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Vecchio 13-02-2017, 22:20   #1
adriapel
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predefinito Gs 1200 2006 abs ruota posteriore out

Con mio disappunto a Km 55000 fuori uso centralina abs ruota posteriore. Diagnosi BMW: cambiare centralina dai ladroni BMW a 1600 euro mano d'opera compresa. E il gioco è fatto. Ho letto che la centralina può essere revisionata ma con difetti e difettucci mi sono un po' stancato Cari amici nonostante abbia avuto diverse BMW (K75, R100R) e altrettante Honda, devo dire che come guai Honda 0 BMW 10 e che guai!!. Il difetto ABS nelle moto 2006 e 2007 è comune. Vi sembra normale?. Bene ho deciso chiudo con la BMW mi dispiace abbandonare il Forum di quelli dell'elica .
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Vecchio 13-02-2017, 22:28   #2
Paolo Grandi
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Revisionala.
Vendi la moto in ordine.
Ne compri una migliore di altra marca (non farai fatica).
Rimani qui a raccontarci della tua nuova moto.

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Vecchio 13-02-2017, 22:42   #3
DOC.
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L'abs del gs 1200 prima serie é notoriamente a rischio, tant'é che io l'ho voluta senza. Poi c'é qualcuno al quale é andata bene.
A prescindere, é un peccato generalizzare. Ci sono modelli migliori di altri, ma qui si apre un mare di considerazioni ed esperienze personali.
La mia l'ho scelta perché mi piace da morire, pur sapendo che avrei dovuto sopportare problemini e problemucci che con 3 TDM non ho mai avuto.
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Maurizio
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Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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Vecchio 14-02-2017, 00:07   #4
MAURI_57
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Ciao ti dico la mia esperienza da vecchio motociclista da molti anni ben oltre 40...ho avuto moto italiane tedesche jap tutte moto che ho amato per una loro caratteristica e mi hanno dato gioie e dolori chi più chi meno eppure sono contento delle mie scelte sono atterrato nel mondo BMW per caso in quanto la mia cara vecchia jap un bel giorno d'estate di 2 anni fa ha preso il volo...sparita dal garage non ti dico la mia disperazone la trattavo come un gioiellino ...poi è prevalsa la voglia irresistibile di prenderne un'altra ed eccomi qui a partecipare con voi come ho scritto in precedenza gioie e dolori di questa moto. Ho preso un GS del 2005 d'occasione aveva 20.000Km piano piano l'ho personalizzata a modo mio e sono veramente soddisfatto ad oggi ho percorso con lei 20000Km e non ho avuto mai dico mai nessun problema sia meccanico che altro a parte il mono posteriore che ho dovuto revisionare. Che dirti...è ovvio che è una scelta tua abbandonare il mondo BMW ma pensaci bene le moto perfette non esistono anzi più si va avanti con tutta questa elettronica e più noi utenti e appassionati di questi straordinari mezzi ne pagheremo le conseguenze ma tant'è non possiamo certo fermare la tecnologia anche se ogni tanto rimpiango i motori semplici con cilindri carburatori e marmitte stop. Buona strada e buona fortuna per le tue prossime scelte ciao
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Vecchio 14-02-2017, 01:14   #5
tex_Zen
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la centralina abs per quello che ho letto non è un problema ma lo è il motore dell' abs...
hai provato a dargli qualche colpetto ben assestato cosi da far sbloccare il suo motorino elettrico???
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Vecchio 14-02-2017, 01:48   #6
adriapel
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Certo ora sono un po' triste e contrariato, vi ringrazio per il sostegno morale. Comunque a mente fredda vedrò' che potrò' fare. Sono in cerca su Roma di un meccanico bravo ma non certo officina bmw. Vediamo che succede e vi tengo informati
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Vecchio 14-02-2017, 09:25   #7
robiledda
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parli di centralina ABS ruota posteriore, ma la centralina è una sola, non esiste quella della ruota post.
la tua è un 2006, monta l'ABS con il servofreno o quello successivo senza?
Ti faccio questa domanda perchè le cose cambiano a seconda del tipo di ABS montato e di conseguenza cambiano anche i modi ed i costi della riparazione.
Per esempio quello che dice "tex Zen" va bene per l'ABS dal 2007 in avanti ma non per quello prima.
Se usi il tasto "cerca" troverai tanti suggerimenti per sistemare l'ABS sia per il modello 2005 che per il mod 2007.
Non prendertela più di tanto, vedrai che troverai una giusta sistemazione

guarda anche qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=412307&page=6

http://www.quellidellelica.com/vbfor...400195&page=19
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Vecchio 15-02-2017, 02:55   #8
adriapel
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L'abs funziona su ruota anteriore ma è' morto freno posteriore e non si sente il classico rumore abs. Sul posteriore frenata praticamente assente
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Vecchio 15-02-2017, 09:47   #9
robiledda
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L'abs funziona su ruota anteriore ma è' morto freno posteriore ... Sul posteriore frenata praticamente assente
Tutto molto strano, prima cosa capire che tipo di ABS è il tuo, quello con il servofreno anni 2004/2006 o quello successivo senza 2006/>?

