Scegliere tra K1200RS e R1100S .....

[mangiafuoco]

BT, facci la classifica delle migliori 10 moto e delle peggiori 10, tra quelle che hai provato.

Pendo dalle tue labbra..

[Wotan]

Originariamente inviata da mangiafuoco

Pendo dalle tue labbra..

Tzé. Per farlo, devi staccare tutte le donne che sono già appese.

[mangiafuoco]

ehm...era ovviamente un'espressione così per dire...una metafora, se vogliamo.

[paolo b]

Vi giro un MP di Carcadons agli admin, di una decina di giorni fa:

"Salve, scusate il disturbo, sono il forumista che ha avuto la sventurata idea di chiedere un consiglio sulla scelta tra la R1100S e la K1200RS. Non era certo mia intenzione far partire una simile girandola di puttanate, ma non avevo davvero idea che in questo forum -peraltro eccellente- girasse tanta gente decisamente strana.
Per farla breve, la moto l'ho cambiata.. ho preso una R1200GS! Lo so, scelta scontata e forse banale, ma alla fine... comoda è comoda, veloce è veloce quanto basta.. e magari ci faccio pure qualche sterrato leggero senza troppi patemi, alla faccia della R/S e della K/RS.. e poi, l'idea di mescolarmi con qualcuno dei personaggi che scrive in quel 3ad mi faceva veramente ribrezzo.
Senza contare che ormai vedo willy dappertutto, ai raduni ho paura di chinarmi e di dare le spalle a chiunque.. sai mai che arrivi quel tizio, quello "mantellato" o come diavolo si fa chiamare.. io ho pure i capelli lunghi, sbagliarsi è un attimo.

Per concludere, vi prego di cancellare il mio vecchio account, mi reiscriverò con un altro nick: XXXXXXX (edit) perchè QDE mi piace molto.. però, vi prego, non dite a nessuno chi ero prima.. meglio che certa gente non sappia chi sono. "

[eghiva]

Originariamente inviata da paolo b

Vi giro un MP di Carcadons agli admin, di una decina di giorni fa:

"Salve, scusate il disturbo, sono il forumista che ha avuto la sventurata idea di chiedere un consiglio sulla scelta tra la R1100S e la K1200RS. Non era certo mia intenzione far partire una simile girandola di puttanate, ma non avevo davvero idea che in questo forum -peraltro eccellente- girasse tanta gente decisamente strana.
Per farla breve, la moto l'ho cambiata.. ho preso una R1200GS! Lo so, scelta scontata e forse banale, ma alla fine... comoda è comoda, veloce è veloce quanto basta.. e magari ci faccio pure qualche sterrato leggero senza troppi patemi, alla faccia della R/S e della K/RS.. e poi, l'idea di mescolarmi con qualcuno dei personaggi che scrive in quel 3ad mi faceva veramente ribrezzo.
Senza contare che ormai vedo willy dappertutto, ai raduni ho paura di chinarmi e di dare le spalle a chiunque.. sai mai che arrivi quel tizio, quello "mantellato" o come diavolo si fa chiamare.. io ho pure i capelli lunghi, sbagliarsi è un attimo.

Per concludere, vi prego di cancellare il mio vecchio account, mi reiscriverò con un altro nick: XXXXXXX (edit) perchè QDE mi piace molto.. però, vi prego, non dite a nessuno chi ero prima.. meglio che certa gente non sappia chi sono. "

Ma Paolo, poi xxxxx (visto che ha voluto cambiare Nick) viaggia ancora in GS o l'ha già venduta ed è di nuovo assalito dal dubbio????

Non ha più mandato MP?

[mangiafuoco]

mmhmm....prego i moderatori di modificare il titolo della discussione in oggetto, al fine di rimanere in tema:

"Alla fine ho preso il GS. Ho fatto bene?"

Avanti coi commenti...

[Wotan]

[Enzofi]

abbiamo spaventato i bambini ? non ci posso credere...

