Guarda si vede abbiamo due moto diverse.
ESA auto significa che mantiene SEMPRE la moto neutra con qualsiasi carico ANCHE in marcia.
In pratica non avrai mai l’effetto motoscafo.
Se poi si mette ESA al max od al minimo è un altro paio di maniche.
Non ho capito se hai avuto il GS LC ante my17.2 perché il precarico era manuale e lì si allo scendere del passeggero la moto si alzava tanto che anch’io toccavo solo con gli avanpiedi e le manovre da fermo erano più difficoltose.