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Vecchio 08-04-2017, 00:29   #1
raporosso
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http://www.ebay.it/itm/modulatore-ce...YAAOSw4DJYgGMH
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Vecchio 12-04-2017, 13:46   #2
Notturnover
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...credo che non valga la pena acquistare una centralina usata che potrebbe comunque rompersi. Conviene far ricondizionare quella rotta. Sostituendo il pezzo che genera il problema, si elimina definitivamente. E per qualcuno come me che non ha intenzione di vendere la moto, ìè la soluzione migliore...
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Vecchio 11-04-2017, 22:05   #3
bigmichele
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Problema abs gs 1150

Salve a tutti sono nuovo del sito anche se iscritto qualche anno fa',volevo chiedere cortesemente una cosa.Premetto che non ho mai avuto bmw e volevo prendere una gs 1150 che pero' ha un problema.L'ABS non funziona e si accendono contemporaneamente sul cruscotto la spia gialla abs e quella rossa sopra lampeggiando alternamente in continuo.Contattando un'officina bmw mi ha detto che e' un problema alla centralina con relativa spesa di circa €. 1.500,00.Ora considerando che potrei acquistarla a buon prezzo accettando il difetto volevo chiedere a voi esperti se effettivamente il problema e' cosi' costoso o se si puo' riparare da soli.Ringrazio in anticipo,Michele
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Vecchio 11-04-2017, 22:24   #4
robiledda
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Se usi la funzione "cerca" trovi tanti thread sull'argomento
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 11-04-2017, 23:24   #5
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Puoi risparmiare. Ci sono ditte specializzate nel ripristino dei moduli abs. Puoi spendere anche meno di 1000euro. Prova a sentire power bike di milano, ex qde point fino a qualche mese fa. Loro sono molto seri, conosciuti e si occupano anche del ripristino degli abs difettosi.
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Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
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Vecchio 12-04-2017, 13:57   #6
Notturnover
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Originariamente inviata da Luciopx Visualizza il messaggio
Puoi risparmiare. Ci sono ditte specializzate nel ripristino dei moduli abs. Puoi spendere anche meno di 1000euro. Prova a sentire power bike di milano, ex qde point fino a qualche mese fa. Loro sono molto seri, conosciuti e si occupano anche del ripristino degli abs difettosi.
http://www.mrboxer.it/ a bassano del grappa. Lo mandano in germania e costa più o meno 1.100 euro in 4/5 settimane.

http://dealer.moto.it/powerbikesas a Tradate (VA). Lo mandano in germania e costa dalle 800 alle 1.100.

Puoi chiamarli tranquillamente al telefono e avere tutti i dettagli.
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Vecchio 11-04-2017, 23:53   #7
maurodami
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oppure lo elimini del tutto così non si guasta più.......ci sono post in merito.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 12-04-2017, 07:12   #8
ennebigi
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Tira sul prezzo per il difetto, una volta comprata lo fai eliminare ! Ho anch'io un 1150 gs nato senza abs, e ti garantisco che frena benissimo. In casa abbiamo anche una rt che all'origine era con abs ma quando ha cominciato a frenare a suo piacimento lo abbiamo eliminato !! Adesso frena quando e dove dico io (dico dove non a caso).
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O.W.
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Vecchio 12-04-2017, 07:15   #9
roberto40
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Ti unisco a questo thread bigmichele, prova a leggerlo, poi dai unìocchiata anche a questa discussione.
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Vecchio 12-04-2017, 14:05   #10
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Volevo dire una cosa riguardo all'eliminazione dell'ABS.
Ho avuto diverse versioni GS 1150. Con e senza ABS. E guido moto (solo moto) da decenni. Ammetto che il costo di riparazione o sostituzione è uno sbattimento e una spesa eccessiva, ma guidare con ABS quotidianamente con acqua, pavé, binari del tram, righe bianche spesse e lisce, e molte altre cose, è decisamente più sicuro. Ho affrontato imprevisti e pericoli con e senza, e posso assicurarvi che la differenza è notevole.

Non dico proprio di scegliere la moto da acquistare necessariamente con ABS, ma dico solo di valutare attentamente prima di bypassarlo. Solo questo.
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Vecchio 12-04-2017, 14:47   #11
Smart
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Volevo dire una cosa riguardo all'eliminazione dell'ABS.....