Con il primo tipo se si guasta la centralina ABS/servofreno rimane solo la frenata residua ovvero la leva ed il pedale del freno diventano molto duri da azionare e l'ABS non funziona più.

Con il secondo si accende la spia dell'ABS, la moto frena regolarmente ma l'ABS non funziona più.

Il primo tipo si riconosce facilmente perchè quando tocchi la leva od il pedale del freno si sente il ronzio del servofreno elettrico e vedi anche che la luce del fanale si abbassa di intensità.

Se dici che davanti funziona tutto (frenata regolare e inserimento ABS) e dietro invece la frenata è praticamente assente, bisogna controllare bene il freno posteriore.
Comunque prima cosa da fare uno spurgo completo (cioè sostituzione totale) del fluido freni non solo dalle pinze ma anche dal modulatore dell'ABS.

Per l'Officina prova a guardare in questo elenco

http://www.quellidellelica.com/vbfor...play.php?f=140
se trovi qualcuno dalle tue parti da cui potresti far fare una diagnosi
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Vecchio 15-02-2017, 03:12   #10
adriapel
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Nessuno conosce zona roma qualche meccanico che possa revisionare la centralina?
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Vecchio 15-02-2017, 08:52   #11
Vagabondo
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Quando ho comprato la prima bmw (l'anno scorso ) mi sono imbattuto in diversi problemi , primo fra tutti il tendicatena sinistro (ho un 1150 senza abs per fortuna).
L officina bmw mi ha detto che il difetto era una bronzina o una biella ( non ho chiesto il prezzo della riparazione per paura di svenire).
Grazie ai forum ( questo in particolare ) ed a YouTube ho riparato la moto da solo, spendendo pochissimo.
Per cui non abbatterti, cerca sulla rete , sicuramente troverai la soluzione, sicuramente ci sarà qualcuno che ha avuto lo stesso problema e lo ha risolto senza dover passare da bmw .
Passare dalla casa madre vuol dire , oltre ad una spesa esagerata, anche sostituire un pezzo difettoso con un altro pezzo uguale, quindi difettoso perché di certo la casa madre non ha affrontato il problema e non ha trovato una soluzione.
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Vecchio 15-02-2017, 23:54   #12
zooropa_68
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Scusa Robiledda, io ho un GS 05-2007 con Integral ABS II, anche a me quando tocco leva o pedale freno si sente ronzio e si abbassa per un momento la luce del faro...significa che è il modello con servofreno o anche quello successivo può dare lo stesso sintomo/effetto?

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Vecchio 16-02-2017, 00:28   #13
Paolo Grandi
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Yes.
E se fai questa domanda...il consiglio è di tenere sempre la batteria in forma...
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Vecchio 16-02-2017, 01:58   #14
zooropa_68
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Yes...è quella con servofreno o anche quella senza fa lo stesso?😳

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Vecchio 16-02-2017, 09:07   #15
robiledda
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Yes...è quella con servofreno o anche quella senza fa lo stesso?
Se si abbassa la luce e senti un ronzio è quella con il servofreno, quando usi i freni il motorino del servo gira e consuma corrente, per questo la luce si abbassa.

Probabilmente la tua è stata immatricolata 05/07 ma è una MY 2006, per quello che ne so io il cambiamento di ABS è iniziato sui modelli 2007.

e oltre alla batteria sempre in forma ricordati di sostituire tutto il fluido freni (anche dal madulatore) almeno ogni 2 anni ed ogni tanto fai intervenire l'ABS con una bella pinzata
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Vecchio 17-02-2017, 08:08   #16
xover
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Importante per la salute del ABS cambiare liquido freni non oltre 2 anni di intervallo. E' delicato e si rovina se non mantenuto.
La batteria non deve scendere sotto 80% di carica che parte..
Quindi sempre al mantenitore
Questa la riccetta

