[GS Adv '07] Maledetto ABS

[MetMaleDucati]

Hahha mitico, chi fa da se fa per tre....sinc ho trovato qlc guida su blog inglesi di come deviare il sensore velocità del servofrenoabs sull altra centralina e qundi fare in modo che takimetro e luci freni funzionino ugualmente una volta rimossa del tutto e rimessa la frenata tradizionale....per ora il mio tutto bene e ho circa 85000 km e non mi avventuro in una menata simile, cmq la caga di rimaner senza freni resta....
X il viaggio mi sto scontrando brutalmente con burocrazia per i visti e x I vari conflitti che ci sono ovunque...definite un itinerario preciso è molto difficile ma nn perdo speranza....che fai parti con me?

[-Giuseppe-]

Io partirei domani mattina alle 6. ...

[-Giuseppe-]

Se parti davvero, non fare cazzate e togli tutto. Partirai mica in giro per il mondo con una spada di damocle sulla capoccia?

[robiledda]

roberto ti ho inviato un MP con i dati che ho io

[lorescuba]

Dovrebbe essere la BBA-reman, se ancora esiste e fa questi lavori. In rete ho trovato questo indirizzo, sinceramente spero di non doverli contattare, eprò.
BBA-reman srl
via Mincio, 17
20017 Rho (MI)
+39 02 9318 5004
Se qualcuno ha altri riferimenti me lo fa sapere per favore? Grazie.

[gianfal]

....anche io sono dei vostri.
Ieri mattina il meccanico mi ha confermato che il problema della spia rossa fissa è il modulatore dell'ABS e che in pratica va cambiato.
1.300 e passa € + manodopera .....non ci posso pensare!

Cercherò il pezzo sul mercatino o su altri canali; l'unica fortuna è che i freni continuano a funzionare normalmente ...magra consolazione



Grazie

G

[MetMaleDucati]

Mi dispiace Gian, tu sei con servofreno o senza ? Ti funziona ancora ? Se sei solo abs puoi farlo revisionare...

[lorescuba]

Ieri ho consegnato la moto dal meccanico che in questi giorni la porterà in BMW. Trattandosi di un 2007 senza servofreno (ha la frenata ripartita ma non il servofreno), mi pare di capire ci siano 2 possibilità di guasto: Attuatore o Centralina.
Nel caso fosse la centralina, dovrò informarmi alla BBa reman di Rho;Che voi sappiate, poi è possibile resettare l'errore sulla centralina o mi rimane comunque accesa la spia? Nel caso invece fosse l'attuatore, ci sono speranze di una riparazione non ufficiale?
Grazie

[gianfal]

Credo di aver capito che è senza servofreno per cui ho il 100% della potenza frenante anche se il modulatore non funziona più. Se avessi avuto il servofreno mi sarebbe rimasto il 15/20% della potenza frenante, moto praticamente inutilizzabile.

Ho anche pensato di farlo revisionare (se non ricordo male ci dovrebbe essere qualcuno a Rho) ma se trovo il pezzo completo usato ad un prezzo ragionevole, magari mi evito di spendere i soldi di una revisione col rischio di scoprire che non si può far nulla.

G

[robertobelloni]

Gianfal e Lorescuba, vi confermo che ho contattato la ditta di Rho e che revisiona SOLO i moduli di produzione ATE, e non quelli FTE. Il mio e' FTE ed allora ho deciso di scrivere una bella mail a BMW Italia, i cui spiegavo che il problema e' molto diffuso e che BMW dovrebbe "venire incontro" a noi che siamo incappati in questa disavventura....
Mi hanno chiesto targa e telaio x approfondimenti, adesso aspetto che si facciano risentire. Io intendo andare a fondo.
Segnalo a tutti che la "fantomatica" frenata residua (come la chiamano sul libretto di uso e manutenzione) mi ha mollato anche lei, nel bel mezzo del traffico!!!
Comunque di moduli usati sul web non se ne trovano; se qualcuno ne trovasse uno FTE mi faccia gentilmente sapere (ovviamente se non gli serve).
E comunque anche ammettendo di trovarlo pare che la parte elettronica non venga riconosciuta dalla centralina della ns. amata mukka!!!

