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26-09-2020, 14:58
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
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Se la GS è una STD ti puoi orientate verso:
- sella confort ALTA
- sella Exclusive ALTA
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26-09-2020, 16:23
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2009
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Si rescue, è una standard, lo davo come sottinteso ma in effetti non lo è.
Quindi devo orientarmi su modelli ALTI..
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26-09-2020, 17:53
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
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Ti ho indicato i 2 modelli di delle BMW perché se rimani in casa BMW basta sostituire solo quella del pilota.
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26-09-2020, 19:39
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
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Opterei per la Exclusive alta... ma sono di parte come @rescue 
Bisogna però vedere come sta esteticamente se non cambi anche quella passeggero
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26-09-2020, 22:25
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#5
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Mukkista doc
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gigi perche exclusive rispetto confort?
che differenza ce?
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27-09-2020, 01:44
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#6
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Mukkista logorroico!
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27-09-2020, 20:30
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2009
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da cosa si vede che sono exclusive ma soprattutto, cosa dambia tra una ex e una confort???
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27-09-2020, 22:57
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#8
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Mukkista doc
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le exclusive sono bicolori, le confort hanno la seduta più ampia e la copertura punticchiata, anche le altezze sono diverse, tieni poi presente che la confort essendo più larga va ad incidere su come si tocca terra con i piedi
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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03-10-2020, 13:44
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#9
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Mukkista doc
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Quindi ricapitolando, le exclusive, che erano montate sulla TB di serie, sono le uniche bicolori grigie nere come da foto, hanno dimensioni simili alle standard come altezza e larghezza ( se sono le exclusive standard) ma hanno un imbottitura diversa (memory foam o simile) che le rende più comode sui lunghi viaggi. Tutto giusto?
Sono all’acquisto e vorrei essere sicuro!
Grazie
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03-10-2020, 14:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
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Se non ricordo male le exclusive sono più alte di un cm rispetto alle standard
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03-10-2020, 14:01
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
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Penso anch’io che le exclusive siano leggermente più alte a parità di tipologia (bassa, standard, alta).
C’era una bellissima tabella che ora però non saprei dove trovare con tutte le altezze e soprattutto il “giro cavallo” che è quello che conta di più.
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03-10-2020, 14:12
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
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Esatto, non la trovo più neanche io
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03-10-2020, 14:15
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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 la fonte NON è mia .
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03-10-2020, 18:31
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
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il vecchio proprietario aveva sella ribassata in posizione ribassata , io l'ho riportata in posizione alta ma ho le p...e continuamente sbattute contro il serbatoio  , si può regolare H davanti e L indietro o ci sono controindicazione ?????
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03-10-2020, 18:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
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La puoi regolare come vuoi, se poi vai su aliexpress vendono i gommini, dove si incastra avanti, che ti consentono di guadagnare ancora 1cm
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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03-10-2020, 19:06
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
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Quote:
Originariamente inviata da caPoteAM
La puoi regolare come vuoi, se poi vai su aliexpress vendono i gommini, dove si incastra avanti, che ti consentono di guadagnare ancora 1cm
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Grazie della dritta , visto ma trovo gommini solo per abbassare , vanno bene lo stesso ???
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03-10-2020, 18:47
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
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Sella comfort
@alfonet: io l’ho proprio così alta davanti e bassa dietro.
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03-10-2020, 19:28
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Si perché hanno un foro eccentrico ed il gommino può fare entrambe le cose. Io lo uso per alzare ulteriormente la mia sella rally alta e li ho messi così. Solo dopo ho capito che era meglio aggiungere un pochino di silicone per bloccarli in posizione alta, sennò pian piano tendono a ritornare verso il basso.
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03-10-2020, 23:05
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2019
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Per dire la mia ho tutte e due le selle standaed alta e rally alta,e devo dire che la rally é comodissima oltre a essere piú stretta e agevolare i piedi a terra.Inoltre se si vuole guidare "di corpo"permette di muobersi meglio essendo piú sostenuta.Sono rimasto piacevolmente sorpreso,nei miei giri di 5/600km non provoca nessun indolenzimento o appiattimento "chiappe"o al limite appena accennato ma comunque inferiore alla std.In sintesi se non giro in coppia non la tolgo piú..;-)
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Un uomo é sempre bambino...cambia solo il costo dei giocattoli..
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04-10-2020, 00:45
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
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dovrei provare la sella rally , è possibile montarla anche sul GS 2013 ????
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04-10-2020, 13:06
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#21
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Mukkista doc
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
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06-10-2020, 17:59
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#22
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Mukkista doc
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@ruopo, @rescue o @gigid, per favore mi dareste i codici delle vostre selle Exclusive?
Credo che in colorazione nera e grigia ci siano anche le Stanadrd.
o così almeno appare sul negozio on-line BMW... https://www.bmw-motorrad-bohling.com...2013-2017.html
Grazie!
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06-10-2020, 18:14
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#23
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Mukkista doc
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La standard è solo nera
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06-10-2020, 18:36
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#24
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Mukkista logorroico!
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Sella comfort
Che sappia io la sella di serie è solo nera
La sella Exclusive è Nero/grigio
La sella confort è solo nera con superficie “traforata”.
Le foto sotto, sono delle mie Exclusive, tieni conto che con @GIGID: ci siamo già confrontati e le due selle pur essendo entrambe Exclusive hanno codici diversi......     
Ultima modifica di RESCUE; 06-10-2020 a 18:51
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06-10-2020, 21:18
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2005
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Grazie Rescue, gentilissimo!
I codici della sella che ho trovato sono quelli da te indicati, ergo è una Exclusive!  
Grazie ancora  
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TIMERIDER
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