F650/800gs - Cupolino - parte 6 - Pagina 16 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

SalentoDoc · 03-08-2014, 22:07

Sera, dopo la modifica pubblicata pochi post primai sta venendo l'idea di valutare l'acquisto del cupolino Caponort della WRS, c'è qualcuno che l'ha provato e mi sa indicare se protegge bene spalle e testa ?
Considerate che come altezza sto oltre i 185 e monto sella alta.

ozama · 03-08-2014, 23:40

Non ho mai provato quel cupolino, ma se non ti va bene il Powerbronze con la lente aggiuntiva, credo che il Caponord, che è tipo il Powerbronze, un filo più largo più una piccola piegatura del bordo superiore, sia ampiamente insufficiente..

Te lo dico perchè avevo il powerbronze, l'ho modificato in inclinazione (con un foro aggiuntivo sui lati lo tenevo più verticale) ed era appena sufficiente a me, che sono 171 cm e uso la sella bassa.. Se a te che sei 14 cm più alto, più almeno 3 di sella, non vasta nemmeno con 7/8 cm aggiuntivi..

Hai bisogno di ben altro per stare coperto.. Comunque tutto è soggettivo..

Ciao!

guantolento · 04-08-2014, 22:17

io ormai sono completamente disorientato......ognuno ha esperienze diverse e contrapposte. io al momento ho lo standard trovato sulla mia f800gs 2010, sono altor 180 e monto sella standard....non ho la più pallida idea di dove sbattere la testa......boh.....

darkduke986 · 04-08-2014, 22:53

Io sono per l'idea che ho una moto ergo mi piace sentire un l'aria addosso , altrimenti esco in macchina!

ergo caponord costa poco ed è sicuramente meglio dell'originale...cmq è normale a volte i forum le confondono anche un po' le idee...

ozama · 05-08-2014, 00:01

Perchè la protezione è del tutto soggettiva..
Personalmente mi trovo bene con l'originale della Adventure. Ha il pregio di farti sentire l'aria quando vai piano e di fare "muro" a 120/130 ma anche 150/160.. E in più supporta egregiamente il GPS. Tuttavia io sono un metro e settantuno. E inoltre il cupolino protegge abbastanza da non farmi sbattere e vibrare la testa e da non tirare il collo. Ma se tengo aperta la presa d'aria del casco sento il gorgoglio dell'aria. Per me è ovvio e normale. Per altri magari sono insopportabili turbolenze! E dipende MOLTISSIMO anche dal casco che indossi.. Non è un caso se ne ho provati tre (di cupolini.. Il casco è uno shoei Neotec e lo definirei "definitivo"!). E a giudicare dalle pretese di alcuni, che pensano che con una enduro si debba avere la stessa protezione di un Burgman 650 o di una RT o una Gold Wing, non sono particolarmente esigiente..
Più che descrivere dettagliatamente le mie sensazioni non posso fare.. Più che fare congetture sulla base dell'esperienza empirica non saprei che dire..
Se uno vuol ridurre l'aria addosso, sicuramente qualsiasi cosa va meglio dell'originale. Tuttavia in base all'altezza del pilota il flusso d'aria potrebbe risultare concentrato in punti fastidiosi come avviene con il Touring originale per chi è molto alto, che si trova investito sulla base del collo.
L'unica cosa che mi sento di consigliare, è di prenderne uno che sia VERTICALE. Quindi niente Touring, niente Powerbronze, niente WRS e similari. Sul Caponord ci sono pareri discordi. Vista la debole lente verso l'alto dovrebbe evitare l'effetto "lama". Tuttavia rimane troppo spiovente per creare un muro come fa l'Adventure BMW. Quindi a velocità elevata è probabile che protegga meno del primo nonostante sia più alto, o meglio più "lungo".
E poi c'è il fattore estetico: di solito i cupolini che vanno meglio sono anche i più "bruttini". E se per alcuni l'estetica è meno importante della funzionalità, per altri è fondamentale e costituisce un punto fermo. Quindi per loro "il cupolino va bene"..
Non c'è nulla da fare: le nostre esperienze devo o "orientare". Tuttavia prenderci al primo cupolino, se si hanno esigenze specifiche, è molto difficile. E per alcuni di noi sarà impossibile.
Ciao!

lampeggio · 06-08-2014, 14:06

Hai pienamente ragione Ozama! Ma con un SC 998 Isotta che tu sia alto una formica o una giraffa si andrà alla grande e esteticamente lo trovo un ottimo compromesso!

ozama · 06-08-2014, 23:10

Non ho presente..

Comunque, per dire, quando ho acquistato il 1073 l'ho dovuto restituire a favore del 1072 perchè ci vedevo attraverso..
Poi ho cambiato tutto perchè non avevo una soluzione abbastanza soddisfacente per il GPS..
Soggettivo, soggettivo..

Echecc@zzo! E coccolatevela un po' sta moto!

