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Vecchio 03-01-2012, 19:11   #26
sergius68
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Su una Guzzi Bellagio ho il Givi e con il sole diretto effettivamente non si vede granchè, però puoi modificare l'inclinazione della borsetta e metterla il più possibile contro luce
Infatti stavo pensando di mettere un qualcosina sopra il bordo della borsetta a mò di "visiera di cappellino"
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Vecchio 03-01-2012, 23:31   #27
papipapi
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Si dopo bisogna perfezionarla secondo le proprio esigenze, comunque entro questa settimana vado a comprare o il givi o il cellularline, e vi posto qualche foto, a presto
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Vecchio 06-01-2012, 19:59   #28
papipapi
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Come promesso vi inserisco delle foto del porta navigatore Givi S 950 e penso che sia veramente ad OK e ben fatto anche nei piccoli particolari, l'altro il cellular line SM 43, mi sembrava troppo povero quando rimaneva fissa solo la staffa del porta navigatore.

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Vecchio 13-01-2012, 18:40   #29
papipapi
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Cioa ragazzi oggi ho finito "finalmente" avendo un pò di tempo a montare il collegamento fisso del mio tomtom xl sulla moto.
Ho fatto un lavoretto con i fiocchi mettendo i due connettori, quello che viene dalla ns presa "dotata di maschio originale bmw" e quella del tomtom sotto la sella dentro una custodia porta documenti e completamente nastrata internamente, onde evitare eventuali infiltrazioni d'acqua.
Poi smontato fianchetto e copertura laterale e passando sotto il serbatoio sono riuscito proprio sotto il porta navigatore, il tutto fascettato a dovere sul telaio .
L'unica cosa che mi resta ancora da fare e trovare una copertura (alla pioggia) per lo spinotto dell'alimentazione del tomtom, il quale rimane fisso a vista quando non utilizzo il navigatore.
Qualcuno può darmi qualche idea, grasssiiieee
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Vecchio 13-01-2012, 19:50   #30
sergius68
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Papipapi, volevo fare un lavoretto analogo sulla mia
Vorrei prendere il cavo x l'alimentazione del navi che c'è sulla moto e collegarlo ad una presa accendisigari stagna (quella per nautica) per avere una presa di corrente "universale" (Tomtom,cellulare, mp3..) a portata di mano vicino al manubrio
Non è che metteresti le foto dei vari passaggi, giusto per vedere dove esce il connettore presente sulla moto ?
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Vecchio 14-01-2012, 15:54   #31
papipapi
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x @ Sergius68

Oggi purtroppo non faccio in tempo ho un turnetto 18.00-06.00 e quindi mi devo preparare per i lavoro, vista l'ora.
Domani di metterò le foto dei vari passaggi e dei connettori vari, comunque la presa originale "maschio" che và nella presa di corrente "femmina" delle ns bmw è stagna perchè ha una guarnizione interna.
a domani
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Vecchio 14-01-2012, 16:08   #32
sergius68
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Tranquillo, non c'è fretta per le foto, grazie
La mia intenzione era di connettre il "femmina" con il "maschio" originali (anche perchè dovrebbero essere collegate alla centralina e quindi interrompere automaticamente l'alimentazione con quadro spento),poi (e qui chiedo lumi a te ) il "maschio" dovrebbe avere uno spinotto dedicato al navigatore giusto ?
Ecco, io volevo eliminare la parte finale e connettere i fili ad una presa accendisigari (stagna) vicino al manubrio per ricaricare non solo il navi ma anche altri aggeggi (cell, mp3 ecc ecc)
Se pò fà ?????
Ogni suggerimento è ben gradito
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Vecchio 14-01-2012, 16:41   #33
papipapi
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Più o meno ho capito, comunque hanno già trattato questo argomento "se non ricodo male" nella sessione F650/800 GS, comunque come ripeto domani ti metterò delle foto e forse qualcosa da esse potrai prendere spunto o puoi sperare in qualche amico del forum che ne capisca più di noi
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Vecchio 15-01-2012, 17:34   #34
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Ariciao sergius68, provo a immetterti alcune foto per spiegerti il tutto e spero che siano chiare :











