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17-05-2017, 22:48
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
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bmw r75/5
Proposta: Vendo Regione e provincia: lombardia Anno: 1969 Prezzo: 7.800
Perfettamente funzionante; Documenti italiani in regola
Iscritta Registro storico FMI
Pronta per il passaggio
La moto si trova a Pavia
come la vedete in foto e' perfetta;
tagliandata, targa originale, libretto a pagine
possibilità di consegna nel raggio di 150 km
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
Ultima modifica di giofort; 18-05-2017 a 23:13
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17-05-2017, 23:02
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2006
ubicazione: Guastalla
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Wouuuw che bella
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
Bmw R90S
Bmw R75/5
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17-05-2017, 23:33
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#3
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Non è bella. Di più. Io l'ho vista dal vivo e sentita girare...
Una favola
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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17-05-2017, 23:49
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
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non so se e' giusto venderla, e non so se a tenerla e' giusto trasformarla in rego
o cosi
il tassello ha il suo fascino
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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17-05-2017, 23:46
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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che voglia!
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1250GS ADV LC
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17-05-2017, 23:47
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2008
ubicazione: Cento - Ferrara -
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Bella moto con qualche particolare non conforme.
Lascio al proprietario descrivere quali.
P.s. Partecipi al raduno /5 ?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Meglio una Anguilla oggi che una Trota domani
Il Tiracca è amico mio !!
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17-05-2017, 23:54
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
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sinceramente con curo molto le stradali, la prima cernita e' per me italiana, il libretto a pagine e la targa, possibilmete conservata, e li sono intransigente, poi per il mi piace, il mio gusto la bmw d'epoca e' nera
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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18-05-2017, 13:25
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#8
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l'uperari del manüber
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Brianza Motoren Werke
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Non sembra male, se posso permettermi, sistema i particolari tipici della prima serie, credo anche con poco costo.
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dove sono andati i tempi di una volta per Giunone
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18-05-2017, 13:47
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
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Quote:
Originariamente inviata da mario34
Non sembra male, se posso permettermi, sistema i particolari tipici della prima serie, credo anche con poco costo.
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Mario se fai tutto togli il giochino al nuovo acquirente....poi delle mie moto e' l'unica non tassellata e gia' uno specchietto mi da' fastidio
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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18-05-2017, 14:02
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2012
ubicazione: Riviera del Brenta
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Quote:
Originariamente inviata da DadeGS
Bella moto con qualche particolare non conforme.
Lascio al proprietario descrivere quali.
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senza alcun spirito polemico :
i silenziatori del /6 non sono " un particolare " ; poichè la richiesta economica
secondo me non ne tiene conto
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18-05-2017, 20:55
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
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Quote:
Originariamente inviata da crapo durant
senza alcun spirito polemico :
i silenziatori del /6 non sono " un particolare " ; poichè la richiesta economica
secondo me non ne tiene conto
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e io non ho nessun problema a risponderti che in questi oggetti il valor e' una cosa molto oggettiva, potresti avere una moto perfetta con la targa di ferro, per te vale per me no. Chi la targa non c'e' l'ha dice cosa vuoi che sia una targa ? tutto ...non parliamo poi dell'europea che da una partita di motociclette dei vigili urbani di una città estera, acquistate in lotti x quattro soldi, vengono rimesse a nuovo, bellissime ma sono... falsi d'autore
magari la porti a casa tutta perfetta e non ti fa l'avviamento a pedale neanche se piangi in greco....questa invece parte al primo colpo, e' una vintage sincera
con la frizione che non slitta ... e di coppia ne ha.... punti di vista IMHO
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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18-05-2017, 21:21
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2012
ubicazione: Riviera del Brenta
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targa e libretto originali sono una cosa importantissima
silenziatori originali altrettanto e non meno importanti della targa
io volevo solo far notare che non si tratta di " particolari non conformi " ,
e neanche rimediabili con poco costo tutto quà
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18-05-2017, 21:50
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#13
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l'uperari del manüber
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Brianza Motoren Werke
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Non sono più a disposizione i silenziatori originali del /5 (Zeuna), esistono delle ottime repliche e neanche molto costose.
Qualche coppia di marmitte originali si trova ogni tanto ma a prezzi folli, anche se va detto che una marmitta già costava di listino sui 400 dollari l'una.
Una domanda: hai scritto anno 1969, ne hanno prodotte molto poche in quel periodo di fine anno se corrisponde può essere un plus valore.
Puoi dirmi che rapporto ha di coppia conica e larghezza del cerchio posteriore?
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dove sono andati i tempi di una volta per Giunone
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18-05-2017, 13:37
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#14
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Moderatore di peso
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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@giofort hai MP
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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18-05-2017, 22:12
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
Ultima modifica di giofort; 18-05-2017 a 22:15
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19-05-2017, 14:13
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#16
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
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Non capisco... la FMI ti rompe le balle per un portapacchi o un adesivo, e poi dà la targa oro a una /5 con le marmitte della serie /6? (e qualcos'altro di non corretto)?
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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19-05-2017, 15:18
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: CERVIA (RA)
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FMI.... meglio non parlarne... o mi scende la catena.
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19-07-2017, 12:29
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2013
ubicazione: siena
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Quote:
Originariamente inviata da frankiebibi
FMI.... meglio non parlarne... o mi scende la catena.
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ahahahahahahhah forte questa
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19-05-2017, 15:20
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#19
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Parliamo del 2007, da allora sono cambiate molte cose.
Inoltre magari in 10 anni hanno cambiato le marmitte.
Il mio ispettore è stato molto scrupoloso e ha controllato anche dettagli insignificanti.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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19-05-2017, 15:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2010
ubicazione: Sesto S. Giovanni MI
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Non piu' di un mese fa :
FMI niente targa oro a /5 perché marmitte ..... si' a sigaro......ma non Zeuna.