[Zaga78]

Mi piacerebbe sapere cosa si prova con la residua..... ovviamente Robertobelloni mi dispiace x quello che stai passando.... ma sono sempre più convinto di aver fatto la scelta giusta cercandola senza sto maedetto ABS.

[OLIVER-52]

Prova a staccare completamente la batteria dai poli + e - per circa 2/3 ore e poi risistema il tutto. Ciao

[-Giuseppe-]

Aggiornamento, montato gruppo abs e funziona tutto alla perfezione. La moto è tornata ad avere l'abs.
Ora devo solo alla frenata con servofreno. Ho fatto ancora pochissimi km, ma al momento non mi piace il fatto di sfiorare la leva e inchiodare la moto...

[lorescuba]

...Sentenza scritta: é il modulo idraulico (si chiama attuatore?) e non la parte elettronica. I costi BMW li abbiamo già scritti, c'è la possibilità di ripararlo/revisionarlo che voi sappiate? Altrimenti mi tocca stare senza ABS con la spia sempre accesa.
(Moto senza servofreno, frena bene anche senza...).

[lorescuba]

Aggiornamento: Ho telefonato a Rho, se la centralina è mod. ATE la sistemano al prezzo già scritto da qualcuno (circa 300+iva), se FTE non se ne fa nulla... Incrocio le dita...

[mauro1709]

Originariamente inviata da lorescuba

Aggiornamento: Ho telefonato a Rho, se la centralina è mod. ATE la sistemano al prezzo già scritto da qualcuno (circa 300+iva), se FTE non se ne fa nulla... Incrocio le dita...

Lo possono vedere soltanto loro oppure lo si può capire da qualche sigla impressa da qualche parte?...
così tanto per capire.

[-Giuseppe-]

Io ho montato ora il mio e forse lo tolgo! Frenata tradizionale 100 volte meglio per me! Lo rimetto subito in vendita...

[nicpett]

Ma prenderla senza abs no?

[Zaga78]

Grande.... nicpett... x le annate dal 04 al 07 io lo ho capito da subito infatti l'ho cercata senza abs.... che dire ho sempre guidato moto senza abs in tutte le condizioni meteo...... mai avuto problemi io L'ABS c'è lò naturale.....

[robiledda]

cercando un'altra cosa mi sono imbattuto in questo

http://www.powerfrk.com/

dove si parla di rigenerazione degli ABS post 2006

... se ho sbagliato qualcosa ... cancellatemi

[roberto40]

Dal forum dici?
No, non ancora dai.

[Doc74]

io ho una del 2011 (no servofreno, sì abs) e trovo che l'abs sia una figata.
Anzi, dopo esser caduto sul bagnato con la moto vecchia, l'ho cambiata ANCHE per prenderne una con l'abs.

Mi sembra che intervenga facilmente solo premendo solo il pedale (ma è anche vero che bloccare frenando dietro è molto facile), mentre frenando davanti... ho provato sullo sterrato e sento che l'abs entra ma avendo la frenata integrale... boh... comunque ho piantato delle belle inchiodate sullo sterrato e le ruote si sono comportate benissimo.

Io sono molto contento dell'abs.

[Skiv]

L'ABS è una cosa, il servofreno un'altra, se le moto fossero tutte a frenata tradizionale + ABS non ci sarebbe neanche da discutere, salvo qualche preferenza personale, ma il servo è una trappola, io l'ho provato e me ne son sempre stato alla larga sia con 1200 che con il 1150, non mi piace proprio, non mi da sicurezza, mi trovo male.
Parere strettamente personale.

[dannigas]

tu pensa che io invece lo apprezzo molto. una volta fatta la mano secondo me funziona bene. non fosse per la spada di Damocle e il pensiero che tutto l'ambaradan ti può andare in tasca da una accensione all'altra...

[MetMaleDucati]

Concordo con dannigas, staccate da paura....modulabilità poca a basse velocità, ma è solo questione di abitudine....