Per essere più chiaro, dentro quel porta documenti ci sono i 2 innesti completamente nastrati e i fili fascettati tutto lungo il telaio passando sotto il serbatoio sino ad uscire vicino allo sterzo.
L'unica cosa che ho smontato "facilissima 2 viti" e quella plastica nera che si trova sotto il serbatoio lato sx.
Non si vede assolutamente niente , l'unica cosa che devi stare attento di non fascettare su fili - tubi - ecc. esistenti.
Buon lavoro
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Vecchio 15-01-2012, 17:50   #35
sergius68
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Grazie Papipapi a buon rendere
Una piccola domanda ancora : il connettore "maschio" l'hai preso in Bmw ?
Hai per caso codice e costo ?
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Vecchio 16-01-2012, 13:30   #36
papipapi
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Si l'ho preso in bmw.
Ti consigliio l'originale perchè è più corto degli altri e quindi non sporge molto e stagno e costa il giusto , ti leggo la fattura fattami:
codice 61138060106 "penso " Spinotto -
€ 13.00 "listino" pieno bmw
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Vecchio 16-01-2012, 15:24   #37
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su un collegamento del genere, per sicurezza, io ho anche messo un interruttorino nel sottosella, con il quale interrompo il collegamento quando non uso il navigatore
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Vecchio 16-01-2012, 15:53   #38
papipapi
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x @ L'uomo molto nero

Hai ragione sarebbe buona norma, ma sarebbe troppo laborioso per me personalmente e poi cosi come ho montato il tutto non ho apportato modifiche permanenti alla moto ( in 2 minuti rimetto tutto a posto, bisogna solo togliere le fascette ed il filo ) .
Comunque quando viaggio e non uso il tomtom "momentaneamente" lo spinotto è collegato alla ns presa, quando la moto viene rimessa in garage lo stacco e lo lascio penzoloni, ma onde evitare questa schiavitù per completare il brevetto stò studiando un sistema che quando viaggio non uso il tomtom lo spinotto maschio bmw "che ti ricordo è stagno" verrà posizionato sotto la sella a scomparsa innestato dentro una femmina accendisigari "da reciclare non funzionante".
Il punto cruciale e spinotto maschio tomtom e spinotto femmina ns, che oltre a essere sotto la sella / dentro un contenitore porta documenti ma, il tutto importantissimo nastrato a dovere.
Quindi penso che così come è stato sistemato si può scongiurare tutti gli inconvenienti di umidità e infiltrazione pioggia.
Maremma bukaiola "come dice il buon ConteMascetti" che fatica ragazzi spiegare il tutto io non ho più l'età
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Vecchio 16-01-2012, 15:56   #39
zampa1990
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a me sembra molto valido questo

1) http://www.motomaniashop.com/cart.ph...tegory_id=1921

questo invece è certamente più pratico e secondo me anche più estetico...
oltretutto grazie all'aggancio con velcri e fibie una volta smontato.... Udite udite... non si vede niente!!! ahahah... cmq questa è un'ottima soluzione... credo di acquistarlo...

