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31-08-2015, 09:51
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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volete sapere l'ironia...?????
la mia moto è in garanzia...
comperata da concessionario, immatricolazione febbraio 2008..produzione settembre 2007
ma la garanzia non copre i componenti elettronici..
prevedo un braccio di ferro con BMW...
tanto l'avvocato ce l'ho in casa...
almeno ci provo..
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31-08-2015, 09:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
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Ghima, anche a te sulla R?!?! Tra l'altro appena acquistata..
Ma porca miseria.. a questo punto mi viene il dubbio di sapere se c'è qualcuno dell'annata 2007 a cui non è successo..
Lo ripeto anche su questo thread.. bisognerebbe organizzarsi e fare una class action!!
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31-08-2015, 09:56
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
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eh si...
cmq vi terrò aggiornati..
sicuramente la aggiusto i nun modo o l'altro anche ci fosse da spednere 1500 euro..
ma poi la vendo di sicuro..
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31-08-2015, 10:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
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Così se la gode un'altro con la centralina aggiustata?!?!
Mah.. contento te..
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31-08-2015, 11:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
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non riesco a mettermi in contatto con la Reman di Rho..non funziona proiprio il loro contatto telefonico..
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31-08-2015, 12:28
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2014
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@Ghima
Aggiornaci. BMW deve prendersi le sue responsabilità. Non è giusto che siamo noi a sostenere un costo (a me risultano 1.900 euro per il modulatore nuovo) così elevato per un guasto così diffuso. Specie per un componente per la sicurezza.
Ho scritto a BMW, non mi hanno detto di no ma mi chiedono se la moto è stata sempre tagliandata da loro... Probatio diabolica per chi come me l'ha presa usata da conce non BMW...
E comunque voci ufficiose dicono che scontano il 30% del pezzo ma di fanno pagare 500 euro il tagliando d'ufficio e alla fine spendi sempre la stessa cifra...
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31-08-2015, 12:39
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
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Quella dei tagliandi è una str....ta!!
In che modo la manutenzione della moto può influire sulla durata di un componente elettronico come la centralina?!
Rispondete al mio sondaggio per favore..
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31-08-2015, 12:51
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2014
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@Ste.2000
Da una parte è comprensibile. Il ragionamento è: io costruttore conosco meglio di chiunque le moto che produco; so qual'è il modo migliore per fare la manutenzione con procedure che so essere le più efficienti e per questo formo i meccanici (tanto è vero che a me il capofficina del conce mi ha detto che BMW prevede ogni 2 anni una pulitura del modulatore ABS con una procedura particolare e diversa da quella che farebbe un normale mecca); quindi, dal momento in cui la tua moto è fuori dalla garanzia del nuovo (ha 9 anni) e i tagliandi non sono fatti da me, ti attacchi.
Ciò che non è accettabile è che proprio per il fatto che sono passati 9 anni, ma già dopo due il problema era noto, tant'è che dal secondo semestre 2006 il modulatore è stato sostituito con uno di seconda generazione, non è giusto e sei in malafede che siano i clienti a subire sia i rischi (stiamo parlando di sicurezza) sia il costo della riparazione/sostituzione. Perché la flangia si e questo no? Perché la pompa della benzina si e questo no?
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31-08-2015, 13:00
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
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Pulitura del modulatore ABS ogni due anni?!?!
Non capisco di cosa tu stia parlando.. non è possibile pulire in alcun modo il modulatore ABS perchè è sigillato, l'unico modo è tagliarlo!!
Non è prevista alcuna pulitura del modulatore abs in manutenzione programmata
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31-08-2015, 13:02
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2014
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A me hanno detto così... E mi ha fatto strano perché ciò che dici è vero, tant'è che quella montata sulla mia marca FTE non si può rigenerare.
Credo che si tratta di operazione di semplice spurgo dell'intero impianto frenante.
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31-08-2015, 13:24
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
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Magari dico una boiata, però la centralina o modulatore che dir si voglia, è un componente elettro-idraulico.
