Watts circa mentre quella Honda originale dovrebbe stare sui 42Watts quindi rischi che il fusibile si bruci per via dell'assorbimento maggiore, ma di queste cose non sono molto esperto... aspettiamo che qualcuno con più esperienza intervenga, intanto il codice ricambio Honda originale per l'avvisatore acustico dell'Africa Twin 1100 AS è questo 38110MBV712
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Honda CRF 1100 DCT Africa Twin colore HRC 2021
Aka Spernacchiona
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25-02-2024, 05:42
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Non ho idea sulla AT, ma sul 1250 ho cambiato la tromba con quella della Serie 5 semplicemente aggiungendo una prolunga.
Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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25-02-2024, 07:47
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Imho, roba facile da elettrauto.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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25-02-2024, 07:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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stacca il clacson attuale e senti se un eventuale relè "clicca" ed è già presente,su alcune moto e' già previsto
Ultima modifica di nic65; 25-02-2024 a 07:55
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25-02-2024, 08:08
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Solo un'osservazione, forse stupida ma a mio avviso importante: considera che il relè - o relais o ancora relay, l'ho visto scrivere in tutti i modi - introduce un minimo ritardo nella risposta. Parliamo di frazioni di secondo ma comunque ampiamente percepibile e fastidioso quando una vettura ti sta puntando.
Traduco: tu premi il pulsante ed il clacson suona ma con un LEGGERO ritardo.
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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25-02-2024, 08:28
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Normalmente stanno sui 10ms ; forse quello che hai sentito tu era rotto oppure con caratteristiche diverse
@Sanny io cambiai quella della RT (quindi sotto CanBus) con una cinese trovata su AliExpress senza problemi ed il suono era decisamente più migliore
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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25-02-2024, 08:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
Allora su molte moto il clacson e' una cosa veramente penosa....
a me capita di usarlo...vedi rincoglioniti che guidano con il cell in mano...gente che esce dagli incroci...e via...
La domanda...
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la risposta: se hai il problema dei vari rincoglioniti che guidano etc etc…..come ce l’ho io, e se hai spazio per metterle prendi le bitonali……..quando li vedi particolarmente rintronati gli dai una strombazzata e vedi come si svegliano…..
altrimenti un
colpetto e si spostano subito
Se poi non ti piacciono è un altro discorso
PS dimenticavo, le mie sono della mia vecchia laguna del 2002, rottamati e cannibalizzata da me prima di darla via, hanno già il relay’s o relè o come volete e vanno una meraviglia
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BMW 1250 2021 Triple Black e Triumph Speedmaster del 2009.
Ultima modifica di Nico-Tina; 25-02-2024 a 08:43
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25-02-2024, 08:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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SECONDO ME se non si ha intenzione di attaccarsi al clacson per decine di secondi non serve fare l'impianto con il rele'. Non penso si parli di correnti cosi' impegnative da gestire per pochi secondi.
Cio' non toglie che ogni volta che ho fatto questo lavoro l'ho fatto alimentando le trombe direttamente dalla batteria con interposto un rele' comandato dal vecchio impianto. Non si sa mai
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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25-02-2024, 09:01
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
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Gigalmesh, per completare la mia informazione ti dico che io ho utilizzato il connettore originale, mi sono fatto arrivare da Aliexpress i connettori “ originali “ bmw ho montato le trombe senza nessuna modifica in maniera da rendere l’impianto reversibile.
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BMW 1250 2021 Triple Black e Triumph Speedmaster del 2009.
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25-02-2024, 09:27
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Mia esperienza personale con la tromba della Fiamm.
Sul 1290 ho fatto l'impianto con relè. Senza non andava e dava errore sul quadro. Con relè, funzionava ma se lo usavi tanto - tipo matrimonio - tornava l'errore.
Sull'attuale Panamerica, montato senza relè, con motore spento il clacson funziona, con motore accesso suona la prima volta poi basta, senza nessun errore, ma non va.
Non ho provato con il relè, non avevo voglia di fare l'impiantino...
Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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25-02-2024, 10:09
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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25-02-2024, 11:25
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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intanto grazie a tutti...
quella discussione l'ho vista....ma era in stanza gs...
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25-02-2024, 11:40
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Qui...
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...e funzionano sempre...dal 2009.
Il bello è alla revisione quando provano "l'avvisatore acustico" dentro il capannone...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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25-02-2024, 11:47
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Sanny ho messo queste nella mia Honda https://www.amazon.it/dp/B07MH2M91S?...7T84ZA3ZSCXE0B ( vedi firma ) staccando quello originale messo una doppia staffa e attaccato direttamente....semplicemente perfette e funzionale...tipo HD
__________________
Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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25-02-2024, 11:49
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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ma ne hai messa una giusto??
non due..
staccato fili e attaccata altra?? o modifiche ...
su africa twin??...perche' staffa??
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25-02-2024, 17:41
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
ma ne hai messa una giusto??
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No ne ho messe due...perche' two is better che one
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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26-02-2024, 17:18
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Stebel Nautilus e sei a posto ! ;-)
CIAO
bissio
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
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26-02-2024, 17:49
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
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Quote:
Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano
Sanny ho messo queste
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montate da anni sostituendo il ciuchin 'dla graziella bmpu, fanno il loro lavoro egregiamente
Cerea a W
ps una sola, basta e avanza
__________________
Franz
dal Canaveis
Gs 1200 LC Rally "Merlino"
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26-02-2024, 19:09
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
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Fermo restando che, almeno credo, il clacson originale non possa essere più di tanto potente, per questioni di inquinamento acustico, un pò come gli scarichi delle moto più recenti...
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26-02-2024, 20:35
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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mamozio...
HD e bmw lo hanno piu' potente....
franz64...montato senza modifiche?
cosa vuol dire Cerea a W
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27-02-2024, 13:13
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
franz64...montato senza modifiche?
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tolto il "graziella" e messo su senza problemi 1 solo
l'altra di ricambio xche pensavo andasse a ramengo in fretta , invece 4 anni ed è ancora li
Quote:
Originariamente inviata da Sanny
cosa vuol dire Cerea a W
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Cerea in Piemunteis = Salve +/-
"a W" in ricordo di Valter (Walwal) , cui è intitolato questa sezione di QdE
sorry, i sun vej
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Gs 1200 LC Rally "Merlino"
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