[Tutte] - Pastiglie freni

[mattia914]

Io monto le SBS intermedie per sportive stradali (ho un 1150 ADV).
A me piace ch la moto freni anche al solo sfiorare la leva dunque ho optato per questo tipo di pastiglie.
Non sono esasperate come quelle racing per uso pista (che hanno bisogno di scaldarsi e che con l'acqua rendono meno) ma sono certo più "aggressive" delle originali. Costo: 90 euro per la coppia anteriore (il freno posteriore non lo uso mai ed è ancora immacolato)

[kukky]

ragazzi mi è venuto un dubbio (da non meccanico che si è sostituito le pastiglie..). quando non sono in frenata le pastiglie e i dischi quanto sono vicini??? puo' essere che non ci passi un foglietto di carta??? lo chiedo perchè con queste nuove pastiglie (carbone lorraine) sento molto il rumore dei fori del disco in frenata e, mi sembra, di sentirlo anche quando non sto tirando il freno........

[calabronegigante]

mah! Kukki,secondo me e' normale....poi son nuove e si devono ancora adattare alle "imperfezioni" del disco!!

oggi ho sbagliato ed ho preso le brembo rosse
sconsigliate....le cambiero' con le carbo l.!!!

[bluejay]

Ecco, come al solito....uno si legge tutti i post del 3D sui Freni pensando di chiarirsi le idee, e invece

Io ero partito con l'idea di montare le Brembo (W il made in Italy ) e mi era sembrato di capire che le Rosse erano quelle giuste.....

Adesso non ci capisco più un casso

C'è qualche buon anima che mi illumina il cammino ?

[sorrj]

Le Brembo sono perfette. Le rosse Sintered davanti e le Genuin Parts dietro.
io le monto sul mio gs 1200 adv.sono ok.

[bluejay]

Sabato ho smontato le pastiglie Post e ho visto che erano abbastanza alla frutta, specialmente quella "interna", così mi sono fatto prendere dalla ed ho preso una coppia di Braking - 25 Euri.

Devo ancora provarle......

Per l'Anteriore, ho deciso di ordinare subito le Brembo rosse, come consigliato, così una volta che le ho a casa posso montarle quando mi pare.
Davanti ho visto che si vedono ancora i "tagli" nelle pastiglie, quindi dovrebbero essere ancora OK, anche se le smonterò per sicurezza...

[cocram]

Originariamente inviata da bluejay

Ecco, come al solito....uno si legge tutti i post del 3D sui Freni pensando di chiarirsi le idee, e invece

Io ero partito con l'idea di montare le Brembo (W il made in Italy ) e mi era sembrato di capire che le Rosse erano quelle giuste.....

Adesso non ci capisco più un casso

C'è qualche buon anima che mi illumina il cammino ?

Aggiungerò caos ai tuoi dubbi...
Purtroppo dopo altri 4000km, non posso che ribadire quanto detto tempo fa:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...se#post3864433

Da un pò, si sono messe anche a fischiare che è 'na roba da matti.
Peccato, con me proprio non vanno.

[bluejay]

Originariamente inviata da cocram

Aggiungerò caos ai tuoi dubbi...
Purtroppo dopo altri 4000km, non posso che ribadire quanto detto tempo fa:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...se#post3864433

Da un pò, si sono messe anche a fischiare che è 'na roba da matti.
Peccato, con me proprio non vanno.

Beh, se mi dici ciò , non ti nego che inizio a preoccuparmi....

....magari cambio decisione e monto le Braking pure davanti, visto che è un prodotto valido made in Italy e che prob. costerà meno delle Brembo.

Mi dici quanto hai speso per le Brembo rosse, se non ti dispiace ?

[motorold]

Visto che è il tred delle pastiglie freni, apro una variante inerente le ceramiche di cui non ho letto nulla, Ieri ho raccattato 2 serie di sbs ceramic-street nuove a 10€ cad. avete idea di come siano? Qualcuno le ha provate?
X Jafo_ non ricordo dove ma ho letto che esistevano pastigile di spessore maggiorato proprio per impedire il montaggio di sinterizzate dove venivano chieste organiche (o viceversa, non ricordo bene) .

[bluejay]

Mah, io ho preso una coppia di Goldfrein

Farò ancora un 2/3000 km con quelle che ho su, e poi le cambierò...