Buona fortuna
Martin
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Vecchio 16-02-2017, 02:13   #17
tex_Zen
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se davanti funziona significa che l abs in quanto gingillo meccanico funziona, per esclusione il problema potrebbe essere idraulico sulla parte posteriore (bolle sporco ecc) oppure sul sensore o ruta dentata al posteriore.
cerificato ste cose????
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Vecchio 26-02-2017, 11:49   #18
zooropa_68
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Grazie a tutti dei consigli👍

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Vecchio 26-02-2017, 14:36   #19
robiledda
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Sei riuscito a risolvere?
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Vecchio 26-02-2017, 23:00   #20
zooropa_68
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Io fortunatamente per ora non ho avuto problemi (aspetta che ora mi tocco...si sa mai che me la stia chiamando...😳&#128563, avevo solo il dubbio dell'ABS con servofreno su GS del 2007 👍

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Vecchio 05-03-2017, 00:02   #21
adriapel
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Risolto parzialmente. Cioè escluso abs posteriore /(almeno ora frena normalmente con il posteriore) . E' attivo solo abs anteriore. Comunque una grande noia. a forza di frenare in questi due mesi con il solo anteriore ore quando freno con l'anteriore saltella l'avantreno (forse cuscinetti?) Dovrò rivedere anche questo fastiodioso nuovo evento
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Vecchio 12-03-2017, 15:42   #22
Cecco2kf
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Eccomi a raccontare la mia( purtroppo) sull'ABS/servofreno di un GS1200 anno 2006.
La moto era mia, comprata nel 2015 da un rivenditore, e poi girata a un mio cugino "preso" quando io a ottobre ho preso l'Adventure.
stamattina mi ha chiamato perché é successo il casino
Premessa: la moto andava benone, la stava usando tranquillamente.L'altro giorno, durante un giretto, si é fermato per delle foto, e nel ripartire ha fatto l'accensione CON leva freno tirata....

Da lí, questo sono i sintomi:
-nessun ronzio del motorino in fase di avviamento/check
-ovviamente solo frenata residua
-spia ABS
-luce stop sempre accesa

Mi son letto valanghe di post, ma non ho trovato qualcuno con tutti questi sintomi...mi scuso se mi é scappato qualcosa, ovviamente!

Il pensiero é quello della centralina ABS, ma, in attesa del meccanico, c'é qualcosa che si può provare e che mi sono perso?

Grazie mille a tutti!
Cecco2kf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-2017, 23:11   #23
mauro1709
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Eccomi a raccontare la mia( purtroppo) sull'ABS/servofreno di un GS1200 anno 2006.
La moto era mia, comprata nel 2015 da un rivenditore, e poi girata a un mio cugino "preso" quando io a ottobre ho preso l'Adventure.
stamattina mi ha chiamato perché é successo il casino
Premessa: la moto andava benone, la stava usando tranquillamente.L'altro giorno, durante un giretto, si é fermato per delle foto, e nel ripartire ha fatto l'accensione CON leva freno tirata....

Da lí, questo sono i sintomi:
-nessun ronzio del motorino in fase di avviamento/check
-ovviamente solo frenata residua
-spia ABS
-luce stop sempre accesa

Mi son letto valanghe di post, ma non ho trovato qualcuno con tutti questi sintomi...mi scuso se mi é scappato qualcosa, ovviamente!

Il pensiero é quello della centralina ABS, ma, in attesa del meccanico, c'é qualcosa che si può provare e che mi sono perso?

Grazie mille a tutti!
È successo in modo identico anche a me. Ho un gs del 2006...
Cambia i microswich della leva del freno ant e poi post. Io dopo aver sostituito l'anteriore è tornato tutto a posto
Fidati

Ho trovato dove ne ho parlato...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=395157
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 150.000 km

Ultima modifica di mauro1709; 12-03-2017 a 23:19 Motivo: Trovato 3d utile a cecco
mauro1709 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-2017, 23:36   #24
Cecco2kf
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È successo in modo identico anche a me. Ho un gs del 2006...
Cambia i microswich della leva del freno ant e poi post. Io dopo aver sostituito l'anteriore è tornato tutto a posto
Fidati

Ho trovato dove ne ho parlato...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=395157
Queso mi tira su di morale..mi sento un po' "in colpa" visto che la moto era mia..🙄🙄
Cecco2kf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-2017, 22:04   #25
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luce stop sempre accesa fa pensare ad un problema di contatto sui comandi (leva al manubio o pedale)

secondo me è quello il primo passo da controllare
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