Confort di guida R1200GS - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

DALCOM78 · 28-07-2010, 23:46

Quote:

Originariamente inviata da Dariogs

Trovo allucinante che su una moto del genere ci siano da fare tutte queste modifiche fai da te !!!
Il comfort dovrebbe essere di serie ! Non costano due lire !!! MI spiace dirlo ma sono un po' deluso !

anche la tua balla un pò eh!!!

Panda · 29-07-2010, 09:09

Quote:

Originariamente inviata da Dariogs

Trovo allucinante che su una moto del genere ci siano da fare tutte queste modifiche fai da te !!!
Il comfort dovrebbe essere di serie ! Non costano due lire !!! MI spiace dirlo ma sono un po' deluso !

la comodità mia non sarà mai allo stesso livello della tua

nel senso che ognuno di noi ha dei parametri differenti, chi viene da una RT sicuramente troverà il gs scomodo, io che vengo da una R non mi posso lamentare

teniamo pure conto che le selle dure sono studiate in modo da poter fare centiania di km senza che la spugna della sella cedi eccessivamente....

TERZA72 · 29-07-2010, 09:41

Curiosità,mà quà c'è qualc'uno che riesce a farsi 600km in sella all'ADV (circa la sua autonomia) sensa mai fermarsi??Perchè io dopo circa 250/300 ho il sedere a pezzi!!

Panda · 29-07-2010, 09:48

credo che dopo 300/400 km sia fisiologico fermarsi..anche su una gold wing

Dariogs · 29-07-2010, 10:27

Quote:

Originariamente inviata da Panda

la comodità mia non sarà mai allo stesso livello della tua

nel senso che ognuno di noi ha dei parametri differenti, chi viene da una RT sicuramente troverà il gs scomodo, io che vengo da una R non mi posso lamentare

teniamo pure conto che le selle dure sono studiate in modo da poter fare centiania di km senza che la spugna della sella cedi eccessivamente....

Panda io arrivo da un 1150 gs , tutto ferro e tanto peso ! E ne macinavo di km,poi e' vero dopo 300 km una sgranchita alle gambe e' lecito, ma non dopo 100 km o dopo una gitarella al lago , dai !!!!!

Sono moto da turismo e non da aperitivo come qualcuno ne fa uso ! Sono fatte per andare in capo al mondo senza problemi !!!!

Dariogs · 29-07-2010, 10:27

Quote:

Originariamente inviata da DALCOM78

anche la tua balla un pò eh!!!

SALSA E MERENGHE A GO GO !!!!

passin · 29-07-2010, 12:42

Io non ho nessun problema alla sella, con che abbigliamento andate in moto???

Dariogs · 29-07-2010, 14:05

Per i lunghi viaggi o per le scampagnate dei weekend indosso jeans stivaletti e giacca bmw estivi !
In citta senza giacca e scrpe normali !
Ma non credo sia una questione di abbigliamento !

CrisGen · 29-07-2010, 16:32

Quote:

Originariamente inviata da kukky

come da consiglio trovato in rete e già dato altre volte sul forum, provato sulle mie chiappette, un paio di boxer in cotone con fondello da bici (io ho trovato dei boxer della aesse)...poca spesa molta resa!!!

Io ripropongo il messaggio di kukky in quanto la sua soluzione è davvero efficace, una vera libidine viaggiare con dei boxer da ciclista.
La zona che poggia sulla sella offre davvero tanto confort e non è da sottovalutare la salutare azione contenitiva ai gioielli di famiglia.
Per i lunghi viaggi sono la mia soluzione preferita.
Per quello che si spende vale la pena provarli

CrisGen · 29-07-2010, 16:37

Quote:

Originariamente inviata da Dariogs

Per i lunghi viaggi o per le scampagnate dei weekend indosso jeans stivaletti e giacca bmw estivi !
In citta senza giacca e scrpe normali !
Ma non credo sia una questione di abbigliamento !

Attenzione ai jeans ma non per il tipo di pantalone di per se ma per il fatto che si usa quasi sempre una cintura.
Se la stessa è un pò "tirata", a lungo andare stringe la fascia lombare provocando indolenzimento e a volte, vero e proprio dolore.
Da quando ho fatto caso a questa cosa allento sempre la cintura prima di andare in moto per lungo tempo.
Lo so....sto diventando vecchio e dannatamente acciaccato

Ultransalp · 29-07-2010, 16:44

Quote:

Originariamente inviata da Panda

...teniamo pure conto che le selle dure sono studiate in modo da poter fare centiania di km senza che la spugna della sella cedi eccessivamente....

anche questo e' segno di comodita' alla lunga... troppo cedevole a lungo andare. ti deforma le anche...

Ultransalp · 29-07-2010, 16:47

pe rle vibrazioni io ho notato che fino a 4.000 giri 120 km/h sembra un 4 cilindri a v: non vibra una sega:spettacolare!!, ma oltre i 120 e 4.000 giri stiamo a livello del TRansalp. al manubrio intendo.

nestor97 · 29-07-2010, 17:22

.....mi definirete anche tamarro ( ma con tutto il rispetto il vostro giudizio non mi condiziona minimamente

) ma continuo a insistere che qualche cosa dai crucchi bisogna anche imparare......e questa soluzione che spesso vediamo nelle loro macchine in estate permette di:

1- avere una temp. costante dei vostri gioielli e del fondo schiena e quindi un miglior confort
2- il punto 1 aumenta notevolmente la resistenza dello stare in sella ( 3 ore di guida senza problemi )
3- a me piace ( ma questo è soggettivo

)

http://img693.imageshack.us/img693/2481/19052010o.jpg

.......e adesso sparate......

lucar · 29-07-2010, 17:27

Quote:

Originariamente inviata da TERZA72

Curiosità,mà quà c'è qualc'uno che riesce a farsi 600km in sella all'ADV (circa la sua autonomia) sensa mai fermarsi??Perchè io dopo circa 250/300 ho il sedere a pezzi!!

io parlerei di ore di guida non di km... se uno fa 600km di autostrada son diversi da 600km di montagna.... comunque io ho cambiato sella e spesso d'estate spesso capita di fare più di 10 ore di guida in un giorno... due domeniche fa erano quasi 14....