Ciao!

guantolento · 06-08-2014, 23:31

@lampeggio
Prenderò in considerazione la tua segnalazione.per il mio modello 2010 servono archetti o altro???
O monta al posto originale??? Appena ho tempo guardo il sito Isotta...
@ozama
A noi motociclisti piace incasinarci la vita...hihihihi

lampeggio · 07-08-2014, 08:19

@guantolento

Non servono archetti si monta al posto dell'originale e varia dai 35 cm in posizione bassa ai 44,5 cm in posizione alta. Isotta SC 998 e Wunderlich vario sono praticamente identici:
http://www.wunderlich.de/shop/de/wun...ario-5159.html

http://www.isotta-srl.com/index.php?...g=3#ad-image-0

Mentre SC 999 si differenzia in quanto è completamente fumè chiaro rispetto agli altri che hanno la parte bassa fumè e il cupolino alto trasparente...

http://www.isotta-srl.com/index.php?...g=4#ad-image-0

Spero ti possa essere di aiuto.

guantolento · 07-08-2014, 09:42

e con i paramani originali tutto ok o ci sono problemi?

lampeggio · 07-08-2014, 09:47

No assolutamente, soltanto a manubrio completamente piegato su uno dei due lati (credo il sinistro) sfiora leggermente il bordo del cupolino ma nulla di che

guantolento · 07-08-2014, 10:47

infatti questa cosa l'ho notata anche con originale....e mi sono scervellato per un bel po di tempo per capire se avessi qualcosa di storto io oppure no...invece da quanto scrivi è una cosa abbastanza normale....thanks a lot...

lampeggio · 07-08-2014, 10:57

you are welcome! 😄

alexbit · 08-08-2014, 11:55

Salve a tutti, premetto che non ho ancora finito ti leggere tutto il thread (pietà)...
Ho però capito che il cupolino è un elemento (ma alla fine quale non lo è?!) molto personale e che ne esistono molte varianti ma anche che con alcuni elementi si riesce almeno a restringere il campo.
Ora vi chiedo: c'è qualche anima pia che mi può consigliare qualche modello adatto alla mia F800GS my 2014 con sella confort considerando che sono alto 1.84 ed ho i paramani della Touratech?
La preferenza va per:
- modelli protettivi
- modelli con buone caratteristiche tecniche (spessore, stabilità etc)
- estetica

Non metto il prezzo perchè alla fine è si importante ma non determinante: preferisco rimandare ogni acquisto al momento in cui avrò messo da parte la cifra giusta piuttosto che accontentarmi e prendere qualcosa subito.

Mi è balenata anche l'idea di montare il telaio della ADV visto che è compatibile con la mia e quindi mettere un cupolino protettivo (non so quale) da fissare su quel telaio che mi da l'idea di garantire una bella solidità in più nel caso di cupolini alti.
Non metterei il plexiglass originale della ADV perchè mi sembra d'aver capito che non è molto protetivo per piloti della mia statura.
Che mi dite?
Grazie in anticipo per l'attenzione!

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BarbaBertu · 27-08-2014, 23:11

ragazzi, visto ora il Twalcom http://www.twalcom.com/frame.php?key...A/SUQ9MTA3Nw==

esteticamente è senza dubbio quello che mi piace di più. ma secondo voi, rispetto al Touratech, protegge meno? qualcuno lo ha montato?

ozama · 28-08-2014, 00:21

Direi che il Twalcom è il Powerbronze.. Puoi leggere le mie impressioni, dopo il montaggio e la modifica di inclinazione qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...382549&page=14

Dal post n. 336.

Diciamo che ce ne sono di più protettivi, ma se sei basso (sotto i 175 cm) e usi la sella bassa è accettabile. Purtroppo flette un po' in velocità.
Ciao!

BarbaBertu · 28-08-2014, 07:48

ciao, purtroppo è esattamente il contrario. sono alto 1,82 e ho la sella molto alta. fai conto che quello di serie mi copre fino a metà del busto.... quindi forse il Touratech è più adatto?

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whisket123 · 28-08-2014, 13:50

@barbabertu
Il Touratech non ripara se sei così alto e monti la sella alta. Ti consiglio di orientarti verso altre marche...(Isotta, Wunderlic etc..)

BarbaBertu · 28-08-2014, 14:08

il wunderlich l'ho visto ma non mi piace proprio... in ogni caso non lo vorrei enorme, d'estate se non passa un pò d'aria potrebbe essere un grosso problema

Dino C · 28-08-2014, 15:43

Prendi quello altissimo e gli fai dei buchi così passa l'aria

BarbaBertu · 28-08-2014, 15:58

eh si propi en bel tràvaiot

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alexbit · 28-08-2014, 16:36

Seguo con attenzione essendo 1.84 su sella confort (f800 my 2013)...
Visto che si parla di cupolini alti..che ne dite della mia idea sul finire del post 389?
Qualcuno ci ha pensato/sperimentato?Ovviamente con cupolino diverso da quello originale della ADV

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BarbaBertu · 28-08-2014, 16:40

anche io ci avevo pensato. c'è da dire che l'archetto è forse fin troppo alto, sarebbe ottimo quello del Touring, che fa un giro più basso; peccato che secondo me il Parabrezza touring non pari una mazza, per come è inclinato...

BarbaBertu · 28-08-2014, 17:26

@Ozama, ho visto le foto del montaggio di quello Adventure: come ti trovi? quanto hai speso in tutto?
ah, che custodia hai per lo smartphone? è rigida vero?

alexbit · 28-08-2014, 18:42

Se guardi il thread trovi tutte le info dettagliate.A memoria siamo oltre i 400.Il problema (ulteriore) è che lo stesso @Ozama non consiglia il plexiglas della ADV per chi è alto :-(
Proprio per questo chiedevo esperienze e info per il telaio della ADV con plexiglass di terze parti.

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