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Vecchio 19-03-2012, 15:08   #51
Hedonism
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si, anche se hai completamento bloccato l'apertura delle laterali
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Vecchio 19-03-2012, 15:10   #52
riki85
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la borsa a serbatoio e il ragno posteriore servono proprio per le cose che devono essere a portata di mano..
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Vecchio 19-03-2012, 15:15   #53
cit
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si, anche se hai completamento bloccato l'apertura delle laterali

quando viaggio da solo, tolgo la sella posteriore e metto la sacca a rotolo per il lungo.
Così le laterali si aprono senza problemi.

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Vecchio 19-03-2012, 15:36   #54
Doc 64
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Premesso che ognuno è libero di viaggiare in moto in lungo e in largo carico come un mulo con moglie e cane al seguito e che se volesse utilizzare l'auto non avrebbe affatto bisogno di un mio suggerimento, ma la domanda che mi pongo è la seguente:

Ma il piacere di guida dove va a finire???

penso alla fatica fisica e psicologica di guidare un mezzo con un quintale e mezzo di zavorra, all'impostazione cauta di ogni curva, alla gestione delle manovre da fermo, allo sbattimento del carica/scarica la moto ogni pernotto ecc.ecc...

Eppure se in tanti praticano un turismo del genere, qualcosa di buono ci sarà:

ditemi, ditemi!
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Vecchio 19-03-2012, 15:48   #55
riki85
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Io pernotto in tenda per un minimo di 3gg....quindi lo scaricare e caricare non mi pesa, anzi...poi non scarico mica tutto,le cose dentro le borse il più delle volte, le lascio dentro ...
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Vecchio 19-03-2012, 15:50   #56
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NB........CARICARE LA MOTO A MULO COMPORTA UNA ADEGUATA REGOLAZIONE DELLA MOLLA POSTERIORE


abitando in una regione turistica ho visto diverse moto col culo basso e le valige a pochi cm da terra.....tipo chopper
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Vecchio 19-03-2012, 15:58   #57
doc raf
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Io ho risolto con due di queste da legare sulle valigie della R che sono grosse ma poco capienti . Ci sta quel po'(?) di roba in più che le nostre zavorre amano portare con sé .....per la nostra gioia...
http://www.ebay.it/itm/SACCA-IMPERME...#ht_1536wt_922
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Vecchio 19-03-2012, 15:59   #58
Bassman
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....Vuoi che non basti così?....
In moto si va al max in due, non con tutta la squadra...
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Vecchio 19-03-2012, 16:08   #59
riki85
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In moto si va al max in due, non con tutta la squadra...
buhahahahah...siamo stati via però 4 settimane...un motivo c'era
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Vecchio 19-03-2012, 16:13   #60
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...siamo stati via però 4 settimane...
Con le pellicce, in Antartide suppongo...
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Vecchio 19-03-2012, 16:18   #61
Paolo_yamanero
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Non aumentare la capacità di carico, ma diminuisci il carico.

Usa le borse interne alle Vario. Ne dai una alla tua zavorra con un biglietto : "questa è la tua, mettici dentro quello che vuoi".
Nella tua (visto che devi dare anche l'esempio), lo stretto indispensabile e parte delle cose comuni.
Bauletto posteriore: leva il Vario. Una bella Givi (magari maxia 55) e sopra un portapacchi sul quale legare una borsa, uno zaino, una sacca impermeabile, con dentro quello che può servire in viaggio.
Terminato il viaggio, se non ti piace esteticamente l'abbinamento Givi/Gs , togli e rimetti il Vario.

PS il baule posteriore deve viaggiare "quasi" vuoto.
Il bello della vacanza non è la meta, ma è il viaggio. E durante il viaggio devi avere tutte le comodità possibili. Anche poterti cambiare i guanti, toglierti una felpa perchè hai caldo, cercare una cartina o riporre la bottiglietta d'acqua che non hai consumato del tutto...
Tutta questa roba deve poter essere presa e riposta solo alzando un coperchio, anche in una piazzola di sosta o davanti ad un bar. Senza aprire borse e borsette e rovistare tra la roba che "dovrebbe" essere stata sistemata in modo organizzato e scientifico....

