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Vecchio 24-01-2014, 15:08   #126
1965bmwwww
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Interasse variabile mooolto comodo...alte e basse velocità se ne può fare a meno precari o idraulico fondamentale

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__________________
una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 24-01-2014, 16:16   #127
sergiotiger
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Guardando i prezzi degli ammo "normali" mi sembra stiano un po' esagerando ...
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Vecchio 24-01-2014, 22:19   #128
caPoteAM
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posso dire una cosa senza che nessuno si offenda, ME COGLIONI
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2014, 23:12   #129
Franzexspo
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Esa e mappe motore........tutta la vita!
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R 1200 RT LC Ebony Metallic'15
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Vecchio 30-01-2014, 23:38   #130
sergiotiger
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Mi piacerebbe sapere dai possessori di LC se cambiano spesso le mappe oppure se tengono quasi sempre quella con cui si trovano meglio.
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Vecchio 31-01-2014, 00:20   #131
SulaSei
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Vai a pagina 3 di questo 3D, dal #56 e prosegui.
Per esempio, la mia risposta al tuo quesito al #66
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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Vecchio 31-01-2014, 00:21   #132
roastedrobert
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viaggiando nelle diverse situazioni (solo con o senza bagagli, con fidanzata con e senza bagagli per due), cambio di volta in volta il settaggio, la differenza si sente e complessivamente ne sono soddisfatto
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1150GS
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Vecchio 31-01-2014, 00:44   #133
sergiotiger
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Forse mi sono espresso male, intendevo cambio di mappature motore per chi non ha ESA !

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
sergiotiger non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-2014, 06:37   #134
alegiesse
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Il cambio mappature si sceglie a determinate condizioni ed è soggettivo; normalmente io tengo ROAD. Inserisco Rain quando piove o quando sono in mezzo al traffico cittadino (motore ai bassi regimi più regolare); Dynamic quando ho i 5 minuti che voglio divertirmi, ed inserendolo sembra veramente di avere un'altra moto.
Probabilmente non avendo l'ESA si perde in parte questa sensazione di cambio moto in quanto in Dynamic le sospensioni si settano in HARD. Lo stesso per ENDURO, quando percorro lo sterrato.
Relativamente all'ESA è esclusivamente una comododità per il precarico che può essere modificato solo a moto ferma, quindi invece di girare la manopola pigi il pulsante ma oltre a questo non ti aggiunge nulla; a maggior ragione se vai sempre da solo o sempre con passeggero. Diventa invece un valore aggiunto, altrimenti non applicabile, la regolazione in movimento del freno estensione/compressione. Questo lo uso parecchio, quando attraverso il paesino con strada malmessa, busche, dossi anti velocità, quando in autostrada voglio viaggiare comodo o sportivo (soft o normal), quando la statale è malmessa ... Anche in questo caso, se si abita e si percorrono zone territoriali dove l'asfalto è sempre perfetto, non se ne sentirà grande bisogno, altrimenti diventa una gran cosa.
alegiesse non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-2014, 07:59   #135
roastedrobert
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Quote:
Originariamente inviata da sergiotiger Visualizza il messaggio
Forse mi sono espresso male, intendevo cambio di mappature motore per chi non ha ESA !

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
abbiamo risposto sulle mappature ESA perchè il topic ha questo argomento..
Sul tema mappature motore, quoto Alegiesse
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1150GS
roastedrobert non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2014, 06:22   #136
Loferico2
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ubicazione: Cagliari
predefinito Esa, esaII ...DYNAMIC ESA

BUongiorno a tutti, da poco sto mi sto informando sul mondo esa ed ho scoperto che negli ultimi anni questa soluzione si è' evoluta fino alla versione dynamic....quest'ultima è' un tipo di sospensione semiattiva?? Tipo quella del multi per intenderci....quindi l'ammortizzatore in base a velocità' e fondo stradale si adatta automaticamente per mantenere un settaggio prestabilito?
Non ho mai avuto moto con sistemi simili ...l'unica che ho provato e' stato un gs lc ma per quanto cambiassi regolazioni in quei pochi minuti a disposizione non ho avvertito differenze.
Ora sto pensando di acquistare un gs 1200 nuovo e sono indeciso sull'optional...
Loferico2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2014, 07:39   #137
nautilus
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Per me irrinunciabile....
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 08-10-2014, 07:40   #138
RESCUE
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ubicazione: N/A
predefinito Esa, esaII ...DYNAMIC ESA