[Capitan Booster]

ho fatto un carpiato sulla sedia

Paolo, sei un pirlacchione...

Sono giorni che seguo passo passo Carcadons (via mail) nella scelta della RS, tra le offerte che trova in giro, spiegandogli tutte le differenze tra la 1^ e la 2^ serie, accessori montabili, ecc ecc...
Di donne non parliamo: ha chiesto un "orientamento" tra le 2 moto oggetto di questo post perchè vuole che lo zainetto sia il più comodo possibile, quindi ha capito tutto della psicologia femminile, e di come porsi per ottenere da loro qualsiasi cosa (e quella in particolare...)



P.S. Classifica moto?? Ora ci penso, mentre pianifico la serata con il gruppo di donne della Rubrica, sezione "Suturday night sweet bed"...

[eredi]

ragazzi...mi sto proprio divertendo. E poi PaoloB è formidabile . C'ho messo un pò a capire.....

[squalo]

PaoloB...mi hai fatto morire dal ridere...

[roberto]

Esseesseesseesseesseesse

[Tourer55]

Mitico PaoloB

Quindi BT, tu che hai provato tante moto, ci dici che la K--RS è una delle moto meglio riuscite in assoluto (domanda seria).

[squalo]

si certo, dopo la ESSE....

[mangiafuoco]

attendiamo la lista....non precipitiamo!! Allora BT, è pronta sta lista??

Rispondo a Tourere brevemente:
in senso assoluto, la K 1200 RS è tra le migliori moto per il turismo veloce, ovviamente anche in coppia. Per affidabilità, prestazioni, comfort (pilota e passeggero*) e piacere di guida.
In senso relativo (in relazione a me, quindi alle mie esigenze/preferenze), è la migliore moto che abbia mai avuto.

(*) Nel mio caso la valutazione tiene conto delle "misure" di me e mia moglie: 187cm io, e 178cm la mia Signora; l'altezza media condiderata dai progettisti è ben più bassa (circa 10cm sia per il pilota che per il passeggero), quindi è chiaro che chi è intorno al "valore medio" può trovare ottimo comfort in sella ad una maggiore pluralità di moto.

Per la classifica 10 Best e 10 Beast, datemi ancora un po' di tempo, non è facile, devo "ripassare" tutti i ricordi di 25 anni di moto... c'è anche da dire che 10 + 10 mi sembrano tante, forse ridurrò a 5 + 5, perchè non è che siano poi tante le moto che mi hanno strappato un "però! complimenti ai progettisti!"...



P.S. Scusate, ma il w-end è stato piovigginoso... quindi trascorso per la maggior parte a letto in compagnia, dato che è il modo migliore per trasformare una giornata uggiosa in una splendida... e quando sono tra le braccia di una donna, non penso alle moto...

[MUMU]

Originariamente inviata da blacktwin

... forse ridurrò a 5 + 5, perchè non è che siano poi tante le moto che mi hanno strappato un "però! complimenti ai progettisti!"...

Ecco l'elenco delle 5 elette:

- K1200RS ‘97
- K milleduecento Reise Sport 2002
- Kappa 1.2 rs MY 2001
- K 1200 Rs 1999
- K 1200 RS - 2003

[kaRdano]

Vorrei sapere se si può applicare la GIVI MAXIA all' R1100S. Grazie.

Rinunciando ad una buona quota delle (già scarse) prestazioni, sì, è possibile.
Non si sa bene come, nè il risultato a livello estetico, ma la eSSe è talmente brutta che sopporta qualsiasi vilipendio...

[squalo]

Originariamente inviata da Kardano

Vorrei sapere se si può applicare la GIVI MAXIA all' R1100S. Grazie.

come bauletto posteriore no, se no spacchi tutto...come valigie laterali no, se no te le spacco io...

[alfred_hope]

Punto della situazione.