Ho dato i miei due cent di contributo....
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Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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Vecchio 19-03-2012, 16:38   #62
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durante il viaggio devi avere tutte le comodità possibili. Anche poterti cambiare i guanti, toglierti una felpa perchè hai caldo, cercare una cartina o riporre la bottiglietta d'acqua che non hai consumato del tutto.
per questo si potrebbe usare la borsa da serbatoio
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Vecchio 19-03-2012, 16:46   #63
Rephab
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Personalmente: nessuna borsa serbatoio, tris alu e due Ortlieb da 90 sulle laterali, che comunque uso solo per portare sacchi a pelo e tenda.
Tutto il resto, compresi phono della zainetta, sta nelle alu... nello specifico: le alu laterali sono per il vestiario, medicine, ecc. mentre quello centrale per cose utili da prendere al volo, tipo cibo, acqua, macchina fotografica, ecc.
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Vecchio 19-03-2012, 17:19   #64
Mikey
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Alla fine penso che troverò qualcosa da mettere sopra le vario. Direi qualcosa che mi dia quei 40 litri in piu che mi servono.
Per le robe da prendere al volo uso la borsa da serbatorio della TT, che è perfetta anche per la carta stradale.
In alternativa la rollo sul bauletto, ma non mi convince l'idea di mettere troppo peso in alto e girare con un grattacielo sul portapacchi.
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Vecchio 19-03-2012, 17:19   #65
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Noi due aluminio trax, bauletto da 46, borsa serbatoio e due rollo nautiche sulle alu. E ci abbiam fatto 20 giorni a NK con pure il cibo (che al ritorno ha lasciato il porto per i regali )
Quest'anno sostituito il 46 con il 55 lt givi. Per fortuna mia moglie ha il dono della sintesi delle valigie!

PS: in borsa anche sapone di marsiglia ovviamente
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Vecchio 19-03-2012, 17:30   #66
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MIKEY

allora leva il bauletto vario e piazza una rollo da 60lt

non caricherei troppo le vario (40lt mi sembrano troppo pesanti) ti ricordo che gli chi attacchi, come ben sai, sono ridicoli e in plastica
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Vecchio 19-03-2012, 17:41   #67
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......In alternativa la rollo sul bauletto, ma non mi convince l'idea di mettere troppo peso in alto ......
non dimenticare che il portapacchino è in plastica........
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Vecchio 19-03-2012, 17:49   #68
Galatea
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io ho risolto così:



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Vecchio 19-03-2012, 17:58   #69
umberto58
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caricare tanto la moto, vuol dire dover avere sospensioni in condizioni perfette regolate in modo ottimale per quel carico. anche così cmq il peso aumenta in modo considerevole e l'effetto vela con i carichi sporgenti aggiunge problemi alla stabilità durante la marcia. in conclusione quello che si perde oltre al piacere della guida è la sicurezza. organizzandosi bene e rinunciando a qualcosa, penso si possa avere con se tutto quello che è necessario e mantenere intatto il piacere di guidare una moto e non un camioncino. poi come sempre nella vita ognuno ha il diritto di caricare la moto come vuole e di trarne comunque piacere.
p.s. qualcuno ha mai fatto il SAG statico dopo aver caricato la moto?
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Ultima modifica di umberto58; 19-03-2012 a 18:02
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Vecchio 19-03-2012, 20:18   #70
Doc 64
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ovviamente ti quoto in toto.

Copiando dall'altra stanza:

http://it.notizie.yahoo.com/foto/ger...190838214.html

potrebbe essere un'idea, almeno il baricentro resta molto basso...
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Vecchio 19-03-2012, 20:43   #71
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MIKEY

allora leva il bauletto vario e piazza una rollo da 60lt

non caricherei troppo le vario (40lt mi sembrano troppo pesanti) ti ricordo che gli chi attacchi, come ben sai, sono ridicoli e in plastica
Parlo di 40 lt in totale, 20 da una parte e 20 dall'altra. Le due borse supplementari della TT da mettere sopra le vario sono da 17 litri l'una. Siamo li.
Altra alternativa è mettere una rollo al posto del bauletto vario.

Per inciso chi sa qual'è la capienza del bauletto vario tutto aperto?
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Vecchio 19-03-2012, 20:58   #72
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i litri del topcase non li conosco ma il peso di carico che BMW indica è di 5Kg
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Compare di Campari
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Vecchio 19-03-2012, 21:02   #73
doc raf
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Mi scappa da ridere....
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Vecchio 19-03-2012, 21:10   #74
Mikey
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Il top case vario tutto aperto :35 litri.
In alternativa c'è la sfotbag 2 grande della bmw, 55 litri.
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Vecchio 19-03-2012, 22:11   #75
tommasoadv
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Vuoi che non .....
bellissima... non avevo mai visto una mukka cosi carica...
sei il mio mito
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