Dariogs · 29-07-2010, 18:27

Quote:

Originariamente inviata da lucar

io parlerei di ore di guida non di km... Se uno fa 600km di autostrada son diversi da 600km di montagnano.... Comunque io ho cambiato sella e spesso d'estate spesso capita di fare più di 10 ore di guida in un giorno... Due domeniche fa erano quasi 14....

che sella hai messo ? E' davvero cosi comoda !
Mi sa che ha ragione anche gris gen per quanto riguarda l cintura ! Provero' !

lucar · 29-07-2010, 18:38

la cintura non centra... il problema son le chiappe e i gioielli di famiglia... ho la tt traspirante

CrisGen · 29-07-2010, 20:21

Per la cintura mi riferisco a problemi lombari e non emorroidali

TERZA72 · 30-07-2010, 09:08

Quote:

Originariamente inviata da lucar

io parlerei di ore di guida non di km... se uno fa 600km di autostrada son diversi da 600km di montagnano.... comunque io ho cambiato sella e spesso d'estate spesso capita di fare più di 10 ore di guida in un giorno... due domeniche fa erano quasi 14....

Ok,parliamo di ore in sella.Io oltre le 2 ore continuate ,non riesco a stare e mi devo fermare(sedere indolenzito anche con abbigliamento tecnico).Poi riparto e l'autonomia in sella diminuisce ad 1 ora e mezza.Che sella hai montato??

TERZA72 · 30-07-2010, 10:40

Quote:

Originariamente inviata da nestor97

.....mi definirete anche tamarro ( ma con tutto il rispetto il vostro giudizio non mi condiziona minimamente

) ma continuo a insistere che qualche cosa dai crucchi bisogna anche imparare......e questa soluzione che spesso vediamo nelle loro macchine in estate permette di:

1- avere una temp. costante dei vostri gioielli e del fondo schiena e quindi un miglior confort
2- il punto 1 aumenta notevolmente la resistenza dello stare in sella ( 3 ore di guida senza problemi )
3- a me piace ( ma questo è soggettivo

)

http://img693.imageshack.us/img693/2481/19052010o.jpg

.......e adesso sparate......

Con tutto il rispetto.........mà la sella pelosa no!!!

lucar · 30-07-2010, 10:50

ho una touratech traspirante....
ma guarda anche qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=282895

Dr GS · 30-07-2010, 11:04

Quote:

Originariamente inviata da nestor97

.....mi definirete anche tamarro ( ma con tutto il rispetto il vostro giudizio non mi condiziona minimamente

) ma continuo a insistere che qualche cosa dai crucchi bisogna anche imparare......e questa soluzione che spesso vediamo nelle loro macchine in estate permette di:

1- avere una temp. costante dei vostri gioielli e del fondo schiena e quindi un miglior confort
2- il punto 1 aumenta notevolmente la resistenza dello stare in sella ( 3 ore di guida senza problemi )
3- a me piace ( ma questo è soggettivo

)

http://img693.imageshack.us/img693/2481/19052010o.jpg

.......e adesso sparate......

E' STUPENDAAA!!!!!!

(ma sarebbe più bella pezzata...)

giova 62 · 30-07-2010, 13:06

Ciaooo ragazzi anche io pensavo di montare una touratech ,,,,,la scorsa domenica dopo 250 km nn mi sentivo più il fondoschiena
GS1200 CHAMPAGNE

Ultransalp · 30-07-2010, 16:41

Quote:

Originariamente inviata da giova 62

Ciaooo ragazzi anche io pensavo di montare una touratech ,,,,,la scorsa domenica dopo 250 km nn mi sentivo più il fondoschiena
GS1200 CHAMPAGNE

io mi fermo ogni 100km e se non avessi il mal di schiena non sentirei male all'osso sacro dopo 500km. fate piu' pause non state facendo la parigi dakar ma un giro in moto...la medaglia a chi sta di piu' in moto o per chi arriva prima io non l'ho mai avuta da nessuno ... il culo e' mio in compenso.:

Ultransalp · 30-07-2010, 16:42

il mio motto e' "la meta e' la strada" :fatti , non parole...

Muca · 30-07-2010, 17:00

scorso weekend ho fatto 5 ore (5 ore sabato e 5 ore lunedi) in sella al gs senza mai fermarmi, se non per fare benza
non la trovo cosi' scomoda, arrivo da moto peggiori (compresa la R!)
solo due problemini (ma me li sono cercati vista la tirata):
male al polso
leggero male alle chiappe, ma per il contatto sella/pantaloni/boxers, probabilmente con degli slip avrei sofferto meno, niente di grave comunque, dopo un'oretta ero ok

penso che, se ci avessero montato una sella milgiore, potrei starci alla guida anche 8 ore senza problemi