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21-01-2007, 21:23
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Connettore per collegare GPS sullo spinotto dedicato (K1200X ed R1200X)
Codice BMW 83 300 413 585 per collegare il GPS.... (o altri accessori, l'alimentazione è in parallelo alla presa accendisigari, in più il cavo per il segnale di velocità)
Sulle moto K1200x ed R1200x, vicino alla batteria sulle prime e sul cannotto di sterzo sulle seconde, c'è questo connettore
dove i cavi
rispettivamente:
- Marrone= massa
- Rosso/Bianco = +12 V (rimane sotto tensione per ca 30 secondi dopo aver spento l'accensione)
- Blu/Verde = segnale ad onda quadra con frequenza proporzionale alla velocità
__________________
KTM 1290 Super Adventure T
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22-01-2007, 23:54
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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ottima info
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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23-01-2007, 12:20
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da dgardel
Codice BMW 83 300 413 585 per collegare il GPS.... (o altri accessori, l'alimentazione è in parallelo alla presa accendisigari, in più il cavo per il segnale di velocità)
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Scusa, ma non ho capito (pietà, ho un raffreddore atroce e un mal di testa da fare provincia...): esiste, per chi non vuole autocostruirsi qualcosa, un cavo accessorio ufficiale BMW collegabile a quel morsetto?
Ciao, Edo
__________________
Edo
K1200R
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23-01-2007, 12:30
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Oct 2005
ubicazione: Roma< >Caserta
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per dagardel
Io ho collegato il cavo di alimentazione del Gps Motorrad che avevo già sulla RT all'interno della presa di alimentazione del KS.
Considerato che la presa da te individuata dovrebbe fungere allo stesso scopo, secondo te lascio tutto così com'è o mi consigli di utilizzare il cavetto illustrato?
Il Gps si spegne dopo qualche minuto (?) dallo spegnimento del quadro.
Il cavetto è già sulla moto o deve essere acquistato a parte?
Grazie, Ciro
__________________
[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
2001 - R 1150 RT Blu;
[COLOR="DimGray"]2005 - K 1200 S Grigio[/COLOR].[/COLOR]
[FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]
[B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
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23-01-2007, 20:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Quote:
Originariamente inviata da kandinsky
Io ho collegato il cavo di alimentazione del Gps Motorrad che avevo già sulla RT all'interno della presa di alimentazione del KS.
Considerato che la presa da te individuata dovrebbe fungere allo stesso scopo, secondo te lascio tutto così com'è o mi consigli di utilizzare il cavetto illustrato?
Mha!, così la soluzione è più elegante...
Il Gps si spegne dopo qualche minuto (?) dallo spegnimento del quadro.
Esatto, si spegne dopo 30 secondi dallo spegnimento del quadro
Il cavetto è già sulla moto o deve essere acquistato a parte?
Grazie, Ciro
il connettore NERO, quello delle prime due foto è già sulla moto, quello bianco (ne ho comprati 5) costa 9,50 € l'uno
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......................
__________________
KTM 1290 Super Adventure T
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24-01-2007, 17:52
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Oct 2005
ubicazione: Roma< >Caserta
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Quote:
Originariamente inviata da dgardel
......................
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Mi sono espresso male perche anche il mio cavo passa all'interno
Si inserisce a monte del cavo che confluisce alla presa di corrente
Comunque è una figata anche la tua scoperta!
Ciao
__________________
[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
2001 - R 1150 RT Blu;
[COLOR="DimGray"]2005 - K 1200 S Grigio[/COLOR].[/COLOR]
[FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]
[B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
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23-01-2007, 17:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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x EDO
io ho acquistato oggi il connettore BMW. ora devo solo collegare il positivo del cavo TOMTOM al cavo numero 3 e il negativo al cavo numero 1, ignorando il 2 che in questo caso non serve.spero di non aver sbagliato...
__________________
SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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23-01-2007, 20:34
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Quote:
Originariamente inviata da sailmore
x EDO
io ho acquistato oggi il connettore BMW. ora devo solo collegare il positivo del cavo TOMTOM al cavo numero 3 e il negativo al cavo numero 1, ignorando il 2 che in questo caso non serve.spero di non aver sbagliato...