Se non hai sentito la differenza, il mio consiglio è quello di non buttare soldi per un accessorio con un costo importante
RESCUE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2014, 07:45   #139
nautilus
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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Se non hai sentito differenze nelle regolazioni, allora per me era rotto,,in quanto io quando passo da una posizione all'altra avverto proprio la moto che si alza e si abbassa....
Premetto che le regolazioni le faccio sempre da fermo, non in corsa...
__________________
Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 08-10-2014, 07:46   #140
nautilus
Mukkista doc
 
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ubicazione: Mestre
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Cosa diversa per la mappatura, che é possibile regolare anche in movimento....
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 08-10-2014, 09:23   #141
MagnaAole
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se l'ESA funziona normalmente e gli ammortizzatori non sono scarichi, cosa che è abbastanza normale che succeda dopo 40 / 50.000 km, al variare del settaggio si avverte benissimo sia l'aumento o la diminuzione di quota da terra sia l'irrigidimento dell'idraulica (da soft a hard)
Io i cambiamenti li avverto benissimo su quest'ultima (ADV 2014) e li avvertivo anche sul precedente bialbero.
Non sono soldi buttati, sulla l.c. il sistema si integra perfettamente con tutta l'elettronica della moto (driving mode, abs, asc ecc)

PS: il precarico (un casco, un casco + bagaglio, 2 caschi...) si può variare solo a moto ferma, l'idraulica (soft - normal - hard) anche mentre si sta andando.
Provane un'altra con l'ESA funzionante e fatti spiegare prima come funziona e come agire sui tasti, è impossibile non avvertire le differenze
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2014, 09:39   #142
energyrik
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Si, oltre che regolabili manualmente(elettronicamente) sono pure semiattive, ovvero si adattano come dici tu alle varie condizioni.(semi attive e bensi non attive perchè regolano solo l'idraulica e non le molle in modo automatico)
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Vecchio 08-10-2014, 09:59   #143
flower74
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... ottimo sistema, ci mancherebbe... solo che lavorando solo sul mono posteriore... secondo me, il lavoro è un un po' fatto a metà.
__________________
... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2014, 10:59   #144
MagnaAole
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a dire il vero il mio ESA lavora anche sull'idraulica dell'anteriore, sia in estensione che in compressione;
tra l'altro, non facendo trial, personalmente non avverto minimamente la necessità di variare il precarico sull'anteriore.
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2014, 11:04   #145
Loferico2
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Grazie... Io le modifiche le mettevo in corsa... Il soft l'ho avvertito un pochino ..il precarico invece non l'ho provato non mi sono mosso da un casco.. Vero e' che me l'hanno lasciata senza spiegarmi come funziona.
Loferico2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2014, 11:06   #146
Loferico2
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Dimenticavo...la moto aveva 900km impossibile non funzionasse altrimeni mi allarmerei nin poco
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Vecchio 08-10-2014, 11:11   #147
MagnaAole
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beh, allora si spiega la delusione per non aver avvertito le differenze tra un settaggio e l'altro.
Se vuoi riprovare il GS con ESA, prima consulta il libretto uso e manutenzione che è in un thread in evidenza http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=383172, così almeno la prossima volta saprai quali e come pigiare i tasti per cambiare l'assetto e potrai fartene un'idea ben precisa
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2014, 11:15   #148
nautilus
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anche a me sembra che l'ESA lavori anche per la sospensione anteriore...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 08-10-2014, 11:56   #149
cicorunner
Mukkista
 
L'avatar di cicorunner
 
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
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secondo me l'avete confuso ancora di più ... HI HI HI
cicorunner non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2014, 13:40   #150
managdalum
Il cortese di notte
 
L'avatar di managdalum
 
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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fatele queste ricerche nel forum, per favore!

@Loferico: ti ho unito al thread già aperto
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea   Rispondi quotando
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