RT1150 - scelta parabrezza

[EagleBBG]

Quanto sei alto?

[effeeffe]

Originariamente inviata da EagleBBG

Quanto sei alto?

1.80.. e la zavorrina 1.75.........

[orso bruno]

ho l’ Isotta altissimo da 100.000km e mi trovo benissimo(l' ho disegnato io per loro) sono 190cm e utilizzo la moto per lavoro con molta autostrada , baule posteriore Givi da 52l senza problemi di vibrazioni o rientri d' aria dal posteriore

[parinotu]

mi interesserebbe sapere se tutto abbassato ti leva semre tutta l'aria,e dove lo posso trovare ( sono alto 194cm quindi sulla mia mukka ho la sella alzata al massimo ) con il parabrezza originale sto uscendo pazzo, ho cambiato anche il casco ma il problema resta comunque.....indi passero al parabrezza.....se non basta mi metto anche la capotte
fammi sapere orso bruno...grazie e ciao

[1965bmwwww]

montato il givi ieri dopo averlo tenuto in garage sei mesi mi avete fatto venire la curiosita'....rispetto al'originale toglie quasi tutto il flusso senza essere invasivo.....per me rapporto qualita' prezzo il migliore....io sono 175 ho i raiser e le pedane ribassate.....va molto bene...

[parinotu]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

.......ho i raiser e le pedane ribassate.....va molto bene...

cosa sono i raiser???

[SandWhisper]

Originariamente inviata da parinotu

mi interesserebbe sapere se tutto abbassato ti leva semre tutta l'aria....

Avere la pretesa che tutto abbassato tolga tutta l'aria, mi pare chiedere un pò troppo, siamo già nel campo dei miracoli, io sono 1,92 e ti garantisco che con il GIVI mi trovo benissimo, ma lo tengo al 90% dell'altezza massima.
Sino a 120k/h posso tenere la visiera alzata senza problemi.
Per l'acquisto io l'ho preso da Nord Cap a Casellette, ( và ordinato) ma in qualsiasi grande negozio, GR a Torino ad esempio puoi farlo ordinare.

[parinotu]

Originariamente inviata da SandWhisper

Avere la pretesa che tutto abbassato tolga tutta l'aria, mi pare chiedere un pò troppo......

hai ragione SandWhisper non mi sono espresso bene.....volevo sapere se con il parabrezza tutto basso hai sempre la stessa aria che hai con l'originale, perche quando la uso in città sento la necessita di avere l'aria in faccia......

chiedo venia per non essermi espresso bene.....spero la rettifica sia chiara....
p.s. grazie per la info di GR

[SandWhisper]

Originariamente inviata da parinotu

.....volevo sapere se con il parabrezza tutto basso hai sempre la stessa aria che hai con l'originale, perche quando la uso in città sento la necessita di avere l'aria in faccia......

Certo tutto basso hai tutta l'aria che vuoi, adesso non potrei dirti se nella stessa misura, ma in ogni caso garantisco che se vuoi aria fresca non ci sono problemi.

[SandWhisper]

I raiser sono degli spessori, che interposti tra i due semimanubri e i rispettivi attacchi li sollevano dell'altezza del raiser stesso.
Ho sempre usato i raiser in qualsiasi moto da fuoristrada essendo alto 1,92 in piedi senza raiser rischiavo di diventar gobbo, personalmente sull'RT non sento la necessità di avere il manubrio più alto.

[Weiss]

Postate una foto del GIVI montato per favore? Grazie.

Qualcuno potrebbe fare un riepilogo per parabrezza?

Ad es.

Isotta - Foto parabrezza montato- Valutazione.

Givi - Foto parabrezza montato- Valutazione.

etc.

[Weiss]

Letto anche articolo nelle VAQ.
Per quanto mi riguarda se la giocano Z-Tecnick e Givi.

Lo Z è basso ma protegge lateralmente, e in altezza?

Il Givi svolge ottimamente il compito ma non protegge lateralmente ma costa il giusto.

Mi piacerebbe inoltre avere una foto sia del Givi montato che dello Z.

