[GS Adv '07] Maledetto ABS

[robiledda]

Originariamente inviata da kluca65

...
Prossimamente sostituzione dell'olio dei freni e spurgo e se la spia insiste alla prima occasione voglio verificare la sede dei carboncini senza però smontare l'ABS praticherò un paio di fori sulla scatola del motorino elettrico Bosch incriminato. ...

il fluido freni lì'hai sempre sostituito almeno ogni 2 anni?

Se fai il lavoro delle spazzole del motorino fotografa le varie fasi, penso che molti ti sarebbero grati

La tua è un 2007 quindi non ha il servofreno elettrico, giusto?
Ma allora il motorino di cui si parla e di cui ho letto e visto vari filmati a cosa serve?

[kluca65]

Originariamente inviata da robiledda

il fluido freni lì'hai sempre sostituito almeno ogni 2 anni?

Se fai il lavoro delle spazzole del motorino fotografa le varie fasi, penso che molti ti sarebbero grati

La tua è un 2007 quindi non ha il servofreno elettrico, giusto?
Ma allora il motorino di cui si parla e di cui ho letto e visto vari filmati a cosa serve?

Domani cambio fluido freni
La mia 2007 non ha il servofreno il motorino attiva i pistoncini dell'attuatore se chiamati in causa dalla centralina, solo durante la frenata, che avverte velocità delle ruote differenti tra loro (perdita di aderenza) Il motorino a questo punto apre e chiude a intermittenza le valvole supplementari che diminuiscono la forza di frenata generata dal conducente verso la pinza del freno.
Di ogni novità non mancherò di farti sapere.

[mauro1709]

Okkei darò anche io un contributo....
anche io ieri giretto di 400km tra lazio e abruzzo.
Parto da casa e dopo pochi km ad un semaforo freno e la moto mi si impunta come se avessi strizzato la leva... porca put.... guardo il cruscotto e vedo la spia abs lampeggiare e il triangolo rosso accesso fisso !!!!
Tiro giù qualche imprecazione e accosto.
La prima cosa che mi viene in mente è questo 3d ... poi spengo il motore e provo a riaccendere sperando che si spenga tutto... ma nulla ... allora riprovo... rispengo e riaccendo ma questa volta il quadro non si accende più!!!!
provo altre volte ma NULLA!!! ca@@o !!! devo chiamare aiuto....
Mentre sto lì a pensare e rimuginare cosa fare, mi viene in mente un'altro 3d nel quale qualcuno del forum indica di aver risolto un qualche problema all'abs notando una lentezza ai morsetti della batteria.....
In un lampo levo la sella e provo a muovere i morsetti, quello del - pare solido.... allora provo a muovere il + e vedo che ha un leggerissimo giogo.
Immediatamente lo stringo con la brugola ...e VOILA' ... magicamente il quadro si riaccende, mettoo in moto e a questo punto spariscono tutti i segnali di anomalia ABS...!
In pratica ci ho fatto tutto il giro (400km) e non mi ha dato più nessun segnale di anomalia... spero ... e lo ripeto... spero di aver risolto con quella cazzata di stringere i morsetti .
GRAZIE QDE ....
speriamo bene ... sgrat sgrat ....

[roberto40]

Ottimo, fa piacere leggere questi post.

[ghima]

Ma è così terribile la frenata assistita????

[ghima]

No scusate...tutti i monocandela sono senza servofreno????

[Skiv]

Originariamente inviata da ghima

No scusate...tutti i monocandela sono senza servofreno????

Prendila con le pinze ma son sicuro al 90% che il servofreno ce l'abbiano solo le 1150 twinspark dal 2003 e le 1200 fino al 2007

[kluca65]

Giretto di 70 Km
Appuntamento sostituzione flangia ruota post. per luglio.
La spia si è accesa al km. 3 successivamente al 5 e al 35 poi nulla.
Il primo giorno di brutto tempo operiamo la Mukka a cuore aperto....
Alla prossima

[dannigas]

no. personalmente la trovo una figata. il giorno che andrò per campi raddrizzando una curva perché servofreno e abs mi hanno mollato di colpo però magari cambio idea. spero di potertelo raccontare

[robiledda]

concordo con Danni, per ora il mio ABS/servofreno funziona e lo trovo molto comodo.

Anzi leggendo i vari post sui malfunzionamenti e rotture degli ABS mi pare che quelli più colpiti siano i post 2006 cioè la serie a partire dal 2007 quando hanno eliminato il servofreno...

Sbaglio?

[robiledda]

Grazie kluca, finalmente ho capito a cosa serve il motorino ... non si finisce mai di imparare!

[-Giuseppe-]

Classico e cè chi mi critica perche sostengo di eliminare preventivamente tutti questi aggegi mortali.... Pensa te eri costretto a tagliare un incrocio trafficato o tagliare un tornante o a fotografarti in un camion...

