Quale RT ???

[vitmez]

@1965 : è una moto mediamente vecchia, molto bella (per me forse la RT più bella) ma ha i suoi anni !
Il mondo delle obso è fatto di amore e rispetto, non di uso quotidiano !

[1965bmwwww]

E questa e' una motivazione tecnicamente valida che secondo te argmenta validamente una discussione tecnica??ok ok ho capito...mi state perculando......
Continuate pure che prendo una birra dopo i pop corn.....

[Claudio Piccolo]

Vit, guarda che le obso da trattare con reverenza e guanti bianchi sono queste...

[robertag]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Vit, guarda che le obso da trattare con reverenza e guanti bianchi sono queste....

ci mancherebbe; questa (R50?) potrebbe anche costare più di una mucca nuova...

[wedgetail]

@vitmez "ma non da usare con frequenza" sembra una di quelle frasi scritte nei foglietti delle medicine... Buuaahhahahahah che ridere. Cell'ho da due anni, percorsi circa 35000 km, ussignur...

@Lucky59 vs Enzino62 o viceversa.
Io non è che mi voglio schierare, ma...
Il "pippone" su come si guida Bmw, o su perché bisogna "meritarsela" francamente...non si possono leggere..., scusa Lucky, ma è così.
Come si guida un boxer Bmw è scritto sul libretto, come per qualsiasi altra moto .
OT: oggi, visto che non pioveva, ho usato il rasaerba nuovo a motore per la prima volta...ma prima...ho letto il libretto di uso e manutenzione.
Per fortuna l'ho fatto, non c'era neanche l'olio dentro...

[darma]

Perché non si dovrebbe usare una vecchia RT tutti i giorni?
Ho avuto una R850RT per 3 anni nei quali ho fatto 57.000 km senza un problema che fosse uno (tutti i giorni dentro Roma, i fine settimana in giro, viaggetti vari..), messo solo benzina, olio, gomme.
E ancora rimpiango la sua sostanza, affidabilità, fascino.

[Lucky59]

michi, la tua opinione è rispettabilissima, ci mancherebbe, tanto più se espressa nella civilissima maniera che hai usato e per la quale non devi proprio chiedere scusa di nulla. Non pretendo certo di avere la verità in tasca. Quando però le opinioni si esprimono attraverso gli insulti, allora le cose cambiano aspetto.
Però, se mi permetti una piccola critica, sul libretto non c'è scritto come si devono guidare le BMW, c'è scritto come si usano, che è cosa diversa. Chiuso OT, per il futuro cercherò di essere meno verboso.

Originariamente inviata da Lucky59

Però, se mi permetti una piccola critica, sul libretto non c'è scritto come si devono guidare le BMW, c'è scritto come si usano, che è cosa diversa. Chiuso OT, per il futuro cercherò di essere meno verboso.

Mi sembra ovvio fosse una "battuta" per sdrammatizzare...c'erano pure gli applausi

I boxer non sono così , sono robusti e longevi ma devono essere trattati con il dovuto rispetto, non amano girare troppo in alto, non sono fatti per accelerate e frenate violente, non si devono impennare, non vanno bene per far drifting o burn-out

Credo che nessuna persona sana di mente si prenda un'RT per fare bourn out e wheelies...o stoppies o driftin'..., comunque, al di là delle parole il concetto è chiaro e condivisibile.
L A M P S

[wedgetail]

...weekends..barbecues...

[robertag]

... no!.. scusa michi ma credo che tu non abbia colto il senso di quanto affermava Lucky; non si tratta di snobbismo, ma di trattare e guidare una moto, qualsiasi essa sia, in base alla sua vocazione e concezione...
basti pensare. per esempio, alla geometria delle sospensioni e/o alla trasmissione finale; tutto l'opposto di un paio di forche e di una catena...

