Soluzione perdita colpi/spegnimenti GS bialbero

[tonigno]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=383760


Non ci posso credereeee!!!!

[madmax66]

Neanche io !!!

[ale66]

Una fotina della viterella in questione sarebbe molto gradita......

[tonigno]

Parli di quella che non si dovrebbe toccare???

[lollopd]

Si vuole una foto di quella!

[ale66]

Esatto, proprio quella che se la tocchi,vieni scomunicato da tutto e da tutti.....

[tonigno]

Eccoti servito!

[lollopd]

Tonigno piccola! Mi sa che non la vede

[ale66]

Non riesco proprio a vederla,puoi mettere una foto più grande??? Grazie tante.....

[tonigno]

Dallo smartphone non ci riesco. Ci riprovo domani.

[ale66]

Grazie toningo,aspetto fiducioso......

[tonigno]

Non c'è niente da fare!
E' proprio la foto che è piccola
L'unica cosa che son riuscito a fare è statop cerchiare di rosso la vitarella incriminata.
Se aguzzate un pò la vista si vede

[ale66]

Ok grazie Tonigno,anche se la foto è piccola,adesso ho capitp qual'è.......Ciao...

[spagnol]

Alcuno ha provato il accelerator ? Io una volta che lo ho montato non ho avuto più problemi di spegnimento ( e tipo memjet per capirci , ma pre impostato per le nostre muke )

Più da 5k km senza problemi .


Ancora imparando italiano !!!

[tonigno]

Sulla mia c'è la centralina arricchitrice della FRK.
Effettivamente la situazione migliora.

[Beemer73]

ciao ragazzi, scusate se esco fuori tema ma con la funzione 'cerca' non ho trovato nulla: sapete dove posso trovare la procedura per allineare i corpi farfallati del gs bialbero[[/U][/U] e costruire un vacuometro a liquido? grazie per l'aiuto

[SKA]

Beemer, non hai trovato le Vaq e una discussione in evidenza? Il bialbero è come gli altri 1200, ma se prima non si fa una scrupolosa regolazione delle valvole non si fa un bel lavoro.


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=133117

http://vaqdellelica.altervista.org/v...ometriVari.pdf

http://vaqdellelica.altervista.org/

[Beemer73]

grazie a Ska per le preziose info!

[Sempreinsella]

Scusate, ho cercato qualcosa a riguardo ma non ho trovato nulla

Che voi sappiate hanno risolto il problema sui modelli successivi del 2012 ed eventuali 2013?

Forse è un caso ma la mia si è spenta un paio di volte partendo da fermo, si è spenta in un modo un po' sospetto....
Ma diversamente dal modello che avevo prima del 2010 che mi capitava più spesso

[dirtboy]

Ciao a tutti,
anch'io ho avuto problemi di spegnimenti sulla mia GS1200 ADV bialbero 2010, addirittura qualche volta mi si è spenta in rilascio di frizione...sensazione bruttissima...specialmente quando sei nel traffico e c'è qualche spooterista con Tmax che ti passa con sguardo sornione...

Ad ogni modo, volevo condividere con voi la mia esperienza.

Poichè è in garanzia, l'ho portata in concessionaria e mi hanno detto di aver eseguito una serie di "aggiornamenti"...che a quanto ho capito sono tutti a livello di centralina...e adesso non lo fa più...almeno per il momento...

[Kit]

....per il momento......

[Beemer73]

ciao SKA, volevo ringraziarti pubblicamente per l'aiuto, ho costruito un vacuometro a liquido 'da manuale' ed ho verificato l'allineamento dei corpi farfallati. In effetti, malgrado il recente tagliando dei 20.000km da me effettuato, (sto alla larga dal concessionario di CT) era necessario allinearli. In realtà la moto andava bene ma adesso... va moooolto meglio!

[tonigno]

Per affezione continuerò a seguire ed a partecipare a questa discussione ....
ma difficilmente in futuro avrò più problemi di spegnimenti o perdite di colpi!!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=399034

Ciaoooooooo

[dirtboy]

hai ragione kit...mi sa che a distanza di una decina di giorni e un pò di km macinati in mezzo al traffico romano...sta iniziando di nuovo a imbizzarrirsi....

[Kit]

....purtroppo è così, un modo per risolvere c'è,.........basta fare l'operazione descritta perfettamente da tonigno al post nr.1.....