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Apprendista JBT
R6 '37-R51/3 '51-R51/3 '53-R50/5 '73-R90S '76-R80G/S '85-Dominator '88
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20-05-2017, 15:05
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
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non toccate niente, che non succede nulla, ho i miei anni e vivo il mio gioco, e sto pure giocando, percui non me la prendo.... vi dico sola una cosa che quando in un giro sullle nostre colline trovai il un guppo di milano dello sforzesco i quali mi dissero che potevo parcheggiarla vicino alla loro, gli ho detto un attimo vado a vedere......al ritorno lasciai la mia dove era.....mi chiesero il motivo
risposta le bellissime non hanno la targa, quelle che c'e' l'anno non e' giusta dell'anno... cosa ve lo dico a fare, ho spinto la chiave del quadro gli ho dato una pedalata e al primo colpo e' partita....cosa ve lo dico a fare !!!
n.b. tengo un minimo basso per preservare il piu' possibile i tamburi, meno freno meno li consumo
2° n.b io ho un puch 250 f2 del1978 con motore come usciva dai frigerio rifatto l'anno scorso da Dagradi che e' un mio amico, per avere una meccanica perfetta non bisogna cambiare il pistone e via, bisogna rivedere tutto, poi hai un oggetto che parti da casteggio vai in spagna fai la sei giorni dell'epoca a 1500 km da casa la concludi e ritorni all'ovile, avevo tutto a posto e ho perso il silenziatore perche ho scodato in una curva, era una speciale mi metto li a far che l'ha l'ho lasciato ma la mia sei giorni l'ho conclusa.....
3° nb se ho speso quello che ho speso a fare un due tempi monocilindrico se voglio una meccanica perfetta nell'oggetto in questione ... cosa mi costa ??
forse di piu' di due specchietti o di un filo penzolante del clacson ... ok ?
vi garbero dell'immagine del giofort in spagna
[IMG] [/IMG]
riusciro un domani ad avere una rego cosi ??
[IMG] [/IMG]
guardate come si tengono gli spechietti
[IMG] [/IMG]
ringrazio crapo durant meriti un calice di barbera
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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19-05-2017, 16:28
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: CERVIA (RA)
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Io di certificazioni FMI, con foto uguale alla moto in vendita (e non modificate dopo la certificazione), ne ho viste di belle.
.../6 con telai /7 o PD del 1982, ecc.. ecc.... se questi sono gli esperti che devono giudicare le mie moto...
Personalmente mi tengo i 100 euro e me li spendo in benzina.
Quando mi dicono "guarda che è certificata FMI! Vale di più! " ... gli sorrido in faccia...
Poi ciò non toglie che anch'io abbia ai tempi certificato delle moto con FMI e che non ci siano dei bravi certificatori in giro, mica tutti sono uguali.
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19-05-2017, 18:33
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2012
ubicazione: Riviera del Brenta
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riflettendo su questa discussione :
1 ) Giofort ha messo in vendita la sua moto
2 ) noi ( il sottoscritto tra i primi ) gli abbiamo triturato i maroni con le nostre
osservazioni più o meno pertinenti
3 ) Lui non ha certo richiesto pareri sulla originalità del mezzo o addirittura
come ho fatto io sulla congruità del prezzo richiesto.....
4 ) Secondo me e sottolineo secondo me sarebbe molto più corretto stabilire
per regolamento che i thread di vendita non possano essere
commentati in alcuna forma ( come avviene in altri forum )
5 ) Non credo che chi si avvicina a un oggetto del genere riceva un aiuto
efficace dalle nostre " parerizzazioni " che si fermano ovviamente al
lato estetico che per molti è fondamentale ma per altrettanti è
secondario a una condizione meccanica magari ben più onerosa da siste-
mare
Sono convinto che colui che si avvicina a un oggetto del genere, faccia
le dovute mosse prima di cacciare 7 o 8 0 10 K euro ; e il fatto di sapere
che 2 manopole da 25 € o un rubinetto benzina da 50 non siano i suoi ,
gli faccia piacere apprenderlo, ma magari confrontando due foto prese da
internet
my two cents
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19-05-2017, 18:54
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#24
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Approfitto del tuo post per fare una precisazione, il regolamento esiste già ed è in evidenza in questa pagina.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=377095
Evidenzio questo passaggio che è piuttosto calzante
- Si prega di evitare commenti gratuiti sugli annunci di vendita da parte di forumisti non interessati all'acquisto dell'oggetto, siamo tutti adulti e perfettamente in grado di valutare se le richieste sono congrue o meno; se pensate che qualche annuncio nasconda una attività commerciale o possa essere fraudolento comunicatelo ai moderatori della sezione via MP.
Cerchiamo però di moderare applicando il regolamento con elasticità, con l'intento di evitare una deriva troppo asettica.
Questo fino a quando non si trascende o comunque fino a quando lo riteniamo fattibile. Chiaramente qualora il venditore lo reputi opportuno interveniamo con celerità, ma nel caso specifico il venditore si è comportato da galantuomo in maniera mirabile.
Al netto di tutto però trovo corretto lasciare pulito il thread di vendita, quindi entro domani verrà ripulito da tutti gli interventi OT.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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19-05-2017, 19:08
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#25
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l'uperari del manüber
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Brianza Motoren Werke
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Concordo con Roberto40
Mi pare che gli appunti/curiosità siano stati fatti garbatamente, Giofort ha risposto altrettanto garbatamente.
Mi pare che in questi casi gli interventi favoriscano comunque l'interesse sulla moto.
Non cancellerei neanche gli OT.
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dove sono andati i tempi di una volta per Giunone
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