Problemi spegnimento motore

[Meatloaf69]

Ciao a tutti
In realtà non capisco se si tratta di un problema reale o del mio modo di guidare che sta passando un periodo "no". I fatti sono questi: guidando in mezzo al traffico di Roma e dovendo svicolare tra le macchine, spesso sono costretto a scalare le marce fino alla prima. Nel ripartire, molto spesso mi capita di non riuscire a modulare la frizione con l'acceleratore con conseguente spegnimento del motore: la cosa capita anche quando si abbassano i giri, in seconda, nei continui rallentamenti e ripartenze, anche se il minimo pare reggerlo bene. Tutto questo mi pare si stia accentuando negli ultimi tempi, ma siccome in generale la moto va benissimo non capisco se è la mia guida ad essere "degenerata" (all'inizio non succedeva mai) oppure si tratta di un insorgere di qualcosa.
Esperienze simili? Consigli? Viaggio a Lourdes?

[dino_g]

Lourdes no ma un buon setup di cf, valvole e controllo candele si.
A quando risale l'ultimo tagliando fatto BENE ?

[Meatloaf69]

Pttobre 2013. Tagliando dei 10mila. Mi devo preoccupare? Ora sono oltre i 14mila...

[roberto40]

Non credo tu abbia nulla di cui preoccuparti,probabile abbia ragione dino_g e vada fatto un controllo all'allineamento dei cf.
Qui c'è un post che parlava di un problema simile al tuo mi sembra.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...8&postcount=14

[papipapi]

Prendi l'autostrada e dai una bella sgassata e vedrai che tutto ritorna nella norma

[powertia]

anche a me era capitato, nel mio caso probabilmente era benzina di scarsa qualità. fatto un pieno a 100 ottani e ho risolto tutto.

[Antigua54]

quoto, anche a me, la stessa cosa. Cambiato benzinaio.

[Fanfùla da Lod]

Mi inserisco anch'io in sto argomento.
Anche a me capita, KM. 44.000 circa, tagliando fatto circa 3.000 km fà.
Ora che ci penso ho fatto gli ultimi 3 pieni al gigante. Meno costosa ma se questo è l' effetto...
Al prossimo giro cambio e vi dico!