Come ti sostituisco le manopole riscaldate del 1200GS

[lamantino]

Non è un accrocchio, ma la manopola originale di una GS del 2010 con ca. 30.000 km.

[Bistex]

30.000 ridotte così? Usa i guanti abrasivi ?

[lamantino]

Probabilmente NON usa i guanti...

[chuckbird]

Si a mano nuda il consumo si accelera...

[Bistex]

Azz.... senza guanti non esco dal garage io

[salser]

sono 2 giorni che non mi funzione piu' il riscaldamento della manopola destra del mio gs 1200 anno 2008, stranamente la sinistra funziona bene. Ho controllato la guaina dei fili del comando destro e mi sembra ancora bella e non crepata, qualcuno puo' aiutarmi? cordiali saluti

[Superteso]

Cambiala, e vivi sereno.

utilizzando Tapatalk

[salser]

caro superteso, speravo in un aiuto intelligente.

[robiledda]

Salser,
fai scorrere questo Th che trovi la risposta al tuo quesito.
la tua è un 2008 e dovrebbe avere la resistenza come qui sotto al post 253

http://www.quellidellelica.com/vbfor...207514&page=11

[salser]

grazie robiledda, gentilissimo

[lucademarchi]

Gentilissimi,
qualcuno per caso conosce il codice ricambio del circuito prestampato della manopola sinistra?
BMW R 1200 GS ADV, anno 2008.
Su RealOem non riesco a trovarlo, sempre che sia in vendita come ricambio separato dalle manopole....
Grazie

[robiledda]

Originariamente inviata da lucademarchi

...qualcuno per caso conosce il codice ricambio del circuito prestampato della manopola sinistra?
BMW R 1200 GS ADV, anno 2008...
Grazie

Prova a leggere qui dal post 381

http://www.quellidellelica.com/vbfor...207514&page=16

e qui dal post 356

http://www.quellidellelica.com/vbfor...207514&page=15

questi valgono anche per "zergio"

[lucademarchi]

Buon pomeriggio,
sfruttando il pessimo meteo di oggi, mi sono deciso a smontare la manopola sinistra della moto, dato che non è mai funzionata (GS 1200 ADV del 2008, comprata usata due anni fa).
Tolta la manopola, mi sono trovato di fronte al circuito elettrico prestampato che fa da resistenza; ho misurato con un tester se c'era tensione nei due cavi della foto sotto (ovviamente a moto accesa), ma il tester non mi dava tensione, per cui suppongo ci sia qualcosa che non va nel collegamento a monte dei cavi.
Qualcuno sa da dove arrivano questi cavi, e cosa potrei/dovrei controllare?
Non mi sono azzardato ad andare oltre.
Grazie a tutti,



[IMG][/IMG]

[MAURI_57]

se puo' essere d'aiuto....trovato con un "cerca"

http://94.177.196.12/vbforums/showth...ght=riscaldate

ciao

[gspeed]

Magari si è solo ossidato il connettore, apri il blocchetto dei pulsanti (2 torx sul retro), stacca il connettore delle manopole (quello piccolo) e verifica se lì arriva tensione - se non ricordo male però... potrebbe non essere in continua.

Già che ci sei controlla che il circuito stampato sia integro.

[Romanetto]

Ho guardato nel manuale d'officina ma del circuito elettrico delle manopole riscaldabili non c'e' evidenza nel particolare.

L'unica cosa che viene specificato e' che i suddetti cavi transitano attraverso i blocchetti elettrici e li c'e' uno spinotto proprietario, ma poi non si sa' dove vanno a finire, anche se credo proprio verso la centralina che da' il consenso attraverso il tasto relativo del blocchetto.

Passano da centralina sicuramente perche' da diagnosi si rileva il non funzionamento

[gigibi]

Forse per prima cosa potresti verificare la continuità della resistenza con l'ohmetro dopo averne disconneso i capi.

[lucademarchi]

Aggiornamento (grazie a tutti intanto): ho aperto il blocchetto, internamente c'è un connettore dedicato ai due fili che vanno alla manopola. L'ho scollegato e ci ho messo del liquido per i contatti elettrici.
Fatto sta che ricollegando il tutto, ora dove ho le due stagnature ho tensione (un po' ballerina a dire il vero, tra i 10 e i 12 V), ma la manopola non scalda.
A onor del vero, tra i vari ripetuti tentativi ci sono stati due brevi momenti dove la manopola scaldava, ma sono durati poco e poi ha smesso.

[lucademarchi]

Allego foto del blocchetto aperto, in caso dovessero servire ad altri:

[Belavecio]

se dai un occhiata nei vari 3ad..ci sono quelli aftermarket da pochi euro,se non trovi gli originali.

[zergio]

Originariamente inviata da Belavecio

se dai un occhiata nei vari 3ad..ci sono quelli aftermarket da pochi euro,se non trovi gli originali.

Se qualcuno trova il circuito comprensivo di attacco compatibile può postare il link qui?

[lamantino]

In BMW è prevista solo la manopola completa.

[gspeed]

@lucademarchi con il connettore staccato ed un tester riesci averificare se il circuito stampato è interrotto?

@StiloJ come scritto sopra non penso vi sia una corrente continua, magari va a impulsi o se il circuito è interrotto la centralina lo riconosce e interrompe... anche io avevo rilevazioni strane, una volta sistemato il circuito però è funzionato tutto.

[lucademarchi]

Grazie ragazzi.
Con il tester misuro una tensione tra i 10 e i 12 Volt tra i capi dei cavi, dove ci sono le due stagnature.
Questo mi permette di escludere che il problema sia a monte, ovvero dentro il connettore, e mi fa pensare che il problema sia nel circuito stampato.
Il circuito stampato però, a vista, è integro, per cui non so proprio spiegarmi come mai non circoli corrente.

[gspeed]

Se c'è una cricca la vedi vedi con la lente. Con il tester non riesci a misurare la resistenza del circuito? (A connettore staccato of course).