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esattamente,
- "3" -> 12V (bianco rosso su quello della moto)
- "1" -> massa (GND) (marrone su quello della moto)
__________________
KTM 1290 Super Adventure T
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23-01-2007, 22:29
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2006
ubicazione: Piemunt/Turin
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...scusate non è che qualche anima pia mi aiuta a trovarlo sul GS1200....sto connettore, ho provato a cercarlo ma niente ben mimetizzato con la "plastica"..
marco
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23-01-2007, 22:32
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da marcogiesse
...scusate non è che qualche anima pia mi aiuta a trovarlo sul GS1200....sto connettore, ho provato a cercarlo ma niente ben mimetizzato con la "plastica"..
marco
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si tova sulla porzione del telaio anteriore
lo stesso su cui è scritto il numero del telaio
ma si trova piu in basso
è nastrato nero quindi devi fare attenzione
è attaccato con una fascetta ma in vista
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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23-01-2007, 22:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2006
ubicazione: Piemunt/Turin
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
si tova sulla porzione del telaio anteriore
lo stesso su cui è scritto il numero del telaio
ma si trova piu in basso
è nastrato nero quindi devi fare attenzione
è attaccato con una fascetta ma in vista
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grazie Pepot meno male che sei tornato domani cerco .....
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24-01-2007, 21:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da dgardel
esattamente,
- "3" -> 12V (bianco rosso su quello della moto)
- "1" -> massa (GND) (marrone su quello della moto)
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Perfetto, tutto chiaro: grazie a te e a Sailmore...
Ciao, Edo
__________________
Edo
K1200R
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24-01-2007, 22:03
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#13
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Io ce l'ho, il connettore in zona canotto, ma qualcuno mi vuole spiegare come il mecca a mia richiesta mi dice che loro preferiscono attaccarsi diretti alla batteria per collegare il GPS?
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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24-01-2007, 22:47
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#14
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Io ce l'ho, il connettore in zona canotto, ma qualcuno mi vuole spiegare come il mecca a mia richiesta mi dice che loro preferiscono attaccarsi diretti alla batteria per collegare il GPS?
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Considera che collegandoti direttamente alla batteria il gps rimane
sempre alimentato appena inserito sulla base, anche a moto spenta.
Cosa che può essere vista come un vantaggio oppure no a seconda
dei gusti e del tipo di gps (con o senza proprie batterie)
__________________
alla ricerca di un nuovo hobby
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04-04-2007, 19:20
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jan 2006
ubicazione: GENOVA
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i cavi "spellati" attaccati col nastro isolante? o meglio uno spinotto supplementare da installare?
grazie a tutti per le preziose info....
__________________
dal K1200 RS al R 1200 RT
fu buona scelta?
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21-04-2007, 21:12
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: Tra Numana e Loreto
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spinotto introvabile
ho provato a chiedere di questo spinotto presso due concessionari bmw ma uno mi ha detto che non ce l'ha e bmw non glielo da per venderelo
un altro ha detto che deve sentire se puo' ordinarlo e se puo venderlo
possibile tante storie per uno spinotto???
mica gli ho chiesto di firmare una dichiarazione di responsabilita'
non c'e' un altro posto dove si possono trovare?
__________________
--------------------------------
Luca - KTM 790 Adventure S
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22-04-2007, 19:51
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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Quote:
Originariamente inviata da lucamarck
...non c'e' un altro posto dove si possono trovare?
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Guarda ho cercato presso 2 elettrauti e 3 negozi di materiale elettrico, ma niente!
Alla fine lo preso dal conce, che non mi ha fatto nessun problema
__________________
KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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23-01-2007, 22:33
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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piu' o meno in tema con il 3d:
quali sono i navigatori con l'ingresso per il segnale "odometrico" (il segnale fornito dal terzo cavo del connettore) ?
Lo ZUMO c'ha 'sto ingresso?
grazie
__________________
EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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23-01-2007, 22:49
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
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Quote:
Originariamente inviata da slow_ahead
piu' o meno in tema con il 3d:
quali sono i navigatori con l'ingresso per il segnale "odometrico" (il segnale fornito dal terzo cavo del connettore) ?
Lo ZUMO c'ha 'sto ingresso?
grazie
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Il mio garmin 2650 sfrutta il segnale!
