Carissimo Scighera (benvenuto qui nel nostro "bar"
)
quel Kit è stato applicato ad una eRRata (probabilmente una 1100 S, versione "Berliner Cup"), perchè il motore K non ha fatto la guerra, come invece ha fatto il Boxer (... che da quell'epoca, non è molto cambiato...)
(ti sei fatto autogol...
)
Ragazzi, per i vostri "interrogativi", il mistero è presto spiegato:
1) da qualche tempo, le mie Donne "organizzano" una prova della K 1200 RS ai loro mariti/fidanzati, per far loro conoscere le mirifiche qualità della Kappona.
Io quindi presto loro la mia Giallona, loro ci fanno km, e nel frattempo io gli trombo la donna...
2) Ho una stagista coscialunga (con autoreggenti, mica le conosce solo Barney) che legge questo 3D e mi aggiorna via cell quando io sono in sella (... casco Multitec con BT, of course...) o al lavoro , e scrive le risposte sotto dettatura (la pago in natura, ovviamente, mica sono ricco...)
Capitano, hai già una moto eRRata, vuoi proprio prendertene un'altra?? Vabbè che la R 90 S "Orange Daytona" è un Must, ma se poi scopri che va di più della tua attuale???
No, no
comprati piuttosto una Ex-Up, o almeno una SRAD, o ti fanno paura i Cv???
Paolone
(io le capisco le tue battute, esilarantissime
)
Deiv agricolo ha capito subito il migliore utilizzo della eSSe...
)
Modalità ibrida