2) http://www.motomaniashop.com/cart.ph...tegory_id=1921
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Vecchio 16-01-2012, 15:58   #40
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dimenticavo il prezzo del primo è 50 euro....

il secondo 32, ha anche un comodo spazio per alloggiare chiavi, cellulare, portafogli, e qualsivoglia piccolo oggetto!!!
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Vecchio 16-01-2012, 16:15   #41
papipapi
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Sè ci fai caso e uguale al mio Givi (il primo che hai inserito della kappa) è costa di listino €.49.00, scontato a Pescara €.38.00.
Li ho visti tutti e due "in due negozi diversi" e ti posso dire disinteressatamente che è fatto meglio il Givi, nelle cuciture e plastica trasparente ed hanno tutti e due la copertina supplementare antipioggia
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Vecchio 16-01-2012, 16:36   #42
zampa1990
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grazie x il consiglio!!!!
tu lo smonti nelle giornate in cui non ti serve o lo lasci??
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Vecchio 16-01-2012, 16:45   #43
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quindi hai potuto vedere anche questa?
http://www.givi.it/Accessori-moto-sc...Accessori/S850
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Vecchio 16-01-2012, 17:11   #44
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Quando non mi serve ilnavigatore, il porta navigatore rimane sempre lì, purtroppo se fai l'operazione di smontare e rimontare a lungo andare si spanano le viti "penso", alla fine se non usi il navigatore per parecchio tempo puoi smontare la griglia e ti rimane solo la staffa.

Si ho visto anche l'altro però per le ns moto non mi piace è più per gli scooter.

Se vuoi un prodotto che rimane meno a vista è validissimo ben fatto è della Cellularline e ci sono due modelli SSC43 - SM35 e costano" di listino" sui 35.00o euri cad.1.
Comunqueil mio consiglio metti quello Givi che non è male anche senza navigatore
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Vecchio 16-01-2012, 17:20   #45
sergius68
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Quote:
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su un collegamento del genere, per sicurezza, io ho anche messo un interruttorino nel sottosella, con il quale interrompo il collegamento quando non uso il navigatore
Nel 1200 questa precauzione dovrebbe essere inutile, in quanto lo spinotto dovrebbe essere collegato alla centralina (al canbus) e quindi quando si toglie la chiave la corrente non arriva e la batteria non si scarica
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Vecchio 16-01-2012, 17:21   #46
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grazie x il consiglio...
ora ci penso un po su... di certo però non mi piace andare in giro con una staffa li sulla moto senza un senso visto che il navigatore lo userò veramente di rado e per poche volte all'anno...

grazie cmq... magari vedo un po su un altro tread se qualcuno ha adottato la soluzione che ho in mente e se sanno dirmi pregi e difetti...

doppio lamps...
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Vecchio 16-01-2012, 17:47   #47
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comunque sia con l's950 la visuale del cruscotto è parzialmente coperta o si ha la visuale completamente libera?
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Vecchio 16-01-2012, 21:23   #48
l'uomo molto nero
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@zampa: prima di montare il GiVi s950 ho usato il kappa tk741, ma era scomodo e lento smontarlo slacciando le cinghie ogni volta che lasciavo la moto posteggiata da qualche parte (l'altro invece si toglie in 2 secondi). Sul 1150 copriva anche un po' il cruscotto e soprattutto la chiave di accensione.

@sergius1968 l'interruttore (o un fusibile con portafusibile stagno) può essere una sicurezza anche sul 1200 se il collegamento ha un problema di dispersione o cortocircuito e sei in viaggio: stacchi l'interruttore (o togli il fusibile) e vai. Diversamente devi sradicare l'impianto.
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GS 1200
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Vecchio 17-01-2012, 11:44   #49
zampa1990
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E l'interphone sm35? sembra svitabile e riavvitabile più volte... qualcuno ha provato questo supporto?
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Vecchio 17-01-2012, 12:16   #50
sergius68
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Io su una moto ho montato il Givi e sulla mukka ho montato il cellularline
Il Givi l'ho testato e va bene solo che risulta un pò invasivo, il cellularline (una volta smontata la borsa con il navi-cellulare) praticamente è minuscolo
Quello che non mi convince di quest'ultimo è che praticamente è tutto di plastica e non vorrei che col tempo si disintegrasse ma, ripeto, ancora non l'ho provato (ho solo montato la staffetta sul manubrio) perchè sto pensando a dove appigliarmi per mettere la presa per il navigatore
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