Risonanza ciclica

[NicoSan]

La mia 2013 ululava per lo sforzo del cardano, quando tiravi la frizione smetteva.

[albatros1]

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[burnss]

A me capita da quando ho le next fra 90 e 100 di sentire una risonanza dall'anteriore che non ho mai notato con le pr4. Qualcun altro ha notato niente del genere?

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[albatros1]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

Dimenticavo, anche la mia a velocità costante e moderata, fa un wrum wrum wrum che personalmente ritengo normale e che secondo me è imputabile alla massa del cardano.
Poi, c'è l'ululare delle anake, ma quella è un'altra cosa...😊😊

Corde et igne audere semper

Forse ho anche io il wrum wrum ma non sempre
Moto immatricolata un mese fa gomme anake 3
Non so se sia un rumore del Gardano o del asfalto
E un wrum wrum leggero si sente poco non è un problema
Il rumore del motore da fastidio a volte è il cambio che a volte va bene a volte meno
Questi son problemi. Il wrum wrum e un cercare a tirare orecchio per sentire i rumori poco percettibili
Comunque mi sono accorto che i problemi che anno alcuni in realtà c'è li abbiamo tutti
Il cambio non è il massimo e così e a tutti si comporta allo stesso modo
Motore rumoroso ad alcuni regimi e un problema che tutti hanno ad alcuni da fastidio altri memo perché abituati a moto rumorose
Poi calore alla gamba destra io al momento non lo rilevo ma forse con afa di agosto lo sentirò ma è unico problema che non rilevo nono stante guido vestito pochissimo jeans legerissimi e scarpette
E unico caso che mi vien da pensare che le moto siano un po diverse per un qualche motivo
Però ala fine bmw fa le moto tutte identiche nel bene e nel male

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[Astuto]

ho notato che il rumore ciclico è quasi scomparso dopo la sostituzione dell'olio nella coppia conica. Ho sostituito personalmente l'olio ed ho trovato parecchia morchia sul tappo, inoltre misurando con un recipiente calibrato il contenuto sgocciolato, era circa 200ml, 20ml in più rispetto a quanto indicato sul manuale(olio caricato in catena di montaggio). Il mecca bmw mi ha consigliato di caricare leggermente meno di 180ml. L'olio me l'ha fornito direttamente il mecca, dovrebbe essere il Castrol 75W90.

[albatros1]

75w90 e un olio duro da ingranaggi
Poi quando si scalda diventa più liquido quindi va più che bene
La tua moto non è nuova sennò saresti dovuto andare fare cambio obbligatoriamente dal Conc quindi se telo sei fatto te vuol dire che la tua moto ha qualche anno
Comunque tutto interessante
Io alcune settimane fa per caso tocco la parte esterna del contenitore Gardano e era parecchio calda nonostante pochi giorni prima mi avevano cambiato olio motore e Gardano 1000 km e non dico che scottava ma quasi e sono rimasto stupito in negativo tipo 50 gradi
Nelle settimane seguenti ogni tanto quando mi ricordo ritorno a toccare e è tiepido o poco più tipo 30/35 gradi
Devo riprovare quando fa tanto caldo in agosto con 30 gradi
Comunque se te cambiando olio Gardano hai notato un cambiamento di rumori o sibili svaniti e importante
A me han detto che al tagliandi dei 10000+1000 cioè 11000 mi cambiano olio motore ma no Gardano
Gardano ogni due anni ma visto che ne va pure poco quasi quasi gli dirò cambia amche olio Gardano
Ieri sono stato su una mostra scambio pezzo moto vecchie e un venditore di pezzi a cui ho detto che ho il gs mi ha detto il gs si rompe il Gardano e anche il canotto sterzo e mi ha mostrato na foto di un gs ad acqua lc serbatoio da 20 con le forcelle piegate a 45 gradi perché probabilmente si è staccato il telelever
Sono rimasto stupito mai visto un problema del genere
Il Gardano e usura o guasto ma se si staccano le forcelle per cedimento telaio allora per bmw sarebbe un disastro
Sperem in ben


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[Slim_]

A me già ai 1.000 hanno cambiato (gratuitamente) l olio cardano.
Ed è normale che la scatola olio cardano sia calda da non poterci tenere le mani, anche sul crosstourer era così..😊

[ireland]

Ho fatto un viaggio nel Gargano ma il cardano non scottava! Anche quando ho fatto il militare a Treviso andavo in provincia di Venezia tutti i giorni...ma il cardano non si scaldava neanche li!
Eppure le temperature erano ben diverse! Eppure il cardano non si è scaldato neanche sul Gargano!!! Che dire?!?!?

[Slim_]

Non so....
Ma quando c'è attrito, c'è calore e l'olio serve proprio per quello.
Non saprei, il mio si scalda e si scaldava pure il precedente...

