Manutentore / Carica batteria [THREAD UNICO Nº 3]

[Pasqui!!!!!!!!]

Me ne intendo meno di niente di cose elettriche! È molta quindi?

[RESCUE]

Ni nel senso, che é bassa in assoluto ma sufficiente a far danni nelle centraline, potrebbe essere sufficiente uno sbalzo di tensione per rovinare una centralina.

Poi qui dentro più di uno usa da anni, manutentori non originali senza il benché minimo problema.
Io avendolo dovuto acquistare, ho preferito l’originale....

Quello che mi sfugge, non essendo esperto di elettronica, è perché bmw menzioni nel manuale rischi di danneggiamenti nell'ipotesi di carica diretta della batteria senza staccarla dai poli ma non menzioni alcun rischio se la medesima ricarica, con lo stesso charger, la medesima tensione e la stessa procedura la si esegue via Canbus...

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[flower74]

... perché vuole vendere il proprio mantenitore con la presa accendisigari.

[clapsi]

domani guardo il mio cosa c’è scritto

anche io ho quello originale


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[marchino m]

Originariamente inviata da RESCUE

Ciao Marchino!
Come stai?

Come nuovo??
Come va bene anche per le litio??

visto il periodo non male

si da febbraio c'è un nuovo modello
è specificato che va bene anche per batterie hp che sono al litio

[marchino m]

Originariamente inviata da RESCUE

Ni nel senso, che é bassa in assoluto ma sufficiente a far danni nelle centraline, potrebbe essere sufficiente uno sbalzo di tensione per rovinare una centralina.

Poi qui dentro più di uno usa da anni, manutentori non originali senza il benché minimo problema.
Io avendolo dovuto acquistare, ho preferito l’originale....

confermo in toto ,la spina originale è controllata da canbus e all'impianto non c'è possibilità di scarica

per chi ha quello vecchio grigio con i led dopo un tot il sistema taglia la corrente e non carica nulla

[frenkyninet]

oggi ho preso il caribatterie bmw avendo visto i consigli qui nel post...comodissimo il fatto di attaccarlo alla presa, ho anche un cteck lo uso per tenere la mx5 sempre sotto carica

[GIGID]

Io uso da anni e su tre diverse bmw (nel tempo) il mitico Lidl e ha sempre fatto il suo sporco mestiere


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[Gillo]

Il mantenitore grigio ogni tanto si accende il led arancione e poi il verde.
A mio avviso fa il suo lavoro....

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[AsAp]

Originariamente inviata da marchino m

per chi ha quello vecchio grigio con i led dopo un tot il sistema taglia la corrente e non carica nulla

Ciao ,
io ho proprio quello grigio con i due led , rimane sempre acceso con i 2 led verdi, dici che è disconnesso ma segnala “inutilmente “ il suo funzionamento al 100%. ?
Proverò a staccarlo e riattaccarlo per vedere se riparte tutta la sequenza di colori...
L’unica cosa certa che il suo funzionamento , dalla GS F 800 alla GS LC 1200 è cambiato , molto più lento e meno preciso nel ciclo di attivazione dei vari led ...
Speriamo che funzioni bene dopo questo lungo periodo di inattività della moto .

Lamps

[Gillo]

Il mio grigio alterna il LED arancione (2/3 di ricarica) a quello verde (batteria completamente carica)
Premetto che la mia batteria è la prima e ha 4 anni.
Se non mi sbaglio siamo in molti con il mantenitore grigio x Lc 1200 Gs.

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[clapsi]

il mio

poi se lo spengo e riaccendo


i pulsanti ok-f1-freccie
cosa servono xche’ i miei toccandoli nn fanno nulla


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[flower74]

... per le impostazioni che, se non ricordo male, si limitano alla scelta della lingua.

[clapsi]

però cosa imposto e come se i tasti nn fanno nulla


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[Slim_]

Originariamente inviata da Karova

Quello che mi sfugge, ..... è perché bmw menzioni nel manuale rischi di danneggiamenti nell'ipotesi di carica diretta della batteria senza staccarla dai poli ma non menzioni alcun rischio se ..... la medesima tensione e la stessa procedura la si esegue via Canbus... ....

