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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-12-2014, 12:01
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#1
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Guest
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le prime prove su strada della Yamaha Tracer...
Ultima modifica di sartandrea; 15-12-2014 a 12:03
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15-12-2014, 12:18
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#2
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Guest
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su una cosa sono tutti d'accordo,
rapporto sostanza/prezzo
ad oggi oserei dire inarrivabile per tutti i concorrenti....
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15-12-2014, 12:36
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Quoto Sartandrea...mi incurioscisce molto! 12.000 MT vendute da Yama in giro per il mondo...non male
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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15-12-2014, 12:54
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#4
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Guest
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in risposta ai commenti, l'autore della prova su MotorBox fa un primo confronto con la Honda CrossRunner,
....purtroppo per la Honda, posso dire con certezza che Yamaha offre un pacchetto tecnologico più prestante senza rinunce sul fronte confort: più prestazioni (c'è più potenza e meno peso) e traction più efficace sono solo alcuni esempi. E poi, costa circa 3.000 euro in meno a (quasi) pari equipaggiamento.....
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15-12-2014, 13:36
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#5
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
l'autore della prova su MotorBox fa un primo confronto con la Honda CrossRunner,
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deve essere uno che di moto ne capisce parecchio !!!!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-12-2014, 14:45
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
deve essere uno che di moto ne capisce parecchio !!!!!!!!
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Ti assicuro che Codognesi è uno che dice pane al pane e non usa perifrasi inutili, al contrario di tanti altri.
Io posso giudicarla solo dal punto di vista estetico, vista all'Eicma, e non mi è piaciuta per niente, i paramani sembrano le Lame Rotanti di Goldrake, ma è tutto l'insieme che non mi fa esaltare dal punto di vista squisitamente esteriore, pure anche sulla qualita' dei vari componenti avrei parecchi dubbi.
Pero' pesa 30 kg in meno della Crossrunner... e anche -2000 euro...
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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15-12-2014, 14:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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la consideravo un successo annunciato, ora che è chiara la dotazione e sembra che abbiano anche migliorato certe cose della MT-09, la considero un successo stra-annunciato
Quote:
Originariamente inviata da asalm
pure anche sulla qualita' dei vari componenti avrei parecchi dubbi.
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tipo? ..............
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15-12-2014, 13:06
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#8
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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sicuramente va benissimo....ma come si fa a disegnare uno scarabocchio di frontale così??
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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15-12-2014, 13:13
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2008
ubicazione: como
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Ho provato l mt09 naked, una vera delusione con sospensioni dall'idraulica inesistente, dondolava in maniera esagerata ed un on off sempre presente ed addirittura fastidioso con il bagnato. Bello il motore come spinta. Spero che questa turistica sia migliore!
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15-12-2014, 20:31
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: roma
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[QUOTE=Claudio Piccolo;8345670]sicuramente va benissimo....ma come si fa a disegnare uno scarabocchio di frontale così??
Concordo.
Veramente ma veramente brutto il frontale. Ci si sono messi di impegno per fare una cosa del genere?
Poi quel parabrezza, ma dai!
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15-12-2014, 13:21
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#11
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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giurano che l'on-off su questa sia totalmente scomparso.
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Zundapp GS125
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15-12-2014, 13:33
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#12
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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bella ! la Yamaha continua (con calma) a lavorare bene nonostante costruisca srtumenti musicali ! altro che Honda !!!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-12-2014, 14:12
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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autonomia di poco superiore ai 300km con un serbatoio da 18 litri?????
spero sia perchè abbiano fatto la prova a non meno di 130km/h di media, con punte sui 180.
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15-12-2014, 15:04
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
autonomia di poco superiore ai 300km con un serbatoio da 18 litri?....
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i possessori della MT 09 Nuda concordano sui 17-18 km/l nell'uso normale, se giri impiccato parlano di 13-14 km/l...
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15-12-2014, 15:45
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
autonomia di poco superiore ai 300km con un serbatoio da 18 litri?????
spero sia perchè abbiano fatto la prova a non meno di 130km/h di media, con punte sui 180.
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Perchè dici ciò?
Se hanno fatto la prova magari tirando anche un pochino i risultati sono accettabili.
Dai 18 litri togli 4 litri di riserva ed ottieni 14 litri residui. Poco più di 300 km fanno 21,5 km/l EFFETTIVI (e magari tirando pure un pooco...) che mi sembrano più che sufficienti per un 800 trecilinri da oltre 100 cv.
In senso assoluto sono i 18 litri totali ad essere pochini, specialmente per una turistica. Ma i 21,5 km/l non mi sembrano malaccio, non trovi?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-12-2014, 16:03
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Dai 18 litri togli 4 litri di riserva ed ottieni 14 litri residui.
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ma stava scritto con la tastiera simpatica?
hai spruzzato il limone sullo schermo e fra le righe è apparso ciò?
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15-12-2014, 16:15
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#17
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
ma stava scritto con la tastiera simpatica?
hai spruzzato il limone sullo schermo e fra le righe è apparso ciò?
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hahahahahahaha!!!!  
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Zundapp GS125
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XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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15-12-2014, 16:21
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
ma stava scritto con la tastiera simpatica?
hai spruzzato il limone sullo schermo e fra le righe è apparso ciò?
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Semplicemente l’autonomia utile di una moto nelle prove effettuate cum granu salis viene generalmente effettuata considerando la capacità utile del serbatoio al netto della riserva...
Io, specialmente alla luce del dato che tu stesso hai riportato, ho fatto questa ipotesi ottenendo peraltro un risultato sensato. In caso contrario consumi del genere sarebbero indubbiamente fuori luogo per una moto di questo tipo e quoterei parola per parola il tuo intervento.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-12-2014, 14:41
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#19
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Guest
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moto per nani.
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15-12-2014, 15:10
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#20
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
moto per nani.
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io sono 1.70 e con la sella abbassata toccavo le punte,
l'addetto al salone quando m'ha visto salire sulla Tracer mi fa
....speta che t'abbasso la sella....
per dire
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15-12-2014, 15:17
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
io sono 1.70 e con la sella abbassata toccavo le punte
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nani e mezzo...
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15-12-2014, 15:45
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#22
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
nani e mezzo... 
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ecchettedevodì
comunque,
sella regolabile, manubrio regolabile, cupolino regolabile.....
poi per le palanche da 1.90 in su di moto comode ce ne sono ben poche, io non l'invidio
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15-12-2014, 16:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
moto per nani.
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Assieme ai consumi, gli unici veri difetti di questa moto.
Coloro che parlano di on off o di sospensioni che non sospensionano mi fanno paura perchè devono essere dei manici mica da poco.
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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15-12-2014, 17:07
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#24
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
Assieme ai consumi, gli unici veri difetti di questa moto.....
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F800, Triunph 800, CrossRunner, Mv 800, HyperStrada, V-Strom 650-1000....forse ho dimenticato qualcuno
dando per scontato che la Tracer ha consumi simili alla MT Nuda,
fra le sue concorrenti con 100cv ed oltre quali hanno apprezzabili consumi inferiori?
consumi reali.....
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15-12-2014, 17:13
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
F800
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Più indicata sarebbe la F700GS, moto dimenticata ma che personalmente, per un uso su strada, penso preferirei alla 800...
La Triumph sicuramente in versione stradale, così non ne avremmo nessuna con 21''.
@Skito: ok, ma fidati che Tracer Vs Crossrunner è naturale...
Ultima modifica di euronove; 15-12-2014 a 17:15
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