La moto, anche su strada e provata dal mecca, gira perfettamente e non da nessun segno di problema. Unica cosa è che genera un rumore "metallico" dai 3000 giri (circa) in poi.

Mi dicono che senza carena il rumore è molto + marcato. Per questo hanno cambiato due tendi catena... niente è rimasta rumorosa.

Hanno smontato il cilindro sinistro (il rumore proviene da lì) pensando che ci sia qualcosa che "balla"... niente di niente, è perfetto.

Per farla breve stanno ancora in mezzo al mare. Mi dicono che il supporto tecnico di BMW ha detto di verificare le astine dell'albero a camme, che magari possono aver perso la cementificazione.

Insomma la moto ora è smontata e ancora non si sa che possa avere.
Quasi quasi vado a scrivere ne "il meccanico nel box"

PS X BT: Che la mettano a posto non ho nemmeno un dubbio... il dubbio invece rimane su quanto mi chiederanno di pagare

Mi spiace molto, Alfred, è una scocciatura...

Certo che se un albero a camme perde la cementificazione dopo soli 20.000 Km, io glielo tiro in testa, se non me lo passano in garanzia... e manodopera annessa e connessa...

Allora, vediamo...
In base ai miei ricordi delle moto provate negli ultimi 28 anni, e considerate nel complesso, ma solo sotto il profilo della "resa alla guida" (perchè l'estetica è personale), vediamo si stilare un elenco delle mie "preferite" e delle mie "bocciate" nelle varie tipologie, e solo in utilizzo stradale (intendo quindi escluso "pista", che sia circuito o fuoristrada spinto).
Le Preferenze sono espresse in ordine sparso, dalle più "datate" alle più recenti

Top Bike

- Kawasaki GPZ 900 R (Maxi Sportiva)
- Suzuki GSX-R 750 <faro ovale, prima serie> (Race Replica)
- BMW R 100 RS (Gran Turismo)
- Yamaka Fj 1100 <Lateral Frame Concept> (Sport Touring)
- BMW K 75 C o S / (Fast Commuter)
- BMW K 100 RS (Sport Touring)
- YAMAHA FZR 1000 Ex-UP (Maxi Sportiva)
- Aprilia RSV 1000 2003 (Race Replica)
- Suzuki V-Strom 650 (Allround)

e, naturalmente, last but not least, BMW K 1200 RS (Fast Sport Touring)

Beast Bike

- Honda CB 550 F II (ruote Comstar, anteriore da 16 pollici, freni In-board, e Antidive idraulico alla forcella: un coktail micidiale per la dentiera...)
- Benelli 650 T (Touring in Albania, posto che ci arrivasse intera)
- Yamaha TR1 (Naked inguidabile; sul dritto prendeva una intera corsia...)
- Kawasaki ST 1300 (Gran Turismo Veloce >Naked< !!!)
- Suzuki 650 Turbo (aprivi il gas e mandavi una Raccomandata: dovevi aspettare la Ricevura di Ritorno...)
- Yamaha RD 500 YPVS (Race Replica cannata in pieno)
- Moto Guzzi Le Mans III (il ferro da stiro in Ghisa di mia nonna era più veloce e maneggevole)
- Honda VFR 750 (1^ serie) (da raccomandarsi l'anima al Signore, e pure rompeva il motore...)
- Kawasaki ZX-10 (1989) (pensiero alla guida: "sono ancora troppo giovane per morire"... instabile è un complimento...)
- Benelli Tornado 900 (come prendere in giro la gente)

Come vedete, a parte la Benelli Tornado 900, le altre "beast" sono piuttosto "datate"... diciamo che dagli inizi del 1990 le moto sono più o meno tutte "almeno dignitose"... un po' come la eSSe, senza infamia e senza lode...

[Aristoc@z]

parlami di rd 500 (interessa anche un'altra persona...........), Le Mans III (mi stupisce..) e VFR (quello bianco?)

gracias