[kluca65]

Effettuato il cambio olio del circuito frenante. R1200 GS Adv. del 2007.
acquistata usata novembre 2014
Un paio di consigli utili:
La vite di spurgo sulla pompa del freno anteriore è la prima da spurgare (spurgo pompa) nella stessa procedura che si fa con le pinze quando nel serbatoio c'è solo olio pulito e dallo spurgo esce olio pulito il 1° passo è fatto.
Io ho smontato una pinza alla volta, ho arretrato i pistoncini completamente per cambiare completamente l'olio nei cilindri della pinza e ho interposto uno spessore per far si che durante lo spurgo i pistoncini non avanzassero, spurgare sino a che l'olio che esce non è quello nuovo e pulito, non abbiate paura siate generosi di mezzolitro ve ne avanzerà ancora dopo il cambio completo e sappiate che non potete più usarlo, una volta aperta la confezione o lo si usa entro pochi giorni o si butta.

Ripetere l'operazione sulle restanti pinze.
Il circuito idraulico è lungo dalla pompa del freno (leva o pedale) il tubo va sotto il serbatoio entra nell'attuatore ABS e da qui riparte per le pinze dei freni, armatevi di pazienza e assicuratevi di aver tolto tutto l'olio vecchio.

L'olio che ho sostituito era molto sporco particelle scure rendevano l'olio marrone rispetto il nuovo che è trasparente come acqua. non è da escludere che lo sporco possa frenare i pistoncini dell'attuatore e mandare in blocco l'ABS.

Tempo per l'operazione un'ora + o -
Strumenti: chiave 6 per valvola spurgo chiave 8 per valvole pinze torx per pinze freno e torx per parafanghino tubicini trasparenti (pinze e pompa hanno diversi diametri.

Oggi tempo permettendo un giro in citta' (Como) e dal conce per il richiamo sostituzione flangia porta ruota posteriore.

CI RISENTIAMO IN SERATA.......

[-Giuseppe-]

Originariamente inviata da kluca65

Effettuato il cambio olio del circuito frenante. R1200 GS Adv. del 2007.
acquistata usata novembre 2014
Un paio di consigli utili:.......

Praticamente non hai fatto nulla. Si spurga dal modulo e successivente dalle pinze.

[kluca65]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Praticamente non hai fatto nulla. Si spurga dal modulo e successivente dalle pinze.

Il 1150 confermo si spurgava dal modulo e dal servofreno.
il 1200 non ha spurghi sul modulo e non ha la pompa servofreno.
p.s.
Ho il manuale REP ROM officina R1200GS. (2007) altrimenti non avrei dato consigli a "VANVARA"

[ghima]

Provata oggi con servofreno...
Nun mi garba per nulla...
Piuttosto senza abs....

[dannigas]

son gusti... sai che noia fossimo tutti uguali...

[robiledda]

Girando in giro ho trovato questa centralina ABS 2007 se può essere utile a qualcuno...

http://www.kijiji.it/annunci/ricambi...gn=LF_7Regions

[kluca65]

Originariamente inviata da robiledda

Girando in giro ho trovato questa centralina ABS 2007 se può essere utile a qualcuno...

http://www.kijiji.it/annunci/ricambi...gn=LF_7Regions

Quello rappresentato nel link non è assolutamente un pezzo del BMW R1200GS anno 2007

[robiledda]

Originariamente inviata da kluca65

Quello rappresentato nel link non è assolutamente un pezzo del BMW R1200GS anno 2007

solo trovato vedendo altre cose...
se poi uno vuole andare a fondo con il venditore...

questo potrebbe essere interessante

http://www.powerfrk.com/

... e sempre "ambasciatore non porta pena"

[ghima]

Si è vero son gusti....
Ma nn mi dite che è la frenata ortodossa questa dai!!!!

La frenata da manuale ce lha una 999 una monster una 1200 gs senza servo ecc..
Anzi quando avevo la 800 R l Abs lo staccavo ds quanto mi dava fastidio nella guida sportiva

[dannigas]

mah, sarà che sono un bradipo... io mi ci trovo bene

[robiledda]

Io non sono bravo...
ma anche oggi devo dire grazie al mio ABS
colonna davanti a me che si blocca per un'auto di una scuola guida (e non è una critica ma solo un dato di fatto) ma Santo ABS mi ha evitato sia tamponare sia di cadere per il bloccaggio dell'anteriore.
Certo la colpa sarebbe stata solo mia che mi sono distratto un attimo ma comunque viva l'ABS!!!
In moto ci giro sempre, quotidianamente, estate ed inverno, con il traffico e senza e mi può anche succedere di distrarmi un attimo...

[ghima]

Ecco forse è questa....
Io la moto non la uso mai in città...
Ho sempre avuto scooter...

[kluca65]

Un invito ai possessori di bmw con problemi spia abs:
Provare se il broblema si innesca con freno ant. O freno post.
Questa cosa potra' essere molto utile alla risoluzione del problema.
Io sto provando a usare solo il freno posteriore e sembrerebbe che non si innesca.
Datemi ancora qualche giorno e vi daro' un riscontro preciso