A mio parere spesso equivochiamo il fatto di "caricare la batteria" con il "mantenere in carica la batteria".
La carica si fa con il caricabatterie professionale (tipo quello usato dall'officina BMW) ed è un processo che dura un'ora con una tensione effettiva di 5,5 Ah (spesso è scritto anche sulla batteria - v.foto)
il mantenimento in carica invece si fa con un mantenitore/caricabatterie molto meno potente (di norma arriva a 1,0 - 2Ah al massimo e modula la carica/mantenimento sulla base del livello batteria).
Dalla mia esperienza, se dovessi RI-acquistare un mantenitore da attaccare alla presa accendisigari prenderei l'originale (e sarebbe uno dei rari prodotti non italiani che acquisterò in futuro). Attualmente il mio BXMC900 EVO è sotto indagine per la funzione canbus
Per la carica lenta e il mantenimento batteria invece, un mantenitore ELETTRONICO tipo il Cteck (o anche il Lidl o il BC ho verificato che vanno benissimo) collegandoli al polo negativo e al punto rosso.
Quindi BMW, OLTRE a cercare di vendere i propri mantenitori di carica comunica un alert sui caricabatterie "ignoranti". Lasciare troppo tempo attaccati quelli di parecchi anni fa, oltre a far male alla batteria può danneggiare anche altro, soprattutto se non predisposti per il controllo degli sbalzi tensione e temporali.
Un evento remoto, ma che sui "grandi numeri" di clienti potrebbe succedere.

[albatros1]

Postare link mantenitore bmw anche per batterie litio
THX

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[Slim_]

Poi qualche pischello che carica la AGM col programma Litio ci sarà di sicuro a "fare il botto" con la batteria.
Sono curioso di sapere che cosa scriverà BMW nelle istruzioni.....

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[Maurizio1965]

Dalle istruzioni sul BC K900 EVO+ sembra che sia "pericoloso" per la batteria il contrario, cioè caricare le litio con il programma lead acid.

[marchino m]

allora il vecchio grigio con i led mantiene solamente la tensione esistente della batteria, quello con il display carica fino a 2.5A fino a portare la batteria alla tensione corretta, per i modelli usciti prima tra il 2005 e il 2013 vanno bene entrambi, dal 2013 in avanti solo quello con il display, per i modelli con la batteria HP ci vuole quello nero uscito lo scorso febbraio che va bene per tutti i modelli dal 2005 in avanti

volendo tutto è adattabile però i risultati possono essere diversi da quelli che prescrive il costruttore

[Gillo]

Quello con display che carica fino a 2.5 A. immagino sia quello bianco.

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[marchino m]

esatto , quello della foto sopra

[Gunflint]

Ciao a tutti, il manutentore bmw che ho visto online a circa 90eu è adeguato per il mantenimento in efficienza della batteria del mio G310GS? Non sapendo quando potremo tornare in sella stavo valutando di acquistarlo . Grazie per i vostri consigli e buona Pasqua


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[Slim_]

Originariamente inviata da Maurizio1965

Dalle istruzioni sul BC K900 EVO+ sembra che sia "pericoloso" per la batteria.... caricare le litio con il programma lead acid.

si dal punto di vista della batteria, infatti i cicli di carica-scarica previsti per le Lead-Acid non vanno bene per le litio (nel senso che se le scarichi oltre un certo limite non le carichi più e diventano inutilizzabili)
il contrario invece è da valutare anche "dal punto di vista di chi potrebbe essere vicino alla batteria". Infatti caricare le LeadAcid con il programma Litio fornirebbe troppa corrente e fino ad un limite di Volts superiore, il che può far bollire il contenuto della batteria.....



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[Kit]

Ho un adv lc 1200 del 2018, premsso che uso la moto tutto l'anno, ma ora con la pandemia in corso, ahimè la moto è ferma dall'ultimo giro, ossia il 16 febbraio, ho il carica batteria grigio, che mi sono tenuto dal vecchio adv, con il quale non ho mai avuto problemi, ma al momento del ritiro della moto ho chiesto al concessionario se tale strumento potesse andar bene per il modello lc, mi ha risposto potrebbe andar bene ma sarebbe meglio comprare il nuovo. Alla mia domanda sul perchè, mi ha risposto vagamente per motivi di elettronica diversa tra i 2 modelli, ma non mi ha tassativamente detto di non usarlo. In questi 2 mesi che non ho usato la moto ho attaccato un paio di volte l'attrezzo, parte dal rosso poi arancio poi verde, ma una volta raggiunto il verde rimane fisso e non inizia di nuovo daccapo l'iter come dice qualcuno in questo forum.