Qualcuno ha esperienza con questa marca ?

Penso che su una moto come il GS basti montare delle pasticche oneste che facciano il loro sporco lavoro ad un prezzo equo...

Le Braking al posteriore vanno benone. Non troppo "secche" ma performanti "alla bisogna"

[JAFO]

cambiate ed effettuato circa 270 km...
ad oggi mi sembra che le leve abbiano più gioco e la frenata sia meno reattiva.
un amico sostiene che sia colpa dei pistoncini delle pinze e mi ha detto di dare delle forti pinzate x farli assestare... boooo
la cosa strana è che ho spostato in avanti la leva del freno anteriore e si nonta subito che la franata è più reattiva, immediata!
per questi motivi le brembo x ora non mi entusiasmano! ma magari non è colpa delle pastiglie...
che ne pensate?

[blindo7]

salve scrivo qùì per non aprire nuove discussioni,ho cambiato le anteriori con le brembo blu due mesi fa,tutto a posto,ieri ho preso le brembo rosse per dietro e dopo due ore di crisi di nervi ho fatto una grande porcata,ho limato quella interna di almeno mezzo millimetro fino a quando non è entrata.
perchè non mi entra?è forse bloccata la parte mobile della pinza?erano sbagliate?un caso raro?

ho fatto quanto segue,tolta coppiglia e fermo,smontato la pinza,aperto il serbatoio pompa,arretrato i pistoncini con un grosso cacciavite lavorando in mezzo alle vecchie,inserito tubetto lungo sullo sfiato,poi aperto e fatto defluire il vecchio dot4,aggiungendo il nuovo senza pescare aria dalla pompa,fatto,chiuso sfiato,chiusa pompa,metto le pastiglie,e niente non voleva entrare,a me è sembrato che la parte mobile della pinza non arretri abbastanza,
come si smonta,o controlla o lubrifica?
ormai sono montate ma aiutatemi a capire,grazie

[blindo7]

ho fatto anche lo spurgo dopo un giro

[Proxy]

Originariamente inviata da blindo7

ho fatto anche lo spurgo dopo un giro

Facciamo 2 battute semiserie: se non sapete cosa state facendo con le pastiglie dei freni state giocando con la vostra vita e quella degli altri, Brembo produce i dischi e pastiglie per BMW, ma con specifiche BMW, come nel caso delle pasticche posteriori in materiale "organico". Sulla mia R1200GS dopo avere controllato il catalogo PDF reperibile sul sito brembo, le ho acquistate in negozio a cui ho chiesto conferma anche a loro per i codici esatti. Montate senza nessuna difficoltà, la moto ha proseguito la sua vita senza nessun problema. Se avete problemi dopo aver tentato di cambiarle, interpellate un vero meccanico, non andate a tentativi, volete rischiare la vita per 100€?

[blindo7]

hai perfettamente ragione soprattutto sui freni,
mi è rimasto il dubbio perchè sulla confezione è riportato r850r 94-02,quindi la mia ci rientra,del ricambista mi fido,ho una discreta manualità grazie a sette anni di DR600 ma sono sempre stato alla larga dalle officine che stringono quà e allentano là,poi mi piace metterci le mani,
navigando ho scoperto che cerchio in ghisa e a raggi hanno due esplosi diversi,ma entrambi pasticche organiche mentre io le ho messe sinterizzate stò pensando di andare a prenderle organiche,visto che il disco già fa schifo di suo,però frena da paura
comunque grazie per la risposta!

[lovpa]

Devo dire che piu' leggo questi 3d e piu' rischio di fare confusione un po' per i diversi tipi di moto, un po' per i differenti utilizzi, un po per inesperienza di chi interviene e prima afferma con assoluta certezza poi ritratta o chi ha le conoscenze e magari per rispetto dell'altro non ribatte ( per colpa anche del tempo che passa) in una discussione aperta e "lasciata alla deriva" di altri che arrivano e ci mettono la loro all'italiana causando perplessita' a chi legge che nel mio caso alla fine non sa piu' a chi credere!Scusate lo sfogo ma credo che su questo argomento ne vada anche della propria sicurezza LOVPA

[Proxy]

