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Vecchio 07-11-2015, 11:52   #1
becchino
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A questo punto FACCIO una domanda...
Il mio GS ha servo e ABS...
Vorrei eliminare tutto! Basta solo rifare i tubi freno e staccare le pompe o altro .
Sono abituato al classico tipo di frenata...sto servo non lo sopportò proprio.
Grazie
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Anche se tutti....NOI NO !
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Vecchio 07-11-2015, 11:59   #2
roberto40
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Ciao becchino, il lavoro è fattibile ma non così semplice.
Non saprei però se potresti aver noie con le revisioni o con un'eventuale rivalsa RCA.
Questo thread comunque parla della versione successiva di ABS, c'è un thread specifico per la versione con servofreno.
Se non ricordo male, forse nel meccanico nel box, c'era anche chi aveva rimosso l'ABS.
Prova a cercare un po'.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 09-11-2015, 11:12   #3
Socrate
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Ciao ragazzi, scusami Roberto ma visto il modello ABS II, di cui sopra, credevo corretto aprire un nuovo post. Scusate per il ritardo, ma viste le giornate meravigliose sono andato in giro - sia per provare l'ABS, sia per mio diletto.
Dunque, iniziamo dal principio.
Mi sono presentato dal concessionario BMW, non faccio nomi per evitare pubblicità, nel mese di novembre 2014. Ho fatto notare che la moto aveva percorso solamente 40K e che ritenevo inaccettabile la rottura dell'ABS in una moto costata 20 mila euro. La risposta è stata "può capitare". Ho diffuso la notizia tra tutti i miei amici proprietari di BMW. Nel frattempo ho usato la moto senza ABS, non avevo nessuna intenzione di dare 1600 euro alla BMW per la sua sostituzione. Si, 1600 euro è stato il preventivo per la sostituzione dell'ABS. Quest'anno alcuni miei amici mi hanno raccontato di aver molto criticato la posizione della concessionaria in occasione dei tagliandi effettuati, facendo presente il mio caso ogni volta. Ebbene, la concessionaria, durante una mia visita, mi ha inoltrato la richiesta alla BMW per la sostituzione in garanzia dell'ABS a patto che tutti i tagliandi risultavano effettuati. Morale 6 Tagliandi su 10: sconto del 60%. costo sostituzione 600 Euro.
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Vecchio 09-11-2015, 13:43   #4
lorescuba
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Nemmeno ad ogni tagliando verificassero e/o facessero manutenzione alla centralina del ABS...
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Vecchio 09-11-2015, 14:13   #5
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Esatto. E' una questione di introiti economici che pretendono da tutti i possessori BMW. Io credo che "a pensar male ci si azzecca sempre", frase famosa di Andreotti, che le centraline ABS siano legate al tempo che passa dal momento dell'acquisto.
La mia stima è 6 anni.
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Vecchio 09-11-2015, 14:24   #6
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Faccio presente che tutti i tagliandi chilometrici sono stati effettuati da me a: 1000, 10k, 20k, 30k, 40k e 50k ad oggi. La BMW pretende un tagliando annuale, anche se la moto non viene usata.
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Vecchio 09-11-2015, 14:26   #7
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Comunque dopo la sostituzione dell'ABS, ho preteso che l'ABS sostituito mi venisse consegnato, naturalmente avevo preso il numero di matricola. L'ABS mi è stato consegnato al ritiro della moto.
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Vecchio 09-11-2015, 16:16   #8
ghima
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Mah..
A me tt le volte mi dicono che devono restituirlo..
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Vecchio 09-11-2015, 16:34   #9
nio974
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Beh cazzo...una volta tanto BMW si è comportata rispecchiando la serietà del marchio anche se...
Io continuo a grattarmi...!!!
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Vecchio 09-11-2015, 17:01   #10
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nel 2006 non montavano l'Integral ABS.
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Vecchio 09-11-2015, 16:45   #11
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Vorrei ricordare che tutto il materiale che viene sostituito, con eventuale spesa da parte del proprietario, è di proprietà di quest'ultimo. Nel mio caso ho speso 600 Euro, quindi mi è stato restituito L'ABS rotto. Se vuoi cambiare la sella perché si è lacerata... quella rotta te la porti a casa.
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Vecchio 09-11-2015, 17:06   #12
FATSGABRY
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Non vorrei fare pubblicità..ma lo vista oggi e non conosco nemmeno la ditta che credo sia conce Honda.
Magari vi può servire..se i mod pensano il contrario cancellino pure.
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 09-11-2015, 17:10   #13
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Ottimo, se il costo è inferiore a quello della ditta di Rho, faccio revisionare quello appena tolto.
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Vecchio 09-11-2015, 18:54   #14
ghima
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No Socrate....
Se effettuo una sostituzione in garanzia o correntezza commerciale il pezzo è di bmw...
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Vecchio 09-11-2015, 19:44   #15
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Scusami se dissenso, ma come ho già scritto, il pezzo è stato sostituito in parziale garanzia. Infatti ho pagato 600 euro per la sostituzione. La parziale garanzia é dovuta, da parte della BMW, previo documentazione che attesti i regolari e periodici attestati di manutenzione. Infatti l'ABS sostituito mi é stato consegnato in quanto proprietario pagante del ricambio. Differente sarebbe stato se mi veniva sostituito in totale garanzia, senza nessun pagamento del ricambio, ma pagando solamente la mano d'opera. Spero di essere stato chiaro. A vostra disposizione per qualsiasi altro chiarimento.
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Vecchio 09-11-2015, 20:31   #16
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A me bmw mi ha obbligato a lasciare li il ricambio...
E lo ritengo corretto...
Perlomeno spero che lo aprano e faccia da statistica
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Vecchio 09-11-2015, 20:57   #17
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Quindi, se ho capito bene, hai pagato il ricambio e se lo sono tenuto loro. Bhe... Io in questo ci vedo una bella furberia. Faranno revisionare l'ABS e lo piazzeranno in un'altra moto con lo stesso problema. Se tu hai pagato il ricambio dovevi pretendere la restituzione. Se vuoi toglierti il dubbio fai una mail alla BMW Moto e chiedi delucidazioni in merito.
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Vecchio 09-11-2015, 21:03   #18
nicpett
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E per quelli ante 2007?
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Vecchio 09-11-2015, 21:10   #19
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Ha titolo informativo. L'ABS in questione ha due cause di rottura. 1- il deterioramento dei carboncini del rotore, che forniscono la corrente. 2- la rottura del cuscinetto di banco, o cuscinetto a sfera, che alloggia l'albero del rotore. Una di queste cause crea il malfunzionamento dell'ABS.