[albatros1]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

A me già ai 1.000 hanno cambiato (gratuitamente) l olio cardano.
Ed è normale che la scatola olio cardano sia calda da non poterci tenere le mani, anche sul crosstourer era così..😊

Anche a me al tagliando dei mille mi hanno cambiato anche olio cardano
Ma che sia normale che olio del cardano si scaldi tipo 50 gradi che tenerci appoggiata la mano e difficile resistere secondo me non è tanto normale
olio del motore si è normale che scotti perché va a contatto coi cilindri
Ma involucro del Gardano non è a contatto con niente
Normale che in rotazione la copia conica scaldi ma che scaldi tanto no




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[Slim_]

Ok, vediamo se arrivano anche altre considerazioni, così approfondiamo...👍

[gianco80]

la temperatura della scatola della coppia conica dipende anche dall'uso del freno posteriore
per fare una valutazione verosimile, dovete viaggiare senza usare quello posteriore
per i modelli con abs/ servofreno va disattivato l'utilizzo "gestito dall'elettronica"

poi non essendo implicate grosse dissipazioni non esiste un sistema di dissipazione termica, per questo possono esserci variazioni considerevoli anche in base alle condizioni di temperatura ambient e uso del freno

ma non credo dalla temperatura si possa risalire a diagnosi di anomalie


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[millling]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

Dimenticavo, anche la mia a velocità costante e moderata, fa un wrum wrum wrum che personalmente ritengo normale e che secondo me è imputabile alla massa del cardano.
Poi, c'è l'ululare delle anake, ma quella è un'altra cosa...😊😊

Corde et igne audere semper

Anche la mia ...Stesso wrum vrum wrum...Ma poi quando si spalanca...BRAAAAAAA..BRAAAAAAAA

[RESCUE]

Carletto secondo me, sono le sovrastrutture in corrispondenza del parafango anteriore, a me, lo ha fatto con le Next, con 2 treni di TA2 e lo fa con le TKC70, il my14 meno che con il my13 ma ogni tanto lo fa.

[Slim_]

Oh bella!! Non ci sarei mai arrivato...
Hai per caso provato qualcosa per migliorare?

[ottoDM]

Ero preoccupato per il rumore ciclico che sento, ma dopo aver letto il 3D, non sono entusiasta, ma almeno non è allarmante. grazie a tutti

[Slim_]

Si e ho provato che effettivamente, se regoli ESA su soft e con solo pilota (senza borse e senza passeggero) quasi scompare, anzi, sulla mia scompare proprio.
Sarà perché essendo io leggero, l'albero di trasmissione ha modo di lavorare ben allineato.

[albatros1]

Originariamente inviata da ottoDM

Ero preoccupato per il rumore ciclico che sento, ma dopo aver letto il 3D, non sono entusiasta, ma almeno non è allarmante. grazie a tutti

Allora il rumore ciclico che imputiamo al cardano non dipende dal cardano ma dalle gomme
CAMBIATE LE GOMME

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[ottoDM]

Se scompare (come succede a me) tirando la frizione, le gomme non sono le responsabili

[Slim_]

@otto, esatto.!

[albatros1]

Ok ma perché scompare ?
In fin dei conti quando tiriamo frizione il Cardano gira lo stesso assieme alla ruota
Se voi avete già cambiato le anake 3 con altra gomma e il won won è rimasto allora avete ragione
Io al tipo col adv 2015 gli ho detto del won won del cardano e lui mi ha detto butta via le anakee e rumori spariscono
Speriamo sia così perché senno è un peccato

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[NicoSan]

IL cardano gira ma non è sotto stress e quindi si zittisce.

[GiorgioneS75]

Nel post 320 ho scritto del rumore tipo tacchino della mia adv, ho scoperto che era il fianchetto in plastica a sx che muovendosi sfrega contro il serbatoio , penso abbiano dimenticato dei gommini oppure degli spessori.

[albatros1]

Originariamente inviata da NicoSan

IL cardano gira ma non è sotto stress e quindi si zittisce.

È quello che pensavo pure io !!!!
Ma speravo mi dicessi sono le gomme le anakee cambiale e sparisce !!
Mi hai dato na brutta notizia

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[albatros1]

Attenzione che c'è chi dice che le gomme diverse da anakee 3 riducono il won won
Le anake lo accentuano
Quindi non usare le anakee (tassativo) e poi provare a cambiare il precarico sospensioni
Comunque su sta moto, pazienza le gomme da cambiare che già rompe ma pure il raddrizzatore della corrente da sostituire nonostante esiste un raddrizzatore che non dà alcun problema
TUTTO QUESTO È SCONCERTANTE

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