...non è mercoledì oggi? ah...già...non ha piovuto e sembra già FESTA

[gladio]

leggendo gli interventi fatti mi sorge spontanea una domanda:
ma chi sostiene di avere avuto negli anni esperienze motociclistiche con moto diverse dal boxer come fà a non capire i suoi limiti, che non nascondo sono tanti o/e i suoi pregi?
come fà ad ignorare come è fatto un motore boxere e come funziona?
una volta il motociclista era quasi sempre appassionato e sapeva di meccanica, ma leggendo alcune opinioni tecnichedi qualcuno, mi domando, ma finora oltre a saper dove mettere l'olio, si spinge oltre?

e visto che si parlava di eta, io ne ho 58 anni, chi può si ricorda che moto c'erano quando eravamo ragazzi, come andavano?
E solo per chi sa di cosa parlo... ho avuto una rd 350, allora era una bestia, ora sarebbe cosa?
ho avuto una ducati scrambler 350, ne vogliamo parlare....
e poi se il boxer ti sta sulle palle, fatti un giro e accattati un'altra moto.. ce ne sono tante e costi accesibilissimi e vanno pure bene
ovviamente il tutto senza offendere nessuno, ho solo ragionato a voce alta...

PARLARE è una capacità di molti, ASCOLTARE è una virtù di pochi, NON CAPIRE un beneamato è una dote di tanti..

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da gladio

ho avuto una ducati scrambler 350, ne vogliamo parlare....

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!

[pigreco]

Mi sono perso qualcosa?

Speriamo che torni il sole!!!!!!

ti sei perso le D.O. Diversamente Obsolete

[Lucky59]

@robertag: grazie, hai sintetizzato alla perfezione il mio pensiero! Sono anche un pò umiliato, io ho scritto mezz'ora e sono stato frainteso da quasi tutti, tu in due righe hai fatto centro


Faccio un esempio che credo di avere già citato: di fronte ad uno dei nostri stabilimenti abita un giovane (meno di 30 anni, a occhio) che si è comprato una GS1150. Lo vedo spesso uscire di casa dopo la pausa pranzo, saltare sulla moto, ingranare la prima, spalancare il gas a manetta sfrizionando, farsi una bella impennatina e poi correre a manetta verso il lavoro. A me fa male al cuore vedere trattare cosi quei poveri pistonazzi ancora tutti freddi, ma certo se mi venisse poi a dire che ha avuto problemi al cardano o a qualcos'altro mi metterei a ridere; cosa ci si può aspettare d'altro?

Chiuso, adesso sto buono buono e lascio sviluppare il 3d ad altri.

[Claudio Piccolo]

....una moto bellissima....anche se dalle vibrazioni si svitava il tubo di scarico e scappavano via i piedi dalle pedane.

[mego60]

guai a fare pipi appena scesi dalla moto... si poteva anche godere!!!!

[gladio]

ora gli harlisti le chiamano vibrazioni buone..
e quelle che erano?
un vibratore.....

[andreap62]

ragazzi vi aggiorno. Domani vado a vedere una rt1150 del 2004 con 37000 km tenuta maniacalmente (come tutte le vs moto immagino). dalle foto è...bellissima e se non superiamo i 5500 euro...mi sa che la scelta è fatta.
Dopo mille considerazioni e vs consigli...credo sia la "mia" scelta più giusta ad oggi.
vi faccio sapere.

ciao

[Claudio Piccolo]

1150 del 2004, ultimo anno di produzione, come la Nimitz...non ti pentirai.

[vitmez]

..... l' uomo ha una naturale avversione al cambiamento, che si incrementa sensibilmente con il passare degli anni ......

Preliminarmente mi scuso per l'assenza (ogni tanto lavoro).

Rispetto il pensiero di tutti, e sono convinto che ci saranno moltissime RT1150 tenute come nuove, con pochissimi km., etc., ma è una moto che, se non sbaglio, ha mediamente 10 anni.

Non sono pochi, anche in un garage ferma ed al coperto.

Le moto, come le macchine, non sono progettate per durare in eterno.

E l'ossidazione, inesorabilmente, procede ...

Qualcuno ha mai sentito parlare del secondo principio della termodinamica ????

Poi, ripeto, rispetto il pensiero di tutti.

[wedgetail]

@vitmez ho quasi paura a chiedertelo, quale sarebbe il secondo principio della termodinamica ?

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da wedgetail

@vitmez ho quasi paura a chiedertelo, quale sarebbe il secondo principio della termodinamica ?

dice anche che è impossibile trasferire calore da un corpo freddo ad uno più caldo....praticamente se ti siedi su una RT1150 lasciata fuori di notte d'inverno non riuscirai a scaldarti le chiappe....chemmotodimmerda.