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Vecchio 09-11-2015, 21:17   #20
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Per quelli anteriori, aggiungo anche la mancanza di olio dei freni all'interno dell'ABS. Bisogna spurgare la centralina ABS e portare a giusto livello l'olio.
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Vecchio 09-11-2015, 21:25   #21
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Un suggerimento: Controllate che, in caso di accensione spia ABS, il contachilometri e il contagiri funzionino. Se ciò non fosse il guasto é circoscritto hai sensori che potrebbero essere danneggiati o sporchi di residui di ferro. Buona serata a tutti.
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Vecchio 10-11-2015, 08:33   #22
lorescuba
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Quella postata sopra è l'azienda di Treviso di qui si era parlato parecchie pagine fa. Li avevo contattati al telefono a suo tempo, il prezzo non era molto difforme da quello dell'azienda di Rho, solo che qui ci vado in 10' a Treviso devo spedire il pezzo... Per me è un problema di comodità, per altri sarà il contrario.
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Vecchio 10-11-2015, 09:16   #23
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OK. Grazie per l'informazione.
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Vecchio 26-11-2015, 21:54   #24
bsun59
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predefinito Smontaggio abs

Chiedo a voi informazioni sul tempo indicativo necessario x lo smontaggio della centralina abs di un gs 1200 adv del 2007.
Un mio carissimo amico mi ha chiesto una mano x smontare tale componente per revisionarlo se possibile-
Ad occhio ho stimato di riempire il garage di pezzi smontati, in quanto il solo serbatoio contribuisce per un buon 70% di volume, io ad occhio stimo un tempo di circa 2.0 ore x smontare e 3 x il rimontaggio, spurgo freni ecc.
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Vecchio 26-11-2015, 22:08   #25
giacomarko
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Non sono un esperto ma direi che il tempo dipende dall'esperienza e dagli attrezzi...

Ma sei poi sicuro di revisionarla?

Da quello che ho letto sempre qui sul forum, anche se ne installassi una nuova devi poi mapparla..hai gli strumenti ?

La centralina non è come cambiare le pastiglie.

Senza nulla togliere alle tue capacità che non conosco

Comunque in bocca al lupo!!
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DKW 125;Honda 600 XL;Scrambler 450;BMW F 650ST;1200 GS;1200 GS LC;1200 GSAdv rally, MTS 1260 Enduro
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