Per cui una corretta manutenzione dell'impianto frenante, olio in primis, è molto importante.
Tant'è che anch'io sentivo dire che, se TUTTI i tagliandi sono stati effettuati regolarmente e la moto non supera un certo chilometraggio, ti vengono incontro...
Ciò non solleva BMW dalle sue ENORMI colpe nella progettazione dell'impianto e successivamente nella fase di gestione delle problematiche annesse.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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31-08-2015, 13:29
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
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Si tratta di semplice spurgo e cambio olio circuito frenante, quale pulizia?!!
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31-08-2015, 13:39
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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È una scusa per non pagare a tutti la sostituzione..
L'idraulica dell'impianto non va assolutamente in contatto con le spazzole del motorino.. Ci mancherebbe!!
E poi io lo spurgo lo faccio due volte all'anno..
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31-08-2015, 14:44
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
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La richiesta dei tagliandi fatti in BMW è un modo per sapere se hai già lasciato i soldini in officina oppure è questo il momento per prenderli...
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Ormai ex K1600 GT
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31-08-2015, 20:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Eccomi...
Diagnosi eseguita..
Motorino del modulatore andato....
Solita storia..
Chiedono la correntezza...
Aspetto e cmq senza impegno...
Se nn mi passano almeno il 60 percento...riprendo la moto e me lo faccio revisionare...
Piccola curiosità...
In bmw mi hanno fatto stampato e fatto firmare che sono venuto a conoscenza del fatto che l'impianto abs della mia moto non funziona
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31-08-2015, 21:00
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
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Eh si così scaricano su di te la responsabilità in caso di incidente
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31-08-2015, 21:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
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Io non avrei firmato
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31-08-2015, 23:34
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2007
ubicazione: Copparo
Messaggi: 54
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Ale', adesso è toccato a me. Spia ABS fissa e sorridente.. Mukka di luglio 2007, 84000 km. La farò vedere per valutare il problema. Se è la centralina, mi sa che la vendo (sempre che me la prendano....) e passo alla bestia nuova. Se devo spendere 1500-2000 eurini per una moto che mi valuteranno si e no 4000, non credo valga la pena. Peccato però, mi piace ancora cosi tanto e frulla che è un piacere. La nuova ronza come una Jap..... Che dite??
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31-08-2015, 23:35
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
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È un'ecatombe
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03-09-2015, 21:37
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.532
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Quote:
Originariamente inviata da nicpett
È un'ecatombe
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Quoto...e vorrei quotare pure la foto del nik Haha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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04-09-2015, 09:10
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2014
ubicazione: Rivanazzano
Messaggi: 93
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@nicpet
Se la tua è del 2007, non farti sostituire il modulatore spendendo tutti sti soldi. Verifica che la marca sia ATE, se così fosse lo puoi fare revisionare alla modica cifra di 300 + IVA.
@derosa57
come hai fatto?
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04-09-2015, 11:28
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#22
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Guest
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@derosa57
come hai fatto?
Ho comprato il GS a settembre 2014...con garanzia stillnovo hai 1 anno di garanzia pressochè integrale da BMW...infatti sto pensando di venderla perchè in 1 anno ho avuto ...batteria da cambiare..ABS..rottura vite e cavalletto centrale.. la moto ha poi 48000 km e tutti sti guasti se non coperti mi avrebbero fatto spendere una cifra non rapportabile al valore della mot..(2007)..
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01-09-2015, 09:41
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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La mia proposta di fare un sondaggio da mandare a bmw non se la caga proprio nessuno, eh?!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=444017
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ex Ducati Monster 900
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01-09-2015, 11:06
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#24
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.535
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=393154
Ste.2000 esiste già un thread che cerca di ottenere quello che auspichi.
Preferibile sfruttare quello indicando le generalità e il problema che ha la moto.
Aprire un'altro thread disperde solo le problematiche temo.
Alla luce di questo converrai che possiamo chiuderlo , considerando anche come da te evidenziato, che Il thread non ha avuto riscontri.
__________________
BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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01-09-2015, 12:12
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
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Chiedo venia!!
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