Chi le posta per favore? (una Weiss pagata alla prima occasione utile! )

[effeeffe]

il z-tec "v-stream" lo ho montato io circa 5000 km fa... sono circa 1.80 e ti posso assicurare che rispetto all'originale e' un altro pianeta... Per ragioni particolari sto facendo il pendolare con circa 180 km di autostrada / superstrada al giorno.. a 130 per la mia altezza e' estremamente protettivo tenendolo a 2/3 dell'altezza max (sotto altezza occhi).. tutto su mi da quasi fastidio l'assenza d'aria che pero' si accentua in spinta sulla schiena, e in un maggior ondeggiamento della moto se sono in scia di camion, roulotte, camper e suv... Oltre a cio non mi piace guardare la strada attraverso il plexi, anche se non vi e' deformazione della visuale. Oggi da me piove "a manetta" ma prometto che appena smette posto le foto.

[SandWhisper]

Mi sono accorto di avere solo questa foto, con il cupolino GIVI nella parte inferiore il cupolino originale per confronto.




Il cupolino è più alto ed in oltre ha quel profilo curvato nella parte superiore, la qualità antigraffio è superiore all'originale, io sono alto 192 e l'aria frontale non è un problema, rimane sulle braccia.

[Claudio Piccolo]

...il Givi di Sand, solo così a vederlo sembra evidente che sia migliore dell'originale, la parte sommitale con quell'unghia in sù deve chiaramente deviare l'aria dalla testa in modo più efficace. Ma allora mi chiedo...alla BMW perchè sono così MINCHIONI da non arrivarci da soli?

[Claudio Piccolo]

...Sand, il Givi lo trovi nei negozi o bisogna ordinarlo su internet?

[Diegox11]

lo trovi in qualsiasi rivenditore che trovi elencato sul sito del produttore.. attenzione a non pagarlo più di € 80,00!!

[Weiss]

In attesa della foto di effeeffe: dove si compra meglio il GIVI?

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da Weiss

In attesa della foto di effeeffe: dove si compra meglio il GIVI?

A Bologna dove ho preso il mio a 59e e cm se ci vediamo la prossima settimana te lo faccio provare..............

[bartoli agostino]

A Bologna con 59Eury???
Dove?

[Weiss]

Ah che bello!!! Tu come ti ci trovi Ste?

[effeeffe]

ecco alcune foto...

URL=http://img413.imageshack.us/i/img00171201007300726.jpg/][/URL]



URL=http://img825.imageshack.us/i/img00176201007300728.jpg/][/URL]

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da Weiss

Ah che bello!!! Tu come ti ci trovi Ste?

matt mi ci trovo bene...ripara molto meglio della unghia nera ma rispetto al mio cee bayleis che e' realmente enorme molto meno cmq penso sia il miglior rapporto qualita' prezzo disponibile sul mercato.
Per me lo z technich e' fuori prezzo per le nostre moto anche se e' di materiale differente e praticamente indistruttibile o lo trovi usato o io ti consiglierei di stare sul giv..oppure se vuoi il mio cee bayleis da provare te lo cedo volentieri.....lo sai tra noi cruscotti blu questo e altro....

[Weiss]

Wow, bello che è!!! Oltre che lateralmente funziona meglio dell'originale anche in altezza?

[effeeffe]

si, indubbiamente... aumenta la protezione generale proprio... Piu' protezione alle spalle, molta piu' in altezza (intendo a parita' di altezza, perche' essendo un po piu' alto lo z-tec lo tengo piu' basso dell'originale). Deve avere anche un bel trattamento superficiale perche a tutt'oggi graffietti zero. Generalmente per gli spostamenti autostradali vado con l'integrale ed in citta' v con un jet ma mi e' accaduto in un paio di occasioni di fare un centinaio di km di autostrada con il jet ad "almeno" 130 ed in quel caso ho dato tre quattro cm in piu' in altezza al parabrezza e il comfort e' notevole... Ps: anche l'acqua se ne vola via una bellezza... A mio parere il maggior costo non e' giustificato dal materiale che sara' di pochi euro in piu' ma dal progetto che si riperquote sicuramente nella mia soddisfazione per l'acquisto.