lassà sta' che scateni una guerra di religione tra i fenomeni della staccata e quelli che mai più senza
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Vecchio 12-04-2017, 14:07   #12
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Comunque Stefano di powerbikesas ha cambiato le pastiglie, rimesso i liquidi e la spia si è spenta. E' una cosa che mi aveva già fatto un altro meccanico BMW dove l'ho portata per 3 volte per lo stesso problema. Prima di smontarlo e mandarlo in germania abbiamo deciso di aspettare qualche chilometro. La spia è spenta e speriamo che duri.
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Vecchio 12-04-2017, 16:17   #13
Notturnover
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Peace&love...ci sono già troppe guerre nel mondo
;-)
liberi tutti!
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Vecchio 12-04-2017, 21:08   #14
er-minio
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Per una volta in UK qualcosa costa di meno!
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 13-04-2017, 10:16   #15
Paolo Ottex
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tieni d'occhio per benino l'interruttore della leva freno. io ci sono diventato matto e poi era quello che faceva continuamente falsi contatti ..
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50Special/125primavera/Tenerè600/TTE600SM/YZF-R1/Transalp700 - ora BMW R 1200 GS ADV 2006
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Vecchio 13-04-2017, 16:29   #16
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X Notturnover ..

tieni d'occhio per benino l'interruttore della leva freno...
Grazie!!...abbiamo controllato la leva per prima cosa. Molti hanno risolto così. Coinfermo.
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Vecchio 13-04-2017, 16:28   #17
Notturnover
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ubicazione: Milano
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Grazie per l'informazione, ma non sai a quale ditta di Milano si è rivolto vero? Essendo io di Milano mi sarebbe di grande aiuto. Credi che possa chiamarli per chiederlo direttamente a loro?
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Vecchio 13-04-2017, 20:59   #18
mispal
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Grazie per l'informazione, ma non sai a quale ditta di Milano si è rivolto vero? Essendo io di Milano mi sarebbe di grande aiuto. Credi che possa chiamarli per chiederlo direttamente a loro?
Avrei fatto la stessa domanda essendo anche io di Milano.
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Honda Vfr 800 v-tec
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Michele
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Vecchio 14-04-2017, 09:46   #19
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Credi che possa chiamarli per chiederlo direttamente a loro?
Prova....
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Vecchio 16-04-2017, 21:55   #20
Dindio
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Buona Pasqua a tutti....
anch'io problemi con l'abs. Moto presa da 5 giorni: Privato uniproprietario tutti tagliandi fatti.......L'altro ieri si è acceso l'albero di natale sul cruscotto e passando in conc BMW la diagnosi reputa il guasto a "pressione circuito frenata anteriore troppo alta" quindi, a dire del mecca, sensore pressione KO..... lasciandola ferma qualche ora l'accendo e tutto sembra regolare ma alla seconda frenata parte la festa delle spie: il motorino del servo non va se freni davanti, ma frenando col posteriore la situazione si sblocca e poi va anche l'anteriore..... poi a tratti il servo gira per minuti interi....alla fine si spegne e resti con la frenata residua. Se spegni il quadro e riaccendi la giostra ricomincia: frenando dietro il servo riparte e via così..... e la cosa che mi secca e che la volevo con l'ABS oltre che al fatto che mi è durata 4 giorni.... e il vecchio ADV 2002 con 150000Km e l'ABS senza servo non mi ha mai dato noie!!!!
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Vecchio 17-04-2017, 11:07   #21
MetMaleDucati
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Buona pasqua e condoglianze, come pensi di procedere quali opzioni stai valutando ? Sostituzione, revisione, rimozione definitiva ?

Scusate la domanda ma i riferimenti della ditta di Milano che revisiona sono stati postati ?
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Vecchio 17-04-2017, 11:46   #22
Dindio
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Nessun riferimento : è stato postato il nome dell'officina che se ne è servito. Per me valuto l'opzione di riparare/rigenerare. Ma ovviamente le cose si rompono durante un periodo festivo e non posso attivarmi. Voglio sentire Puntomotori di UD (fra l'altro qde point) che gode di buona fama nella riparazione dei nostri abs; in seconda battuta sentirò una ditta di torino che effettua revisioni di qualsiasi centralina abs. Se risolvo posto la soluzione se no cerco di attingerla da qui...


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Vecchio 24-04-2017, 06:51   #23
Ocram60
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Dindio

Ho visto solo oggi il tuo post, sulla ditta di Torino posso dirti che, a dispetto delle dichiarazioni, sono tre mesi che attendo il mio modulatore (dopo due mesi è arrivato non funzionante e quindi è stato di nuovo ripreso da loro). Mille telefonate e promessa di invio a breve, oggi ritelefono poi valuterò quali azioni intraprendere.
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Vecchio 17-04-2017, 12:04   #24
Dindio
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Anzi se c'è qualcuno della zona di Torino che sa darmi notizie in merito, la ditta si chiama: elettronic system torino e propongono revisioni centraline abs moto da 330€ + ss.. https://www.ecwid.com/store/electronic-system-torino/


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Vecchio 24-04-2017, 09:59   #25
Dindio
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Infatti io attendo ancora che mi chiamino per accordarci. Nel frattempo ho trovato un modulatore usato garantito: domeni me lo montano e se funziona lo pago...


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