__________________
R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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24-01-2007, 22:41
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#20
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
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Quote:
Originariamente inviata da slow_ahead
piu' o meno in tema con il 3d:
quali sono i navigatori con l'ingresso per il segnale "odometrico" (il segnale fornito dal terzo cavo del connettore) ?
Lo ZUMO c'ha 'sto ingresso?
grazie
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solo lo street pilot 2650 (ora fuori produzione) ed il 7500 (che sulla moto è leggermente ingombrante..)
__________________
alla ricerca di un nuovo hobby
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25-01-2007, 08:52
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Oct 2005
ubicazione: Roma< >Caserta
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che cos'è?
Quote:
Originariamente inviata da berta
solo lo street pilot 2650 (ora fuori produzione) ed il 7500 (che sulla moto è leggermente ingombrante..)
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Scusa Berta, cos'è il segnale "odometrico"?
Grazie, ciro
__________________
[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
2001 - R 1150 RT Blu;
[COLOR="DimGray"]2005 - K 1200 S Grigio[/COLOR].[/COLOR]
[FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]
[B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
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25-01-2007, 09:29
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#22
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
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x kandisky: l'odometro è uno strumento per misurare la distanza percorsa da un punto geografico all'altro. Non so se hai presente la vecchia rotella da far scorrere sulla cartina geografica.
Nel caso specifico è un sensore che trasmette al gps la rilevazione della velocità del mezzo, questo consente al gps di continuare a rilevare la tua posizione anche quando perde il segnale. Per brevi tratti naturalmente, esempio classico la galleria.
__________________
alla ricerca di un nuovo hobby
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25-01-2007, 11:52
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Una domanda.........io ho collegato tempo fà il mio Rider utilizzando lo spinotto presente sulla moto in zona cannotto di sterzo con il connettore bianco bmw acquistato presso il concessionario come mostrato nelle foto, logicamente utilizzando i cavi 1 e 3 senza quindi il segnale odometrico.
Ora non capisco come mai dopo aver spento la moto e tolto la chiave dal quadro dopo circa 40 - 50 secondi, quando presumo l'alimentazione del Rider viene disattivata dal can-bus, la moto fà un lampeggio con l'anabbagliante e la luce posteriore.
Ho chiesto al concessionario ma è caduto dal pero...........
Succede anche a Voi o è la mia moto che ha questo problema?????
Dimenticavo GS 1200 mod. year 2006 (immatricolato 31.07.2006).
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26-01-2007, 16:44
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Oct 2005
ubicazione: Roma< >Caserta
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ti ricordi se
Quote:
Originariamente inviata da berta
x kandisky: l'odometro è uno strumento per misurare la distanza percorsa da un punto geografico all'altro. Non so se hai presente la vecchia rotella da far scorrere sulla cartina geografica.
Nel caso specifico è un sensore che trasmette al gps la rilevazione della velocità del mezzo, questo consente al gps di continuare a rilevare la tua posizione anche quando perde il segnale. Per brevi tratti naturalmente, esempio classico la galleria.
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........... il navigator 1 (street pilot III) abbia o meno l'odometro? Perchè in tal senso sarebbe per me utile passare all'alimentazione di cui si tratta in questo tread!
Grazie, Ciro
__________________
[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
2001 - R 1150 RT Blu;
[COLOR="DimGray"]2005 - K 1200 S Grigio[/COLOR].[/COLOR]
[FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]
[B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
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26-01-2007, 20:22
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da slow_ahead
quali sono i navigatori con l'ingresso per il segnale "odometrico" (il segnale fornito dal terzo cavo del connettore) ?
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Quote:
Originariamente inviata da berta
solo lo street pilot 2650 (ora fuori produzione) ed il 7500 (che sulla moto è leggermente ingombrante..)
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Credevo pure il 2820
Quote:
Originariamente inviata da berta
Considera che collegandoti direttamente alla batteria il gps rimane
sempre alimentato appena inserito sulla base, anche a moto spenta.
Cosa che può essere vista come un vantaggio oppure no a seconda
dei gusti e del tipo di gps (con o senza proprie batterie)
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Tenendolo sempre collegato puoi avere più elementi in memoria che possono interessarti alla fine di un viaggio ,media ,tempi di sosta ecc. ecc. ed il consumo della batteria non dovrebbe essere molto .
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