Originariamente inviata da lovpa

Devo dire che piu' leggo questi 3d e piu' rischio di fare confusione un po' per i diversi tipi di moto, un po' per i differenti utilizzi, un po per inesperienza di chi interviene e prima afferma con assoluta certezza poi ritratta o chi ha le conoscenze e magari per rispetto dell'altro non ribatte ( per colpa anche del tempo che passa) in una discussione aperta e "lasciata alla deriva" di altri che arrivano e ci mettono la loro all'italiana causando perplessita' a chi legge che nel mio caso alla fine non sa piu' a chi credere!Scusate lo sfogo ma credo che su questo argomento ne vada anche della propria sicurezza LOVPA

Le risposte del forum in numerosissimi casi devono essere ritenute "orientative", non risolutive , se non sei capace di prendere una decisione autonomamente, non sei in grado di effettuare l'intervento. Chi ti risponde sono quasi sempre appassionati, non meccanici di moto, QDE non è un forum di motoricambi affollato di meccanici pronti a rispondere a qualsiasi domanda, ci siamo capiti?

[lovpa]

Proxy grazie per avermi dato conferma di quello che gia' sapevo, non era tanto riferito solamente al mio caso dove a 43 anni penso di poter conoscere i miei limiti ( voglio magari solamente avere il piacere di conoscere il mio mezzo ma prima di metterci le mani ci penso parecchio e poi magari rinuncio ) ma anche a chi con piu' disinvoltura ascoltando qui alcuni GURU prende ed opera.

[granchio]

Qualcuno lo ha già chiesto ma non ho trovato la risposta: qualcuno ha provato le pasticche "ceramic carbon"?
Su ebay, dalla Gran Bretagna si trovano alla folle cifra di €.11,28 + spedizione.
http://cgi.ebay.it/Rear-Brake-Pads-B...item3efa4a17c7
e le anteriori a €.22,57
http://cgi.ebay.it/FRONT-BRAKE-PADS-...item3efa147cd3
Nessuno ne ha esperienza?

[faangile]

oggi finalmente ho fatto cambiare le pastiglie sia le 4 ant + 2 post
prezzo tot 75 € compresa manodopera
marca EBS
credo sia un buon prezzo anche se effettivamente non so quanto buone sia queste pastiglie.
cmq mi ha fatto vedere quelle che aveva smontato e una delle 2 post era quasia ferro. Poco più di 2 mm ferodo una e l'altra molto di più, scusat la domanda da neofita, ma può essere che una si consumi molto di piu dell'altra? Quelle davanti invece presentavano molti mancamenti
, ma almeno usurate in modo quasi uguale una dall'altra

[CdNP]

ho trovato le pastiglie originali ad un prezzo pazzesco, compri una, paghi al 50% la seconda (al prezzo in sterline va aggiunta l'IVA e le spese di spedizione)

http://www.motobins.co.uk/displayfin...?q=22662&go=GO
Part No.22662
FRONT BRAKE PADS ORIGINAL BMW MADE FOR ALL R850/R1100/R1150
*brembo caliper*(NOT MACHINES WITH BMW CALIPERS). 10cm ACROSS BACK
£18.00 (+VAT)
( BUY 1 SET AND GET THE SECOND SET HALF PRICE )

ci sono anche per il 1200

http://www.motobins.co.uk/displayfin...?q=22675&go=GO
Part No.22675
FRONT BRAKE PADS ORIGINAL BMW MADE FOR R1100S, R1100RS & (R1150GS UP TO 11/2001) 10cm ACROSS BACK.
(CALIPERS STAMPED BREMBO)
£19.00 (+VAT)

[nemo]

potreste consigliarmi un sito dove poter aquistare pastigle freni

[JAFO]

ormai ho percorso 1000 e passa km ma le nuove pastiglie brembo rosse ancora non mi convincono!
sono stato da un meccanico bmw e mi ha detto che potrebbe dipendere dall'olio vecchio.
che ne pensate?

[bluejay]

Originariamente inviata da JAFO

ormai ho percorso 1000 e passa km ma le nuove pastiglie brembo rosse ancora non mi convincono!
sono stato da un meccanico bmw e mi ha detto che potrebbe dipendere dall'olio vecchio.
che ne pensate?

Spiegati meglio...così potrai ricevere risposte

Perchè non ti convincono ?

Cosa fanno (o non fanno ) che non va ?

[JAFO]

bluejay se vai nella pagina precedente trovi tutto!
grazieeeeeee